Kenteken check 13-LXL-1

APK geldig tot jul 2026 - 3 eigenaars - 132.000 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-279059
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
13-LXL-1
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
107 1.0 70
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 13-LXL-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot 107 1.0 70 2010

Betrouwbaarheid Peugeot 107 1.0 70 (2010) – Kenteken 13-LXL-1

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
30

Waardebehoud Peugeot 107 1.0 70 (2010) – Kenteken 13-LXL-1

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 107 1.0 70 (2010) – Kenteken 13-LXL-1

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
90

Veiligheid Peugeot 107 1.0 70 (2010) – Kenteken 13-LXL-1

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Peugeot 107 1.0 70 (2010) – Kenteken 13-LXL-1

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 11.320
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
109 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
1KR
Aantal in Nederland
3547 voertuigen
Aantal keren bekeken
601 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 107 1.0 70 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 925 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Cornering Brake Control
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Radio €440
Metallic lak €420

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 februari 2026
JUL 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juli 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

26 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

27 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

24 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

27 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Band is te slap

Beeldmateriaal

Peugeot 107 1.0 70 2010 – Afbeelding 1
februari 2026
Peugeot 107 1.0 70 2010 – Afbeelding 2
februari 2026
Peugeot 107 1.0 70 2010 – Afbeelding 3
februari 2026
Peugeot 107 1.0 70 2010 – Afbeelding 4
februari 2026
Peugeot 107 1.0 70 2010 – Afbeelding 5
februari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 1KR
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 68 pk (50 kW)
Draaimoment 93 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,43 m
Voertuigbreedte 1,63 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,34 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 405 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,7 s
Topsnelheid 157 km/u
Brandstofverbruik mix 4,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 103 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 107 1.0 70 (13-LXL-1)

Wat is de APK status van 13-LXL-1?

De APK van 13-LXL-1 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 13-LXL-1 een import auto?

Nee, 13-LXL-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 13-LXL-1 gehad?

13-LXL-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 925 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde