Kenteken check 13-HSN-8

APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 213.000 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-155159
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
13-HSN-8
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf Variant 1.4 TSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 13-HSN-8: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW Golf Variant 1.4 TSI 2007

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI (2007) – Kenteken 13-HSN-8

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
57

Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI (2007) – Kenteken 13-HSN-8

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI (2007) – Kenteken 13-HSN-8

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI (2007) – Kenteken 13-HSN-8

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI (2007) – Kenteken 13-HSN-8

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 25.850
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
252 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
BLG
Aantal in Nederland
32 voertuigen
Aantal keren bekeken
711 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.4 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1373 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportief rijgedrag dankzij 170 pk, lage sportophanging en directe handbak[3][4]
  • Goede uitrusting standaard: klimaatregeling, 8 speakers, sportstoelen, 17-inch lichtmetalen velgen[3]
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een sportieve compacte middenklasser
  • Stabiel waardebehoud in vergelijking met concurrenten
  • Ruime kofferbak voor het segment (ca. 350 liter)
  • Aantrekkelijk design, ook na jaren nog modern

Aandachtspunten

  • Bekende motorproblemen: timing chain, turbo, olieverbruik (zie veelvoorkomende problemen)
  • Hogere wegenbelasting door 125pk (€88/maand in 2025)
  • Praktijkverbruik hoger dan fabrieksopgave, zeker bij sportief rijden
  • Reparatiekosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
  • Interieurmaterialen slijten sneller dan bij premiummerken
  • Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen voor deze specifieke motor

Gedetailleerde analyse

Kenteken 13-HSN-8 is een zwarte Volkswagen Golf uit 2007 met een 1390cc 1.4 TSI GT Sport motor, 125pk, benzine en handmatige transmissie. Deze hatchback uit de compacte middenklasse werd nieuw aangeboden voor €31.115 en is nog steeds populair bij Nederlandse autokopers vanwege het sportieve karakter en de relatief lage kosten. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, bekende problemen, onderhoudskosten, marktwaarde en praktische tips voor kopers.

## Motor & Identificatie De 1.4 TSI GT Sport uit 2003 is uitgerust met een 1390cc (1.4 liter) viercilinder benzinemotor met turbo en intercooler, goed voor 125 kW (170 pk) bij 6000 tpm[7]. De motorcode voor deze krachtige, gecomprimeerde benzinemotor is **EA111** (ook bekend als **CAXA** of **CAXC** voor latere revisies). Dit blok staat bekend om zijn innovatieve combinatie van turbo- en supercharger (twincharger), wat zorgt voor een vlak koppelverloop en sportieve prestaties. De compressieverhouding is 9.7:1[7]. **Bekende problemen** (ernst: zie onder): - **Timing chain (distributieketting):** Slijtage en uitrekking komen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud. Vervanging is kostbaar (€1000+). **Categorie: Motor, ernst: orange** - **Turbo:** Lekkages en defecten aan de turbocharger zijn gemeld, mede door hoge temperaturen en druk. **Categorie: Motor, ernst: orange** - **Injectoren:** Vervuiling en storingen, met name bij langdurig stadsgebruik of slechte brandstofkwaliteit. **Categorie: Motor, ernst: yellow** - **Oliewissel & olieverbruik:** Deze motor staat bekend om relatief hoog olieverbruik (tot 1 liter per 1000 km bij oudere exemplaren). Regelmatige oliewissel (max. 15.000 km, liever 10.000 km) is essentieel. **Categorie: Motor, ernst: orange** Deze problemen zijn goed gedocumenteerd op Duitse en Nederlandse forums (o.a. Autoweek, VW-forum.nl).

## Transmissie & Rijgedrag De zwarte Volkswagen Golf 2007 met kenteken 13-HSN-8 is standaard voorzien van een 6-versnellings handgeschakelde bak, wat zorgt voor een directe en sportieve rij-ervaring[3]. De GT Sport onderscheidt zich door een 15 mm verlaagde sportophanging, grotere remmen (312 mm geventileerd voor, 286 mm achter) en 17-inch lichtmetalen velgen met 225/45 banden[4]. **Bekende problemen transmissie:** - **Versnellingsbak:** Incidenteel meldingen van versnellingsbakslijtage (synchro’s, lagers) bij hoge kilometerstanden. **Categorie: Transmissie, ernst: yellow** - **Koppelingset:** Vroegtijdige slijtage mogelijk bij sportief gebruik. Vervanging kost €600–€1000. **Categorie: Transmissie, ernst: yellow** Onderhoudskosten voor de handgeschakelde transmissie zijn over het algemeen laag, mits tijdig olie verversen (ca. €100 per 60.000 km).

## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave:** ca. 6,5–7,0 l/100 km (WLTP, destijds NEDC) - **Praktijk:** Reëel verbruik ligt tussen 7,5 en 9,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[2]. **Wegenbelasting (2025, Nederland):** Voor een benzineauto van 125pk (92 kW) uit 2003 betaal je in 2025 **€88 per maand** (€1.056 per jaar) aan motorrijtuigenbelasting (MRB). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35–€50 - **Olie & filter:** €100–€150 (jaarlijks of elke 15.000 km) - **Grote beurt:** €250–€400 (elk jaar of 30.000 km) - **Reparaties (gemiddeld):** €500–€1.000 per jaar (afhankelijk van staat en kilometerstand) **Totale jaarlijkse kosten (excl. brandstof):** ca. €900–€1.500, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

## Marktwaarde & Waardebehoud **Huidige marktwaarde (2025):** Een zwarte Volkswagen Golf 1.4 TSI GT Sport uit 2007 met kenteken 13-HSN-8 in goede staat wordt op de Nederlandse occasionmarkt aangeboden tussen **€4.000 en €7.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting. Zeldzame kleuren of volledige onderhoudshistorie kunnen de prijs verhogen. **Waardebehoud:** Deze Golf houdt zijn waarde redelijk goed vast voor een auto van deze leeftijd, mede door het sportieve imago en de betrouwbaarheid van het onderstel. Verwacht een jaarlijkse waardevermindering van ca. 8–12% bij normaal gebruik.

Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 13-HSN-8 uit 2007 is een sportieve hatchback met een krachtige 1.4 TSI motor, directe handbak en aantrekkelijk rijgedrag. De auto biedt veel rijplezier, maar vraagt wel om aandacht voor onderhoud, met name aan de motor. De onderhoudskosten zijn redelijk, maar kunnen oplopen bij verwaarlozing. De marktwaarde is stabiel voor een auto van deze leeftijd, en het verbruik is acceptabel voor het prestatieniveau. Kortom: een aantrekkelijke keuze voor de sportieve rijder die bereid is te investeren in goed onderhoud.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €300
Mistlampen €155
Xenon verlichting €1080
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Radio €445
Navigatie €1200
Leer €1850
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 augustus 2025
NOV 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 november 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

25 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Remonderdelen zijn te verroest, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

28 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Band met laag profiel

20 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

19 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

8 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Beeldmateriaal

VW Golf Variant 1.4 TSI 2007 – Afbeelding 1
januari 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI 2007 – Afbeelding 2
januari 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI 2007 – Afbeelding 3
januari 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI 2007 – Afbeelding 4
januari 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI 2007 – Afbeelding 5
januari 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code BLG
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,56 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 602 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,5 s
Topsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 7,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 174 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI (13-HSN-8)

Wat is de APK status van 13-HSN-8?

De APK van 13-HSN-8 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 13-HSN-8 een import auto?

Ja, 13-HSN-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 13-HSN-8 gehad?

13-HSN-8 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Volkswagen Golf 1.4 TSI GT Sport uit 2003?

Deze variant heeft 125 kW, wat overeenkomt met 170 pk (PS)[3][7].

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?

Het praktijkverbruik ligt tussen 7,5 en 9,0 liter benzine per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in 2025 voor deze auto?

Voor een benzineauto van 125pk uit 2003 betaal je in 2025 €88 per maand aan motorrijtuigenbelasting.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op de timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik. Regelmatige oliewissel (max. 15.000 km) is essentieel.

Hoeveel kost een grote beurt bij de dealer?

Een grote beurt kost bij de dealer €250–€400, afhankelijk van de werkzaamheden.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain (distributieketting)

Slijtage en uitrekking, vooral bij onvoldoende onderhoud

Kenmerken:

Motorgeluid, storingslampje, mogelijk motorschade

Belangrijk
Motor

Turbo defect/lekkage

Lekkages en defecten door hoge temperaturen en druk

Kenmerken:

Verminderde prestaties, rook uit uitlaat, storingslampje

Minimaal
Motor

Injector storing

Vervuiling en storingen, vooral bij stadsgebruik

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, vermogenverlies

Belangrijk
Motor

Hoog olieverbruik

Tot 1 liter per 1000 km bij oudere exemplaren

Kenmerken:

Olielampje, blauwe rook uit uitlaat

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbakslijtage

Synchro’s en lagers bij hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Piepen, moeilijk schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1373 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Variant 1.4 TSI in Nederland

Voertuig Registratie