Kenteken check 13-JJG-3
APK geldig tot jul 2026 - 9 eigenaars - 159.777 km (peildatum okt 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 13JJG3
Basis informatie
Betrouwbaarheid Chevrolet Epica 2.5 (2009) – Kenteken 13-JJG-3
Waardebehoud Chevrolet Epica 2.5 (2009) – Kenteken 13-JJG-3
Onderhoud Chevrolet Epica 2.5 (2009) – Kenteken 13-JJG-3
Veiligheid Chevrolet Epica 2.5 (2009) – Kenteken 13-JJG-3
Prestaties Chevrolet Epica 2.5 (2009) – Kenteken 13-JJG-3
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Chevrolet Epica 2.5 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1636 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Comfortabele rijervaring
- Ruimte voor vijf personen
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Goede waardebehoud
- Lage aanschafprijs
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain en olieverbruik
- Matige prestaties
- Ouderwetse technologie
- Beperkte opties voor moderne veiligheidsvoorzieningen
Volledige analyse
Kenteken 13-JJG-3 is een zwarte Chevrolet Epica uit 2009 met een 2492cc motor. Deze auto is een middenklasse sedan met voorwielaandrijving en een automatische transmissie.
De motor van de Chevrolet Epica 2.5i is een 2492cc inline 6-cilinder benzine motor met een vermogen van 115 kW (154 pk) bij 5800 rpm en een koppel van 237 Nm bij 4000 rpm. De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is een GM/Daewoo XK-serie motor.
De transmissie is een 5-gang automaat. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek voor deze auto, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 9,3 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.
De Chevrolet Epica 2.5i Executive Limited Edition biedt een comfortabele rijervaring en ruimte voor vijf personen. Echter, bekende problemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik moeten in overweging worden genomen.
Deze zwarte Chevrolet Epica met kenteken 13-JJG-3 uit 2009 is een solide keuze voor wie een betrouwbare middenklasse sedan zoekt, maar het is belangrijk om de staat van de auto te controleren op bekende problemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,025 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 15
APK keuring details: 26
APK keuring details: 38
APK keuring details: 14
APK keuring details: 38
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Chevrolet Epica 2.5 (13-JJG-3)
Wat is de APK status van 13-JJG-3?
De APK van 13-JJG-3 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 13-JJG-3 een import auto?
Nee, 13-JJG-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 13-JJG-3 gehad?
13-JJG-3 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Chevrolet Epica 2.5i?
De topsnelheid is 129 mph (208 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de Chevrolet Epica 2.5i?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9,3 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van de Chevrolet Epica 2.5i?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat.
Wat zijn de bekende problemen met de Chevrolet Epica?
Timing chain slijtage, olieverbruik en zeldzame transmissieproblemen.
Wat is de wegenbelasting voor een 115pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 115 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) bij aanschaf. De MRB is ongeveer €150 per jaar voor een benzineauto.
Wat is de onderhoudskosten per jaar voor de Chevrolet Epica?
Gemiddeld €500 tot €1.000 per jaar voor APK en service.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Slijtage
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden.
Olieverbruik
Abnormaal olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Signalen:
Laag oliepeil, rook uit de uitlaat.
Transmissieproblemen
Zeldzame maar ernstige problemen met de automatische transmissie.
Signalen:
Schokken bij versnellen, trillingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1636 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
