Kenteken check 12-ZTX-3

APK verlopen - 8 eigenaars - 204.844 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-769142
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
12-ZTX-3
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra Sports Tourer 1.7 CDTI ecoFlex 105g
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 12-ZTX-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI ecoFlex 105g 2013

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI ecoFlex 105g (2013) – Kenteken 12-ZTX-3

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
9

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI ecoFlex 105g (2013) – Kenteken 12-ZTX-3

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI ecoFlex 105g (2013) – Kenteken 12-ZTX-3

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI ecoFlex 105g (2013) – Kenteken 12-ZTX-3

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
63

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI ecoFlex 105g (2013) – Kenteken 12-ZTX-3

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.659
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
91 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
LKR
Vergelijkbare voertuigen in NL
62 voertuigen
Keren opgezocht
618 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI ecoFlex 105g geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1550 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief zuinige 1.7 CDTi dieselmotor met 81 pk en 260 Nm koppel
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met goede laadruimte
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Comfortabele wegligging dankzij onafhankelijke voorwielophanging en torsieas achter
  • Redelijk goede marktwaarde en betaalbare wegenbelasting voor diesel
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen voor 2010

Waar je op moet letten

  • Distributieriem vereist tijdige vervanging om motorschade te voorkomen
  • Turbo kan problemen geven door roetophoping en slijtage
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Schakelbak kan bij slijtage synchronisatieringen vertonen
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland

Volledige analyse

Kenteken 12-ZTX-3 is een grijze Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTi Design Edition uit 2013 met een 1686cc 4-cilinder dieselmotor die 81 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €26.095 en is een populaire keuze in het kleine middenklasse segment met voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1686cc 1.7 CDTi dieselmotor in deze Opel Astra is A17DTR. Deze 4-cilinder lijnmotor levert 81 kW (110 pk) en 260 Nm koppel. De motor gebruikt een distributieriem (timing belt) in plaats van een ketting. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieriem die tijdig vervangen moet worden om motorschade te voorkomen, turbo storingen door roetophoping en defecte brandstofinjectoren. Ook komt olieverbruik voor, vooral bij hogere kilometerstanden, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieriem zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Astra is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst wordt. Problemen met de koppeling kunnen optreden na intensief gebruik, met vervangingskosten rond de €500-€700. De handling van de Sports Tourer is comfortabel en stabiel dankzij de voorwielaandrijving en onafhankelijke voorwielophanging, met een torsieas achter.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTi Design Edition met kenteken 12-ZTX-3 uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral de distributieriemvervanging. Controleer op roetophoping in de turbo en laat een compressietest uitvoeren om olieverbruik te beoordelen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op roestvorming en algemene carrosseriestaat. De marktwaarde ligt momenteel rond €5.000 tot €7.500 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken 12-ZTX-3 uit 2013 is een degelijke en praktische dieselcombi met een efficiënte 1.7 CDTi motor. Met goed onderhoud biedt hij een betrouwbare rijervaring, hoewel aandacht voor distributieriem, turbo en injectoren essentieel is. De handgeschakelde transmissie is robuust, en het model behoudt redelijk zijn waarde in de Nederlandse markt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €620
Navigatie €1490
Lichtmetalen velgen €640
Metallic lak €530

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2022

Kilometerstand

XXX,968 km geregistreerd

XXX,968 km
INFO
18 januari 2022
FEB 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 februari 2013
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

6 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

24 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

6 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

13 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

5 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

28 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

15 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

10 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Afbeeldingen

Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI ecoFlex 105g 2013 – Afbeelding 1
april 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI ecoFlex 105g 2013 – Afbeelding 2
april 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI ecoFlex 105g 2013 – Afbeelding 3
april 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI ecoFlex 105g 2013 – Afbeelding 4
april 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI ecoFlex 105g 2013 – Afbeelding 5
april 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 14-02-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LKR
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1686 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 280 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,7 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,54 m
Wielafstand 2,69 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 672 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,7 s
Max. snelheid 186 km/u
Verbruik gecombineerd 4,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 105 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI ecoFlex 105g (12-ZTX-3)

Wat is de APK status van 12-ZTX-3?

De APK van 12-ZTX-3 is verlopen op 14-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 12-ZTX-3 een import auto?

Nee, 12-ZTX-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 12-ZTX-3 gehad?

12-ZTX-3 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.7 CDTi dieselmotor in deze Opel Astra?

De motorcode is A17DTR, een 1686cc 4-cilinder dieselmotor met 81 kW (110 pk).

Hoeveel verbruikt deze Opel Astra Sports Tourer in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten veroorzaken.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 81 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Bij hoge kilometerstanden kunnen de synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing helpen dit voorkomen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel Astra Sports Tourer uit 2010?

De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieriem slijtage en breuk

De distributieriem (timing belt) moet volgens schema worden vervangen; bij verwaarlozing kan breuk leiden tot ernstige motorschade.

Signalen:

Onregelmatig lopen motor, motor start niet, metaalachtige geluiden uit motorruimte.

Matig risico
Motor

Turbo falen door roetophoping

Roetophoping in de turbo kan leiden tot vermogensverlies en uiteindelijk defect van de turbo.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Matig risico
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Versleten zuigerveren of turbo kunnen verhoogd olieverbruik veroorzaken.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Versleten synchronisatieringen in versnellingsbak

Schakelen wordt moeilijker en kan gepaard gaan met schurend geluid bij versnellingswissel.

Signalen:

Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI ecoFlex 105g in Nederland

Type Plaat