Kenteken check 13-LX-ZF
APK verlopen - 3+ eigenaars - 235.571 km (peildatum jul 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 13LXZF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.6 16V (2003) – Kenteken 13-LX-ZF
Waardebehoud Renault Mégane 1.6 16V (2003) – Kenteken 13-LX-ZF
Onderhoud Renault Mégane 1.6 16V (2003) – Kenteken 13-LX-ZF
Veiligheid Renault Mégane 1.6 16V (2003) – Kenteken 13-LX-ZF
Prestaties Renault Mégane 1.6 16V (2003) – Kenteken 13-LX-ZF
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Mégane 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1342 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1598cc K4M-motor met 16 kleppen
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stadsverkeer
- Ruime hatchback met praktische indeling
- Redelijk zuinig verbruik voor zijn leeftijd en motorisering
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten
Minpunten
- Distributieriem vereist tijdige vervanging, anders risico op motorschade
- Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig worden of slippen
- Beperkte motorvermogen (83 pk) voor zwaardere belasting
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
- Oudere elektronica kan storingen vertonen
- Mogelijke slijtage aan ophanging en interieur door leeftijd
Uitgebreide analyse
Kenteken 13-LX-ZF is een grijze Renault Mégane 1.6-16V Expression Comfort uit 2003 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, oorspronkelijk nieuwprijs €23.195, valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks met voorwielaandrijving.
De 1598cc motor in deze Renault Mégane is de K4M-motor, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor die 83 pk levert. Deze motorcode (K4M) is bekend binnen Renault en wordt veel toegepast in modellen uit die periode. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals de distributieriem (geen ketting) die tijdig vervangen moet worden om ernstige motorschade te voorkomen. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing.
De automaat in deze Mégane is een klassieke automatische transmissie die redelijk betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de automaat biedt wel meer rijcomfort in stadsverkeer.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en automaat. De wegenbelasting voor een 83 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten, zoals distributieriem vervangen, kunnen rond de €500 tot €700 kosten.
Bij aankoop van een Renault Mégane 1.6-16V Expression Comfort (2002) met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral of de distributieriem tijdig is vervangen (aanbevolen elke 5 jaar of 120.000 km). Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. Vraag naar eventuele reparaties aan de koppeling van de automaat en luister naar ongewone geluiden bij het schakelen. Een proefrit is essentieel om de motor en transmissie goed te beoordelen.
Deze grijze Renault Mégane met kenteken 13-LX-ZF uit 2003 is een degelijke kleine middenklasser met een betrouwbare 1598cc K4M-motor en comfortabele automaat. Let bij aankoop op distributieriemonderhoud en transmissiestaat. Met goed onderhoud biedt deze Mégane een goede balans tussen comfort, prestaties en betaalbare gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,829 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Ruitenwissers werken niet goed, Gordel is beschadigd
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed, Gordel is beschadigd
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane 1.6 16V (13-LX-ZF)
Wat is de APK status van 13-LX-ZF?
De APK van 13-LX-ZF is verlopen op 10-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 13-LX-ZF een import auto?
Nee, 13-LX-ZF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 13-LX-ZF gehad?
13-LX-ZF heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Renault Mégane?
De motorcode is K4M, een 1.6-liter 16-kleppen benzinemotor met 83 pk.
Moet ik rekening houden met een distributieriem of ketting?
Deze motor gebruikt een distributieriem die elke 5 jaar of 120.000 km vervangen moet worden om motorschade te voorkomen.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en slippen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mégane?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege ouder motormanagement en automaat.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 83 pk benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Veel voorkomende klachten
Distributieriem en spanrollen slijtage
De distributieriem moet elke 5 jaar of 120.000 km vervangen worden. Versleten riem of spanrollen kunnen breken en ernstige motorschade veroorzaken.
Signalen:
Ratelend geluid bij motorstart, motor loopt onregelmatig, motor start niet.
Automatische transmissie schokkerig of slippen
Versleten koppelomvormer of interne slijtage kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen van de automaat.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, brandend geur.
Olielekkage bij kleppendeksel en koppakking
Oudere motoren kunnen olielekkage vertonen bij kleppendekselpakking of koppakking, wat olieverbruik verhoogt.
Signalen:
Olievlekken onder auto, verhoogd olieverbruik, rook uit uitlaat.
Versleten ophanging en stuurcomponenten
Na jaren kunnen draagarmen, bussen en stuurkogels slijten, wat rijcomfort en veiligheid beïnvloedt.
Signalen:
Klapperende geluiden, onstabiel stuurgedrag, ongelijkmatige bandenslijtage.
Elektronische storingen in dashboard en sensoren
Verouderde elektronica kan leiden tot storingen in dashboardverlichting en sensoren zoals ABS of motorstoringslampje.
Signalen:
Waarschuwingslampjes branden zonder duidelijke oorzaak, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1342 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.