Kenteken check 13-FJ-RG

APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 138.524 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-087067
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
13-FJ-RG
Merk
Honda
Honda logo
Modeltype
Civic 1.4i
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 13-FJ-RG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Honda Civic 1.4i 2000

Betrouwbaarheid Honda Civic 1.4i (2000) – Kenteken 13-FJ-RG

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Honda Civic 1.4i (2000) – Kenteken 13-FJ-RG

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Honda Civic 1.4i (2000) – Kenteken 13-FJ-RG

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Honda Civic 1.4i (2000) – Kenteken 13-FJ-RG

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Honda Civic 1.4i (2000) – Kenteken 13-FJ-RG

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 13.028
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
283 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
Niet beschikbaar
Soortgelijke auto's in NL
306 voertuigen
Aantal keren bekeken
423 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Honda Civic 1.4i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1240 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare D14A4 motor met lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde transmissie die soepel schakelt en robuust is
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 15-17)
  • Lage wegenbelasting voor 66 pk benzinemotor in Nederland
  • Compacte hatchback met goede wendbaarheid en praktische bruikbaarheid
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudservaring in Nederland

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen
  • Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling slijtage mogelijk bij intensief gebruik
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken 13-FJ-RG is een grijze Honda Civic 1.4i S uit 2000 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd rond 1995, staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid in het compacte middenklasse segment.

De motor van deze Honda Civic 1.4i S is de D14A4, een 1.4-liter SOHC 4-cilinder motor met 66 pk (90 pk volgens sommige bronnen) en een compressieverhouding van 9,2:1. Deze motor heeft een boring en slag van 75 x 79 mm en een maximale koppel van ongeveer 124 Nm bij 4500 rpm. De motor is uitgerust met een Simplified Fuel Injection (SFi) systeem en OBD2-a diagnose. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar kunnen bestaan uit slijtage van de distributieketting, verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.

De handgeschakelde transmissie van deze Civic is robuust en betrouwbaar. Het betreft een 5-versnellingsbak die soepel schakelt mits goed onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige cijfers voor deze oudere modellen. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland valt in een lage categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld rond de €400-€600, afhankelijk van de staat en gebruik.

Bij aankoop van een Honda Civic 1.4i S uit 1995 met kenteken 13-FJ-RG is het belangrijk te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling. Controleer ook de onderhoudshistorie en of de auto regelmatig APK heeft gehad. Door de degelijke bouw en relatief lage onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor liefhebbers van betrouwbare, compacte auto's met een klassieke uitstraling.

Deze grijze Honda Civic met kenteken 13-FJ-RG uit 2000 is een betrouwbare en zuinige compacte auto met een degelijke 1396cc D14A4 motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Civic een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een klassieker met lage gebruikskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airconditioning €961
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Metallic lak €332

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 april 2025
APR 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 april 2000
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

23 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

17 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

23 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast

20 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

15 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Foto's

Honda Civic 1.4i 2000 – Afbeelding 1
januari 2025
Honda Civic 1.4i 2000 – Afbeelding 2
januari 2025
Honda Civic 1.4i 2000 – Afbeelding 3
januari 2025
Honda Civic 1.4i 2000 – Afbeelding 4
januari 2025
Honda Civic 1.4i 2000 – Afbeelding 5
januari 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1396 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Draaimoment 127 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,19 m
Voertuigbreedte 1,7 m
Hoogte incl. dakrails 1,38 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 600 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,6 s
Topsnelheid 177 km/u
Gemiddeld verbruik 6,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 162 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Honda Civic 1.4i (13-FJ-RG)

Wat is de APK status van 13-FJ-RG?

De APK van 13-FJ-RG is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 13-FJ-RG een import auto?

Nee, 13-FJ-RG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 13-FJ-RG gehad?

13-FJ-RG heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4i S uit 1995?

De motorcode is D14A4, een 1.4-liter SOHC 4-cilinder motor met 66 pk.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het verbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17 bij normaal rijgedrag.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege het vermogen van 66 pk, wat in Nederland voordelig is.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan na langdurig gebruik uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Herkenningspunten:

Moeilijke start, schokkerig lopen, vermogensverlies.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken.

Minimaal
Transmissie

Versleten synchronisatieringen

Schakelen kan stroef worden door versleten synchronisatieringen in de versnellingsbak.

Herkenningspunten:

Krakend geluid bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Honda Civic 1.4i exemplaren

Voertuig Registratie