Kenteken check 13-JTD-1
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 176.686 km (peildatum dec 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 13JTD1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 150 (2008) – Kenteken 13-JTD-1
Waardebehoud Mercedes-Benz B 150 (2008) – Kenteken 13-JTD-1
Onderhoud Mercedes-Benz B 150 (2008) – Kenteken 13-JTD-1
Veiligheid Mercedes-Benz B 150 (2008) – Kenteken 13-JTD-1
Prestaties Mercedes-Benz B 150 (2008) – Kenteken 13-JTD-1
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz B 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1350 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare 4-cilinder 1498cc benzinemotor met redelijke prestaties voor stads- en snelwegritten
- Comfortabele en ruime cabine met praktische MPV-indeling
- Automatische transmissie zorgt voor gemakkelijk rijden in druk verkeer
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen van Mercedes-Benz
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2008 in deze klasse
- Goede wegligging en voorwielaandrijving voor stabiel rijgedrag
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of defect raken
- Beperkte motorvermogen (70 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met compacte concurrenten
- Minder moderne technologie en infotainment vergeleken met nieuwere modellen
- Marktwaarde is beperkt door leeftijd en relatief lage motorprestaties
Diepgaande beoordeling
Kenteken 13-JTD-1 is een zwarte Mercedes-Benz B-klasse 150 Business Class uit 2008, modeljaar 2008. Deze midi-MPV heeft een 1498cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 70 pk en is uitgerust met een automatische transmissie. De nieuwprijs lag rond de €31.776. De B-klasse is een praktische gezinsauto met voorwielaandrijving en een comfortabele rijervaring.
De 1498cc motor in deze B-klasse is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van circa 70 kW (95 pk). De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de M266-serie, specifiek de M266.940 of M266.940 variant, bekend uit de W245 B-klasse. Deze motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red). Verder zijn er minder meldingen van turboproblemen, omdat deze motor geen turbo heeft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan verhoogd olieverbruik optreden (ernst: orange).
De automaat in deze B-klasse is een 5-traps automatische transmissie (Autotronic). Deze transmissie staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's. De transmissie is niet bijzonder gevoelig voor defecten, maar oudere exemplaren kunnen last krijgen van versleten koppelomvormers of elektronische storingen (ernst: orange).
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (7,1-8,3 l/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Dit is inclusief slijtageonderdelen zoals remmen en banden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2008 ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 150 Business Class uit 2008 met kenteken 13-JTD-1 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de motor en automaat. Controleer op kettinggeluiden en schakelgedrag van de automaat. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en of de distributieketting is gecontroleerd of vervangen. Let ook op roestvorming en algemene carrosseriestaat. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, comfortabele MPV zoekt met een betrouwbare benzinemotor, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 13-JTD-1 uit 2008 is een degelijke en praktische midi-MPV met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. De auto biedt een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 53
Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 06
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 14
APK keuring details: 12
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz B 150 (13-JTD-1)
Wat is de APK status van 13-JTD-1?
De APK van 13-JTD-1 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 13-JTD-1 een import auto?
Ja, 13-JTD-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 13-JTD-1 gehad?
13-JTD-1 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1498cc motor in de Mercedes-Benz B-klasse 150?
De motorcode is meestal M266.940, een 1.5-liter 4-cilinder benzinemotor gebruikt in de W245 B-klasse.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting en kettingspanners kunnen slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is redelijk betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of defect raken zonder regelmatig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 14 (7,1-8,3 liter per 100 km) bij gemengd gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanners
Slijtage aan distributieketting en kettingspanners kan leiden tot ratelende geluiden en motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig of slippen
Versleten koppelomvormer of elektronische storingen kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, slippen, onregelmatig schakelen.
Injectoren verstopt of lekkend
Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekkages vertonen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen in sensoren
Sensorstoringen kunnen leiden tot motorstoringen of waarschuwingslampjes.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz B 150 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
