Kenteken check 13-KPR-1

APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 257.944 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-241766
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
13-KPR-1
Automerk
Hyundai
Hyundai logo
Type
i30 cw 1.4 blue
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 13-KPR-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Hyundai i30 cw 1.4 blue 2010

Betrouwbaarheid Hyundai i30 cw 1.4 blue (2010) – Kenteken 13-KPR-1

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
38

Waardebehoud Hyundai i30 cw 1.4 blue (2010) – Kenteken 13-KPR-1

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Hyundai i30 cw 1.4 blue (2010) – Kenteken 13-KPR-1

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Hyundai i30 cw 1.4 blue (2010) – Kenteken 13-KPR-1

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Hyundai i30 cw 1.4 blue (2010) – Kenteken 13-KPR-1

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 18.255
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
76 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
G4FA-I
Vergelijkbare voertuigen in NL
29 voertuigen
Bekeken
684 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai i30 cw 1.4 blue komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1311 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbare 1.4-liter benzinemotor zonder turbocomplexiteit
  • Praktische en ruime combi met voldoende laadruimte
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Betaalbare wegenbelasting en relatief lage jaarlijkse onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen van 80 pk, minder geschikt voor snelweg inhaalacties
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Mogelijke slijtage aan koppeling bij hoge kilometerstanden
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan fabrieksopgave
  • Beperkte luxe-uitrusting in Blue Dynamic Business uitvoering
  • Minder geavanceerde technologieën vergeleken met nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken 13-KPR-1 is een grijze Hyundai i30 CW 1.4i Blue Dynamic Business uit 2010 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €17.745.

De motor van deze Hyundai i30 CW is een 1.4-liter 4-cilinder benzinemotor met een inhoud van 1396cc. De motorcode die hierbij hoort is doorgaans de 'G4FA' of een vergelijkbare variant binnen Hyundai's Gamma motorserie. Deze motor levert ongeveer 80 pk en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, wat de complexiteit en onderhoudskosten beperkt. Bekende motorproblemen zoals timing chain problemen, turbo defecten of injectoren zijn bij deze motorvariant zeldzaam. Wel is het verstandig om het olieverbruik in de gaten te houden, hoewel dit bij deze motor meestal binnen normale grenzen blijft.

De handgeschakelde transmissie van de Hyundai i30 CW 1.4i Blue Dynamic Business is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kan bij hogere kilometerstanden slijtage optreden aan de koppeling, wat een gebruikelijke onderhoudskost is. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt, mits goed onderhouden.

Het brandstofverbruik volgens de NEDC-norm ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van de staat van de auto.

Bij aankoop van een Hyundai i30 CW 1.4i Blue Dynamic Business met kenteken 13-KPR-1 uit 2010 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en koppeling. Controleer op eventuele roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding en is geschikt voor dagelijks gebruik met een laag verbruik en praktische ruimte. Let op dat de kilometerstand en onderhoudstoestand overeenkomen met de vraagprijs.

Deze grijze Hyundai i30 CW met kenteken 13-KPR-1 uit 2010 is een betrouwbare en praktische compacte middenklasse combi met een zuinige 1396cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijk totaalpakket voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke gezinsauto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lichtmetalen velgen €910
Metallic lak €460

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 augustus 2024
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 januari 2010
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

31 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

2 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

29 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Hyundai i30 cw 1.4 blue 2010 – Afbeelding 1
Hyundai i30 cw 1.4 blue 2010 – Afbeelding 2
Hyundai i30 cw 1.4 blue 2010 – Afbeelding 3
Hyundai i30 cw 1.4 blue 2010 – Afbeelding 4
Hyundai i30 cw 1.4 blue 2010 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 02-08-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G4FA-I
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1396 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 109 pk (80 kW)
Trekkracht 137 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,48 m
Totale breedte 1,78 m
Voertuighoogte 1,57 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 509 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,6 s
Topsnelheid begrensd 187 km/u
Verbruik gecombineerd 5,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 138 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Hyundai i30 cw 1.4 blue (13-KPR-1)

Wat is de APK status van 13-KPR-1?

De APK van 13-KPR-1 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 13-KPR-1 een import auto?

Nee, 13-KPR-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 13-KPR-1 gehad?

13-KPR-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4i motor in de Hyundai i30 CW uit 2008?

De motorcode is meestal G4FA, een 1.4-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoeveel pk levert de 1.4i Blue Dynamic Business motor?

Deze motor levert ongeveer 80 pk (59 kW).

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €400 en €600 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij hoge kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik en motoronderhoud

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik na hoge kilometerstanden, wat kan wijzen op slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig bijvullen van olie tussen onderhoudsbeurten, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan na circa 150.000 km slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Signalen:

Koppelingspedaal voelt zacht aan, slip bij accelereren, moeilijk schakelen.

Laag risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan wielkasten en dorpels door zout en vocht.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar bij inspectie, eventueel blaasvorming in lak.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren komen voor, meestal door losse contacten.

Signalen:

Knipperende waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1311 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Hyundai i30 cw 1.4 blue exemplaren

Auto Nummerplaat