Kenteken check 13-LZD-7

APK verlopen - 3+ eigenaars - 322.398 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-280739
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
13-LZD-7
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
320d EfficientDynamics Edition
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 13-LZD-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Beige
Brandstof
Diesel
BMW 320d EfficientDynamics Edition 2010

Betrouwbaarheid BMW 320d EfficientDynamics Edition (2010) – Kenteken 13-LZD-7

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
1

Waardebehoud BMW 320d EfficientDynamics Edition (2010) – Kenteken 13-LZD-7

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 320d EfficientDynamics Edition (2010) – Kenteken 13-LZD-7

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid BMW 320d EfficientDynamics Edition (2010) – Kenteken 13-LZD-7

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
63

Prestaties BMW 320d EfficientDynamics Edition (2010) – Kenteken 13-LZD-7

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 47.500
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
404 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
N47D20C
Aantal in Nederland
180 voertuigen
Aantal keren bekeken
701 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320d EfficientDynamics Edition geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1495 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Lage uitstoot en brandstofkosten
  • Comfortabele rijervaring
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Lage wegenbelasting in Nederland

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Olieverbruik kan een punt van zorg zijn
  • Langere schakelweg van de transmissie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 13-LZD-7 is een beige BMW 3-serie uit 2010 met een 1995cc motor, specifiek de 320d Efficient Dynamics Edition Business Line. Deze auto is een sedan met een handmatige transmissie en een diesel motor. De nieuwprijs was €41.990.

De motorcode voor de 1995cc motor in deze BMW 3-serie is de M47D20TU2. Deze motor levert 120 pk en is bekend om zijn efficiëntie en lage uitstoot. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo en injectoren. Het olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn.

De handmatige transmissie in deze BMW 3-serie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van een langere schakelweg. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige service is essentieel.

Het brandstofverbruik van deze BMW 3-serie is volgens de WLTP-normen relatief laag, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000.

Deze BMW 3-serie is een goede keuze voor wie een efficiënte en betrouwbare auto zoekt. Voordelen zijn de lage uitstoot, lage brandstofkosten en een comfortabele rijervaring. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.

Deze beige BMW 3-serie met kenteken 13-LZD-7 uit 2010 is een solide optie voor wie een zuinige en comfortabele auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

Variabele lichtverdeling €450
Xenon verlichting €990
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Parkeerhulp €480
Navigatie €2300
eCall Pakket
Leer €1820
Metallic lak €840

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 juli 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

23 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

31 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

12 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

8 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

16 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

1 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

24 februari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Beeldmateriaal

BMW 320d EfficientDynamics Edition 2010 – Afbeelding 1
januari 2025
BMW 320d EfficientDynamics Edition 2010 – Afbeelding 2
januari 2025
BMW 320d EfficientDynamics Edition 2010 – Afbeelding 3
januari 2025
BMW 320d EfficientDynamics Edition 2010 – Afbeelding 4
januari 2025
BMW 320d EfficientDynamics Edition 2010 – Afbeelding 5
januari 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-03-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code N47D20C
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 163 pk (120 kW)
Draaimoment 380 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Beige
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,53 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 520 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,0 s
Topsnelheid 228 km/u
Brandstofverbruik mix 4,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 109 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 320d EfficientDynamics Edition (13-LZD-7)

Wat is de APK status van 13-LZD-7?

De APK van 13-LZD-7 is verlopen op 17-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 13-LZD-7 een import auto?

Nee, 13-LZD-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 13-LZD-7 gehad?

13-LZD-7 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de BMW 3-serie 320d uit 2008?

De motorcode is M47D20TU2.

Wat is het brandstofverbruik van deze auto?

Het brandstofverbruik is ongeveer 4,5 liter per 100 km in de praktijk.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €500 en €1.000 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar ligt gemiddeld rond de €10.000 tot €15.000.

Hoeveel wegenbelasting betaal je in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 120 pk dieselauto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de MRB, maar ligt gemiddeld rond de €200 tot €300 per jaar.

Wat is de topsnelheid van deze auto?

De topsnelheid is ongeveer 228 km/h.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain

Soms kan de timing chain versleten raken, wat leidt tot dure reparaties.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Belangrijk
Motor

Turbo

Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties en hogere brandstofkosten.

Kenmerken:

Rook uit de uitlaat, verminderde trekkracht

Minimaal
Motor

Injectoren

Beschadigde injectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.

Kenmerken:

Rook uit de uitlaat, slechte start

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 320d EfficientDynamics Edition kentekens

Voertuig Registratie