Kenteken check 13-KFL-8

APK verlopen - 7+ eigenaars - 390.224 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-231977
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
13-KFL-8
Fabrikant
Lancia
Lancia logo
Model
Delta 1.4 T-Jet 16v
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 13-KFL-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v 2009

Betrouwbaarheid Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (2009) – Kenteken 13-KFL-8

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
31

Waardebehoud Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (2009) – Kenteken 13-KFL-8

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (2009) – Kenteken 13-KFL-8

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (2009) – Kenteken 13-KFL-8

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (2009) – Kenteken 13-KFL-8

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.378
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
51 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
198A4000
Aantal in Nederland
158 voertuigen
Populariteit
353 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1437 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Stijlvol en luxe interieur met hoogwaardige materialen voor zijn klasse
  • Relatief krachtige en zuinige 1.4 T-Jet turbomotor met 120 pk
  • Ruime achterbank met verstelbare rugleuning en schuiffunctie
  • Degelijke handgeschakelde 6-versnellingsbak met trefzekere schakeling
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor 88 pk benzineauto in Nederland

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Olieverbruik kan toenemen bij ouder wordende motoren
  • Schakelpook heeft relatief lange slagen, minder direct schakelen
  • Onderstel is aan de harde kant, wat oneffenheden duidelijk doorgeeft
  • Achterbank is vrij hard en minder comfortabel op lange ritten
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties

Diepgaande beoordeling

Kenteken 13-KFL-8 is een grijze Lancia Delta 1.4-16V Oro uit 2009 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €25.495 en staat bekend om zijn stijlvolle interieur en relatief krachtige 88 pk motorvariant.

De motor in deze Lancia Delta 1.4-16V Oro is een 1368cc 4-cilinder turbomotor, bekend onder de motorcode 'T-Jet' (MultiAir technologie bij latere versies). Deze motor levert ongeveer 120 pk (88 kW) en 206 Nm koppel bij 1750 tpm. De motor is voorzien van een DOHC 16-kleppen configuratie met multipoint brandstofinjectie. Bekende aandachtspunten zijn de timing chain (distributieketting) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, en incidenteel olieverbruik. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat het brandstofverbruik en prestaties negatief beïnvloedt.

De handgeschakelde transmissie van deze Lancia Delta is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat schakelproblemen kan veroorzaken. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De schakelpook heeft relatief lange slagen, wat het schakelen iets minder direct maakt, maar de transmissie reageert verder trefzeker.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Lancia Delta 1.4-16V Oro met kenteken 13-KFL-8 uit 2009 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit is essentieel om de schakeling en het onderstel te beoordelen. Door de relatief luxe uitrusting en het onderscheidende design is deze Delta een interessante keuze voor liefhebbers van Italiaanse hatchbacks, mits goed onderhouden.

Deze grijze Lancia Delta met kenteken 13-KFL-8 uit 2009 is een stijlvolle en relatief krachtige hatchback met een betrouwbare 1368cc T-Jet motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp €370
Parkeerassistent €500
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €560

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 maart 2026
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,211 km geregistreerd

XXX,211 km
INFO
26 augustus 2023
OKT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 oktober 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

20 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

19 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Verkeerd aantal remlichten volgens regels

12 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

3 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

14 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

26 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

14 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Foto's

Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v 2009 – Afbeelding 1
oktober 2025
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v 2009 – Afbeelding 2
oktober 2025
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v 2009 – Afbeelding 3
oktober 2025
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v 2009 – Afbeelding 4
oktober 2025
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v 2009 – Afbeelding 5
oktober 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-05-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 198A4000
Type motor Benzine
Motorinhoud 1368 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Max. koppel 206 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,52 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 595 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,8 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 6,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 146 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (13-KFL-8)

Wat is de APK status van 13-KFL-8?

De APK van 13-KFL-8 is verlopen op 03-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 13-KFL-8 een import auto?

Nee, 13-KFL-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 13-KFL-8 gehad?

13-KFL-8 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Lancia Delta 1.4-16V Oro?

De motorcode is 'T-Jet', een 1.4 liter 4-cilinder turbomotor met 16 kleppen en MultiAir technologie bij latere versies.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Lancia Delta?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 88 pk benzine Lancia Delta in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij ouderdom en slijtage meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt

Verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Kritiek
Motor

Turbo problemen

Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo defect raken door olieproblemen of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Lancia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1437 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v exemplaren

Model Kenteken