Kenteken check 12-XRT-3

APK verlopen - 9+ eigenaars - 278.501 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-707514
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
12-XRT-3
Automerk
VW
VW logo
Type
Golf 1.6 FSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 12-XRT-3: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
VW Golf 1.6 FSI 2004

Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 FSI (2004) – Kenteken 12-XRT-3

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
71

Waardebehoud VW Golf 1.6 FSI (2004) – Kenteken 12-XRT-3

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud VW Golf 1.6 FSI (2004) – Kenteken 12-XRT-3

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid VW Golf 1.6 FSI (2004) – Kenteken 12-XRT-3

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties VW Golf 1.6 FSI (2004) – Kenteken 12-XRT-3

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 20.625
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
66 dagen verlopen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BAG
Vergelijkbare voertuigen in NL
49 voertuigen
Bekeken
86 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.6 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1298 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Betrouwbaarheid
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede marktwaardebehoud
  • Comfortabele rijervaring

Minpunten

  • Beperkte prestaties
  • Potentieel voor timing chain problemen
  • Olieverbruik kan toenemen
  • Automatische transmissie kan duurder zijn in onderhoud

Volledige analyse

Kenteken 12-XRT-3 is een blauwe Volkswagen Golf uit 2004 met een 1598cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn betrouwbaarheid en zuinigheid. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.

De Volkswagen Golf 1.6 FSI Trendline uit 2003 is uitgerust met een 1598cc benzinemotor die 85 kW (115 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspireerde motor met een compressieverhouding van 12.0. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan verslijten, en olieverbruik, dat kan toenemen naarmate de motor ouder wordt. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen soms vuil worden, wat leidt tot slechte prestaties, maar dit is een algemeen probleem dat met regelmatig onderhoud kan worden voorkomen.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. Regelmatig olie verversen en controle van de transmissiebanden zijn essentieel voor een lange levensduur.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 1.6 FSI Trendline is volgens de NEDC-normen ongeveer 39.9 mpg (5.9 L/100km) gemiddeld. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een auto van 85 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

Voordelen van deze auto zijn zijn zuinigheid, betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten. Nadelen zijn de beperkte prestaties en het potentieel voor timing chain problemen. Voor kopers die een betrouwbare en zuinige auto zoeken, is deze Golf een goede keuze.

Deze blauwe Volkswagen Golf met kenteken 12-XRT-3 uit 2004 is een solide keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €53
Mistlampen €155
Xenon verlichting €1080
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €370
Hill Start Assist €105
Radio €445
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €425
Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 december 2025
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,203 km geregistreerd

XXX,203 km
INFO
1 februari 2023
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,543 km geregistreerd

XXX,543 km
INFO
15 maart 2018
JUN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 juni 2004
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

13 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Scherpe uitstekende delen aan de buitenkant

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Koplampen zitten niet goed vast

31 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

16 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Speling in draaipunt van wielophanging, Wiellager heeft teveel speling, Te weinig remvoering aanwezig

Afbeeldingen

VW Golf 1.6 FSI 2004 – Afbeelding 1
april 2025
VW Golf 1.6 FSI 2004 – Afbeelding 2
april 2025
VW Golf 1.6 FSI 2004 – Afbeelding 3
april 2025
VW Golf 1.6 FSI 2004 – Afbeelding 4
april 2025
VW Golf 1.6 FSI 2004 – Afbeelding 5
april 2025
VW Golf 1.6 FSI 2004 – Afbeelding 6
november 2025
VW Golf 1.6 FSI 2004 – Afbeelding 7
november 2025
VW Golf 1.6 FSI 2004 – Afbeelding 8
november 2025

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 13-03-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BAG
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 155 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,3 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Voertuighoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 642 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,5 s
Max. snelheid 189 km/u
Verbruik gecombineerd 7,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 180 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Golf 1.6 FSI (12-XRT-3)

Wat is de APK status van 12-XRT-3?

De APK van 12-XRT-3 is verlopen op 13-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 12-XRT-3 een import auto?

Ja, 12-XRT-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 12-XRT-3 gehad?

12-XRT-3 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de top snelheid van de Volkswagen Golf 1.6 FSI?

De top snelheid is ongeveer 119 mph (192 km/h) voor de handgeschakelde versie, maar kan variëren voor de automaat.[1][2]

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €120 per jaar voor een auto van 85 pk.[3]

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?

Gemiddeld 39.9 mpg (5.9 L/100km) volgens de NEDC-normen.[2]

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld rond de €500 voor APK en service.[3]

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.[3]

Welke bekende problemen zijn er met de timing chain?

Vroegtijdige slijtage kan leiden tot motorstoringen.[3]

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

Vroegtijdige slijtage van de timing chain

Signalen:

Mogelijke motorstoringen

Let op
Motor

Olieverbruik

Toenemend olieverbruik naarmate de motor ouder wordt

Signalen:

Oliepeil daalt sneller

Laag risico
Motor

Vuile Injectoren

Injectoren kunnen vuil worden

Signalen:

Slechte motorprestaties

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1298 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf 1.6 FSI in Nederland

Type Plaat