Kenteken check 13-DV-XH

APK verlopen - 9+ eigenaars - 274.000 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-039204
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
13-DV-XH
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
E 320
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 13-DV-XH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz E 320 2000

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 320 (2000) – Kenteken 13-DV-XH

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Mercedes-Benz E 320 (2000) – Kenteken 13-DV-XH

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 320 (2000) – Kenteken 13-DV-XH

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Mercedes-Benz E 320 (2000) – Kenteken 13-DV-XH

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Mercedes-Benz E 320 (2000) – Kenteken 13-DV-XH

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 43.500
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
107 dagen verlopen
Eigenaren
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
Onbekend
Vergelijkbare kentekens
13 voertuigen
Keren opgezocht
786 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 320 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1580 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer comfortabele en ruim opgezette sedan met hoogwaardige afwerking
  • Betrouwbare en krachtige 3199cc 6-cilinder benzinemotor (M104.992)
  • Degelijke automaat (722.3/722.4) met soepele schakelingen
  • Uitstekende wegligging en rij-eigenschappen voor zijn klasse
  • Hoge passive veiligheid (o.a. zijairbags, kreukelzones)
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen bij gespecialiseerde dealers

Waar je op moet letten

  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor een auto van deze leeftijd
  • Gevoelig voor roestvorming, vooral aan de onderzijde en wielkasten
  • Elektronica (o.a. ramen, centrale vergrendeling) kan storingsgevoelig zijn
  • Brandstofverbruik is aan de hoge kant voor moderne maatstaven
  • Waardeverlies door leeftijd en onderhoudskosten
  • APK-keuring kan kostbaar zijn bij slijtage aan ophanging of remmen

Uitgebreide analyse

Kenteken 13-DV-XH is een blauwe Mercedes-Benz E-klasse uit 2000 met een 3199cc 6-cilinder benzinemotor en een automaat. Deze E 320 Avantgarde behoort tot de W210-generatie, destijds een luxe sedan in het grote middenklasse segment met een nieuwprijs van €64.142. In dit rapport vind je gedetailleerde, actuele informatie voor de Nederlandse autokoper.

De 3199cc 6-cilinder benzinemotor (motorcode M104.992) levert 217 pk (162 kW) bij 5.500 rpm en 315 Nm koppel bij 3.850 rpm[3][5]. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten. De distributieketting (timing chain) is over het algemeen degelijk, maar bij hoge kilometerstanden (200.000+ km) kan slijtage optreden, vooral als het onderhoud niet strikt is gevolgd. Turbo’s zijn niet van toepassing op deze motor; injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien of startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, tenzij er sprake is van slijtage aan zuigerveren of pakkingen. Regelmatig olie verversen (om de 10.000 km) is essentieel voor een lange levensduur.

De E 320 Avantgarde uit 2000 is standaard voorzien van een 4-traps automaat (722.3 of 722.4 reeks)[3][7]. Deze transmissie is robuust, maar kan bij hoge leeftijd of gebrekkig onderhoud problemen geven met schakelen, slippen of lekkages. Vervanging van de transmissievloeistof om de 60.000 km wordt aangeraden. Reparatiekosten kunnen oplopen tot €1.500-€2.500 bij een revisie. Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een auto van deze leeftijd, mede door de complexiteit van de elektronica en het luxe karakter.

Het praktijkverbruik van de E 320 Avantgarde ligt rond de 1 op 10-11 (9-10 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De fabrieksopgave (NEDC) was circa 1 op 12,5 (8 l/100km)[5][6]. WLTP-cijfers bestonden nog niet in 1995. De actuele marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar schommelt tussen €3.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een Mercedes van deze leeftijd; de E-klasse W210 blijft populair bij liefhebbers, maar de onderhoudskosten drukken de doorverkoopwaarde. Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine service, incidentele reparaties) liggen gemiddeld tussen €500 en €1.000. Grote reparaties (motor, transmissie, elektronica) kunnen dit bedrag fors verhogen.

