Kenteken check 13-LTL-1

APK verlopen - 6 eigenaars - 190.232 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-275215
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
13-LTL-1
Merk
Fiat
Fiat logo
Modeltype
Punto EVO 1.4 8V p
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 13-LTL-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
Fiat Punto EVO 1.4 8V p 2010

Betrouwbaarheid Fiat Punto EVO 1.4 8V p (2010) – Kenteken 13-LTL-1

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
55

Waardebehoud Fiat Punto EVO 1.4 8V p (2010) – Kenteken 13-LTL-1

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Fiat Punto EVO 1.4 8V p (2010) – Kenteken 13-LTL-1

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Fiat Punto EVO 1.4 8V p (2010) – Kenteken 13-LTL-1

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Fiat Punto EVO 1.4 8V p (2010) – Kenteken 13-LTL-1

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 17.220
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
31 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
350A1000
Aantal in Nederland
359 voertuigen
Aantal keren bekeken
765 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Punto EVO 1.4 8V p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1141 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.4 8V motor met 57 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
  • Sportief uiterlijk met Racing-uitvoering details
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Betaalbare wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in de praktijk
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Redelijke marktwaarde gezien leeftijd en segment

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en onderhoud vereisen
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat motorproblemen kan veroorzaken
  • Beperkte motorvermogen (57 pk) voor wie meer power zoekt
  • Koppeling slijtage mogelijk bij intensief gebruik
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen
  • Beperkte uitrusting in basis Racing-uitvoering

Gedetailleerde analyse

Kenteken 13-LTL-1 is een groene Fiat Punto Evo 1.4 Racing uit 2010 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 57 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een handgeschakelde transmissie en werd nieuw geleverd voor €14.995. De Punto Evo staat bekend om zijn sportieve uitstraling en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.

De 1368cc motor in de Fiat Punto Evo 1.4 Racing draagt de motorcode vaak als '350A1000' of '350A1.000' (Fiat 1.4 8V). Deze 4-cilinder benzinemotor levert 57 pk (42 kW) en is een atmosferische motor zonder turbo. De motor is relatief eenvoudig van opbouw en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Wel kunnen injectoren na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik. De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van de Punto Evo 1.4 Racing is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling rond 100.000 km als meest voorkomende kostenpost. Problemen met de versnellingsbak zelf komen weinig voor, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het officiële WLTP-verbruik van de Fiat Punto Evo 1.4 8V ligt rond de 5,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 57 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Fiat Punto Evo 1.4 Racing met kenteken 13-LTL-1 uit 2010 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of de koppeling soepel schakelt. Let ook op eventuele roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door de relatief lage aanschafprijs en betaalbare onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor wie een sportieve, compacte auto zoekt met een betrouwbare motor.

Deze groene Fiat Punto Evo met kenteken 13-LTL-1 uit 2010 is een praktische en sportief ogende hatchback met een betrouwbare 1368cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstig verbruik en betaalbare onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte stadsauto met karakter.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Actieve hoofdsteunen €100
Mistlampen €175
Bochtverlichting Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Lichtmetalen velgen €575
Leer Pakket
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 augustus 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,820 km geregistreerd

XXX,820 km
INFO
26 januari 2024
FEB 2011

Kilometerstand

10 km geregistreerd

XXX km
INFO
8 februari 2011
JUN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

14 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

3 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: De verbinding van het stuurmechanisme heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Foto's

Fiat Punto EVO 1.4 8V p 2010 – Afbeelding 1
januari 2024
Fiat Punto EVO 1.4 8V p 2010 – Afbeelding 2
januari 2024
Fiat Punto EVO 1.4 8V p 2010 – Afbeelding 3
januari 2024
Fiat Punto EVO 1.4 8V p 2010 – Afbeelding 4
januari 2024
Fiat Punto EVO 1.4 8V p 2010 – Afbeelding 5
januari 2024
Fiat Punto EVO 1.4 8V p 2010 – Afbeelding 6
augustus 2024
Fiat Punto EVO 1.4 8V p 2010 – Afbeelding 7
augustus 2024
Fiat Punto EVO 1.4 8V p 2010 – Afbeelding 8
augustus 2024

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-04-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 350A1000
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1368 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 78 pk (57 kW)
Draaimoment 115 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Groen
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,07 m
Voertuigbreedte 1,69 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,51 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 585 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,2 s
Topsnelheid 165 km/u
Brandstofverbruik mix 5,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 132 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Fiat Punto EVO 1.4 8V p (13-LTL-1)

Wat is de APK status van 13-LTL-1?

De APK van 13-LTL-1 is verlopen op 17-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 13-LTL-1 een import auto?

Nee, 13-LTL-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 13-LTL-1 gehad?

13-LTL-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Fiat Punto Evo 1.4 Racing?

De motorcode is doorgaans 350A1000, een 1.4-liter 8-kleppen 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud of vervanging vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat Punto Evo 1.4 Racing?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,5 en 7 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,9 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 57 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

Er zijn weinig bekende problemen met de versnellingsbak zelf; de koppeling kan echter slijten bij intensief gebruik en moet dan vervangen worden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Belangrijk
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Na langdurig gebruik kunnen de injectoren vervuild raken, wat leidt tot slechte verbranding en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief schakelen, wat resulteert in doorslippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Chassis

Roestvorming onderzijde

Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan de onderzijde en wielkasten, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk structurele aantasting.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (lichtgewicht)

Soms kunnen kleine elektronische storingen optreden, zoals defecte sensoren of storingen in het dashboard.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1141 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Fiat Punto EVO 1.4 8V p modellen

Voertuig Registratie