Kenteken check 13-JL-VS

APK verlopen - 11+ eigenaars - 318.820 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-208289
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
13-JL-VS
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
SL 500
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 13-JL-VS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Mercedes-Benz SL 500 2002

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz SL 500 (2002) – Kenteken 13-JL-VS

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
40

Waardebehoud Mercedes-Benz SL 500 (2002) – Kenteken 13-JL-VS

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Mercedes-Benz SL 500 (2002) – Kenteken 13-JL-VS

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
56

Veiligheid Mercedes-Benz SL 500 (2002) – Kenteken 13-JL-VS

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz SL 500 (2002) – Kenteken 13-JL-VS

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Oorspronkelijke prijs
€ 100.398
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
187 dagen verlopen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
113 963
Aantal in Nederland
365 voertuigen
Populariteit
621 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz SL 500 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1875 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Krachtige en soepele 5.0-liter V8 motor (M113 E50) met 302 pk.
  • Robuuste 5-traps automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden.
  • Luxueuze en comfortabele cabrio-ervaring met hoogwaardige afwerking.
  • Goede rijeigenschappen dankzij achterwielaandrijving en onafhankelijke ophanging.
  • Sterk waardebehoud voor een klassieke Mercedes-Benz cabrio.
  • Betrouwbare motor bij tijdig onderhoud, met relatief eenvoudige techniek.

Nadelen

  • Hoger brandstofverbruik (ca. 12-14 L/100 km) en bijbehorende kosten.
  • Mogelijke problemen met timing chain spanner en olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
  • Automaat kan na jaren schokkerig schakelen vertonen zonder onderhoud.
  • Hoge wegenbelasting in Nederland vanwege vermogen en gewicht.
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn, vooral bij verwaarlozing.
  • Beperkte bagageruimte (ca. 7-8 liter kofferbakvolume).

Diepgaande beoordeling

Kenteken 13-JL-VS is een zwarte Mercedes-Benz SL-klasse 500 uit 2002 met een krachtige 4966cc V8 motor en een 5-traps automatische transmissie. Deze cabriolet met achterwielaandrijving combineert luxe met sportieve prestaties en heeft een nieuwprijs van circa €147.150.

De motorcode van de 4966cc V8 in de SL-klasse 500 uit 2001 is doorgaans de M113 E50, een 5.0-liter SOHC V8 met 302 pk en 339 lb-ft koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de timing chain en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De 5-traps automatische transmissie (5G-Tronic) is robuust maar kan na langdurig gebruik problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij vervanging van onderdelen, maar bij goed onderhoud blijft de transmissie betrouwbaar.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8 (ca. 12-14 L/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers uit die tijd (ongeveer 16 mpg stad / 23 mpg snelweg). Wegenbelasting voor een 225 pk sterke V8 in Nederland valt in de hogere belastingschijf, afhankelijk van provincie en gewicht, doorgaans tussen €500 en €700 per jaar. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz SL-klasse 500 met kenteken 13-JL-VS uit 2002 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral van de motor en automaat. Let op tekenen van olielekkage, onregelmatig schakelen en de staat van het cabriodak. Een technische keuring en proefrit zijn essentieel om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde varieert sterk afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat, maar ligt momenteel tussen €15.000 en €25.000 voor goed onderhouden exemplaren.

Deze zwarte Mercedes-Benz SL-klasse 500 met kenteken 13-JL-VS uit 2002 is een stijlvolle en krachtige cabriolet met een betrouwbare 5.0-liter V8 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en luxe, mits goed onderhouden. Voor Nederlandse kopers is het belangrijk rekening te houden met hogere gebruikskosten en wegenbelasting.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €591
Adaptive Cruise Control €2366
Parkeerhulp €777
Navigatie €2099

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 maart 2026
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,706 km geregistreerd

XXX,706 km
INFO
14 februari 2024
JUN 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 juni 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht is afgedekt, Glas van remlicht zwaar beschadigd of weg, , Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De band heeft onvoldoende profiel, Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, De deur of laadklep sluit niet goed, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz SL 500 2002 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz SL 500 2002 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz SL 500 2002 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz SL 500 2002 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-09-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 113 963
Type motor Benzine
Motorinhoud 4966 cm3
Aantal potten 8 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 306 pk (225 kW)
Max. koppel 460 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting cabriolet
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,53 m
Breedte 1,82 m
Totale hoogte 1,32 m
Wielbasis 2,56 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 395 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,2 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 13,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 321 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz SL 500 (13-JL-VS)

Wat is de APK status van 13-JL-VS?

De APK van 13-JL-VS is verlopen op 25-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 13-JL-VS een import auto?

Nee, 13-JL-VS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 13-JL-VS gehad?

13-JL-VS heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 5.0-liter V8 in de 2001 SL-klasse 500?

De motorcode is M113 E50, een 5.0-liter SOHC V8 met 302 pk en 339 lb-ft koppel.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze SL 500?

De 5-traps 5G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan na langdurig gebruik schokkerig schakelen vertonen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 12 tot 14 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële cijfers uit die tijd.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 225 pk sterke V8 cabrio ligt meestal tussen €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €1.200 en €1.800, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde varieert tussen €15.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain spanner slijtage

De kettingspanner van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 5-traps automaat kan na jaren gebruik schokkerig schakelen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in respons.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in cabriodak bediening

De hydraulische en elektronische bediening van het cabriodak kan storingen vertonen, waardoor het dak niet goed opent of sluit.

Herkenningspunten:

Dak blijft hangen, foutmeldingen op dashboard.

Laag
Chassis

Slijtage van ophangingscomponenten

Na veel kilometers kunnen rubbers en lagers van de ophanging slijten, wat leidt tot minder rijcomfort en geluiden.

Herkenningspunten:

Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1875 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz SL 500 kentekens

Model Kenteken