Deze blauwe Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 13-DV-XH uit 2000 is een comfortabele, degelijke en stijlvolle sedan met een rijke uitrusting voor zijn tijd. De 3199cc motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik en lange ritten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de carrosserie (roest!) en elektronica. Een proefrit en uitgebreide keuring door een Mercedes-specialist zijn aan te raden.

Deze blauwe Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 13-DV-XH uit 2000 is een klassieke Duitse luxesedan met een betrouwbare 6-cilinder motor en een comfortabele automaat. De auto combineert rijplezier met een hoge mate van veiligheid en comfort, maar vraagt om consequent onderhoud en een realistische kijk op de kosten. Voor de liefhebber van klassieke Mercedes-modellen blijft de W210 E 320 Avantgarde een aantrekkelijke keuze.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter Pakket
Xenon verlichting €957
Regensensor €110
Parkeerhulp €748
Navigatie €1723
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €713
Leer €1844
Metallic lak €870

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 april 2026
JAN 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 januari 2000
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Niet-toegestane knipperlichten op het voertuig

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

20 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz E 320 2000 – Afbeelding 1
november 2024
Mercedes-Benz E 320 2000 – Afbeelding 2
november 2024
Mercedes-Benz E 320 2000 – Afbeelding 3
november 2024
Mercedes-Benz E 320 2000 – Afbeelding 4
november 2024
Mercedes-Benz E 320 2000 – Afbeelding 5
november 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 30-01-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code Onbekend
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 3199 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 224 pk (165 kW)
Maximaal koppel 315 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,82 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,44 m
Wielafstand 2,83 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,9 s
Topsnelheid begrensd 238 km/u
Gecombineerd verbruik 10,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 259 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz E 320 (13-DV-XH)

Wat is de APK status van 13-DV-XH?

De APK van 13-DV-XH is verlopen op 30-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 13-DV-XH een import auto?

Nee, 13-DV-XH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 13-DV-XH gehad?

13-DV-XH heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de E 320 Avantgarde uit 2000?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 10 en 1 op 11 (9-10 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De fabrieksopgave was 1 op 12,5 (8 l/100km)[5][6].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 165pk?

Voor een benzineauto van vóór 2001 geldt het oude tarief: circa €108 per kwartaal (€432 per jaar) voor 165pk. Controleer altijd bij de RDW voor de exacte bedragen.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Let op onderhoudshistorie, roestvorming (vooral onderzijde), staat van de automaat en elektronica. Een proefrit en keuring door een specialist zijn aan te raden.

Wat is de actuele marktwaarde van een E 320 Avantgarde uit 2000?

De marktwaarde schommelt tussen €3.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €1.000 per jaar voor APK, kleine service en incidentele reparaties. Grote reparaties kunnen dit bedrag fors verhogen.

Is de distributieketting een onderhoudsitem?

De distributieketting is in principe levenslang, maar bij hoge kilometerstanden (200.000+ km) of gebrekkig onderhoud kan vervanging nodig zijn. Kosten: €1.000-€1.500.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Chassis

Roestvorming (chassis)

Vooral wielkasten, onderstel en deurscharnieren

Symptomen:

Zichtbare roest, doorroest bij ernstige gevallen

Let op
Motor

Distributieketting (timing chain)

Slijtage bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud

Symptomen:

Tikgeluid, motorstoringen

Let op
Transmissie

Automatische transmissie

Slippen, schokken, lekkages bij veroudering

Symptomen:

Moeilijk schakelen, transmissievloeistof verlies

Laag risico
Elektronica

Elektronica (ramen, centrale vergrendeling)

Storingsgevoeligheid door veroudering

Symptomen:

Niet werkende ramen, slotproblemen

Laag risico
Motor

Injectoren en brandstofsysteem

Vervuiling, lekkages

Symptomen:

Onregelmatig stationair, startproblemen

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz E 320 in Nederland

Auto Nummerplaat