Kenteken check 13-KNG-3
APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 199.013 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 13KNG3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.6 (2010) – Kenteken 13-KNG-3
Waardebehoud SEAT Leon 1.6 (2010) – Kenteken 13-KNG-3
Onderhoud SEAT Leon 1.6 (2010) – Kenteken 13-KNG-3
Veiligheid SEAT Leon 1.6 (2010) – Kenteken 13-KNG-3
Prestaties SEAT Leon 1.6 (2010) – Kenteken 13-KNG-3
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Leon 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1280 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.6-liter benzinemotor (motorcode CMX)
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Goede wegligging en handling voor een compacte hatchback
- Redelijk waardebehoud gezien bouwjaar en segment
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
Nadelen
- Mogelijke olieverbruik en kettingspanning problemen bij hoge kilometerstanden
- Beperkte motorvermogen (75 pk) voor zwaardere belasting of snelweggebruik
- Interieur met harde kunststofdelen en wat verouderde afwerking
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting relatief hoog voor kleine benzinemotor in Nederland
- Beperkte uitrustingsmogelijkheden en comfortopties in Style-uitvoering
Diepgaande beoordeling
Kenteken 13-KNG-3 is een zwarte SEAT Leon 1.6 Style uit 2010 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €21.595 en is populair vanwege zijn degelijke techniek en praktische inzetbaarheid.
De 1.6-liter motor in deze SEAT Leon heeft een cilinderinhoud van 1595 cc en levert ongeveer 75 pk (55 kW) bij 5600 tpm, met een koppel van circa 148 Nm bij 3800 tpm. De motorcode die bij deze 1.6 16V benzinemotor hoort is doorgaans 'CMX' of vergelijkbaar, wat past bij de SOHC 8-kleppen uitvoering met multi-point injectie. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig te onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800.
De huidige marktwaarde van een SEAT Leon 1.6 Style uit 2005 varieert tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk gezien zijn leeftijd en betrouwbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudsdocumentatie, conditie van distributieketting en koppeling, en eventuele roestvorming.
Deze zwarte SEAT Leon met kenteken 13-KNG-3 uit 2010 is een degelijke en praktische keuze voor wie zoekt naar een betaalbare, betrouwbare compacte hatchback met een eenvoudige maar betrouwbare 1.6 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,013 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,769 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 37
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel
APK keuring details: 55
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Leon 1.6 (13-KNG-3)
Wat is de APK status van 13-KNG-3?
De APK van 13-KNG-3 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 13-KNG-3 een import auto?
Nee, 13-KNG-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 13-KNG-3 gehad?
13-KNG-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de SEAT Leon 2005?
De motorcode is meestal 'CMX' voor de 1.6 16V SOHC benzinemotor met 75 kW vermogen.
Hoeveel pk levert de 1.6 Style motor?
De motor levert ongeveer 75 pk (55 kW) bij 5600 tpm.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, olieverbruik en speling op de distributieketting kunnen voorkomen bij hogere kilometerstanden.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en timing chain speling
De 1.6 motor kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en speling op de distributieketting, wat leidt tot kettingrammelen.
Herkenningspunten:
Hoorbare tikken of ratelen uit motor, verhoogd olieverbruik, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan na intensief stadsverkeer of sportief rijden sneller slijten en slippen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen in dashboard
Soms storingen in het dashboarddisplay of sensoren, zoals brandstofmeter of temperatuursensoren.
Herkenningspunten:
Onjuiste meterstanden, knipperende waarschuwingslampjes.
Roestvorming bij wielkasten en dorpels
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels.
Herkenningspunten:
Verkleuring, blaasvorming, roestplekken zichtbaar onder de lak.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen in de handbak slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
