Kenteken check 13-JT-TZ
APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 369.982 km (peildatum jun 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 13JTTZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Honda Civic 1.4i (2002) – Kenteken 13-JT-TZ
Waardebehoud Honda Civic 1.4i (2002) – Kenteken 13-JT-TZ
Onderhoud Honda Civic 1.4i (2002) – Kenteken 13-JT-TZ
Veiligheid Honda Civic 1.4i (2002) – Kenteken 13-JT-TZ
Prestaties Honda Civic 1.4i (2002) – Kenteken 13-JT-TZ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Civic 1.4i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1194 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en zuinige 1.4i D14Z6 motor met 66 pk
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor zijn klasse
- Relatief lage wegenbelasting door laag vermogen
- Redelijk ruime hatchback met praktische indeling
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten voor een oudere auto
Waar je op moet letten
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstand
- Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Beperkte motorvermogen, minder geschikt voor snelweg en heuvelachtig terrein
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Verouderde veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en segment
Uitgebreide analyse
Kenteken 13-JT-TZ is een blauwe Honda Civic 1.4i LS uit 2002 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd rond 2001, valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €20.825.
De motor in deze Honda Civic 1.4i LS is de D14Z6, een 1396cc SOHC 16-kleppen motor met een vermogen van ongeveer 66 pk (90 pk volgens sommige bronnen) en een koppel van 130 Nm. Deze motor heeft een compressieverhouding van 10.4:1 en maakt gebruik van Honda's PGM-FI brandstofinjectiesysteem. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een mogelijke slijtage van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze Civic is een 4-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden vanwege het bouwjaar. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van de staat en gebruik.
Bij aankoop van een Honda Civic 1.4i LS uit 2001 met kenteken 13-JT-TZ is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en het functioneren van de automaat. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt een betrouwbare en zuinige rijervaring. De marktwaarde ligt momenteel rond de €1500 tot €3500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze blauwe Honda Civic met kenteken 13-JT-TZ uit 2002 is een degelijke en zuinige kleine middenklasser met een betrouwbare 1396cc D14Z6 motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, kosten en duurzaamheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 59
APK keuring details: 06
APK keuring details: 01
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Honda Civic 1.4i (13-JT-TZ)
Wat is de APK status van 13-JT-TZ?
De APK van 13-JT-TZ is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 13-JT-TZ een import auto?
Nee, 13-JT-TZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 13-JT-TZ gehad?
13-JT-TZ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4i motor in deze Honda Civic?
De motorcode is D14Z6, een 1396cc SOHC 16-kleppen motor met ongeveer 66 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud, regelmatig vloeistof verversen is belangrijk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan officiële waarden vanwege leeftijd en rijstijl.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €500 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Honda Civic 1.4i LS uit 2001?
De marktwaarde ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen.
Signalen:
Haperend schakelen, vertraging bij acceleratie, vreemde geluiden uit de transmissie.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Verouderde sensoren of bedrading kunnen storingen veroorzaken in motormanagement.
Signalen:
Motorlampje brandt, startproblemen, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1194 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
