Kenteken check 13-ND-ZR

APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 235.000 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-319888
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
13-ND-ZR
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Polo 1.4
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 13-ND-ZR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Brandstoftype
Benzine
VW Polo 1.4 2003

Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 (2003) – Kenteken 13-ND-ZR

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
45

Waardebehoud VW Polo 1.4 (2003) – Kenteken 13-ND-ZR

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Polo 1.4 (2003) – Kenteken 13-ND-ZR

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid VW Polo 1.4 (2003) – Kenteken 13-ND-ZR

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties VW Polo 1.4 (2003) – Kenteken 13-ND-ZR

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 13.675
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
153 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
BBY
Vergelijkbare kentekens
161 voertuigen
Keren opgezocht
742 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Polo 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1199 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.4-liter CLP motor met 55 pk
  • Zuinig brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 14-16)
  • Comfortline-uitvoering met extra uitrusting
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad
  • Lage wegenbelasting door relatief laag vermogen
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen

Waar je op moet letten

  • Mogelijke slijtage van timing chain en kettingspanner bij hoge km-standen
  • Automaat kan schokkerig schakelen en slijten
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij ouderdom
  • Beperkte motorprestaties met 55 pk
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Marktwaarde relatief laag door leeftijd

Volledige analyse

Kenteken 13-ND-ZR is een rode Volkswagen Polo 1.4-16V Comfortline uit 2003 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €17.630 en staat bekend om zijn degelijke bouw en zuinigheid.

De 1390cc motor in deze Polo draagt de motorcode CLP, een 1.4-liter 8-kleppen SOHC 4-cilinder die ongeveer 55 pk levert. Deze motor is relatief eenvoudig en betrouwbaar, maar kent enkele bekende aandachtspunten. Timing chain problemen komen minder vaak voor dan bij latere TSI-motoren, maar slijtage van de kettingspanner en ketting kan optreden na hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze Polo is een klassieke 3- of 4-traps automaat (afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar het vervangen van de automatische transmissievloeistof wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote defecten. De handling blijft dankzij het lichte gewicht en voorwielaandrijving prettig en wendbaar in stadsverkeer.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 1 op 17). Wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500-700. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.4-16V Comfortline uit 2001 met kenteken 13-ND-ZR is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral op tijdig vervangen van de distributiekettingspanner en transmissievloeistof. Controleer op ratelende motorgeluiden en schokkerig schakelen. Een proefrit en een technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Deze rode Volkswagen Polo met kenteken 13-ND-ZR uit 2003 is een betrouwbare en zuinige compacte auto met een eenvoudige 1390cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals slijtage van de timing chain en transmissie, blijft het een praktische keuze voor dagelijks gebruik met relatief lage onderhoudskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
ESP €400
Traction control €205
Mistlampen €146
Regensensor €131
Airconditioning €1225
Centrale deurvergrendeling €210
Elektrische ramen voor €355
Radio €400
Navigatie €1785
Lichtmetalen velgen €640
Leer €2110
Metallic lak €380

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 februari 2026
AUG 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 augustus 2003
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Achterlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Achterlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren, Lekkende schokdemper

18 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Band met laag profiel

10 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

Voertuigfoto's

VW Polo 1.4 2003 – Afbeelding 1
januari 2026
VW Polo 1.4 2003 – Afbeelding 2
januari 2026
VW Polo 1.4 2003 – Afbeelding 3
januari 2026
VW Polo 1.4 2003 – Afbeelding 4
januari 2026
VW Polo 1.4 2003 – Afbeelding 5
januari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 26-08-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BBY
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 126 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Rood
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,99 m
Totale breedte 1,65 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,45 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 535 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 15,3 s
Max. snelheid 168 km/u
Gecombineerd verbruik 7,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 178 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Polo 1.4 (13-ND-ZR)

Wat is de APK status van 13-ND-ZR?

De APK van 13-ND-ZR is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 13-ND-ZR een import auto?

Nee, 13-ND-ZR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 13-ND-ZR gehad?

13-ND-ZR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc motor in deze Polo?

De motorcode is CLP, een 1.4-liter 8-kleppen SOHC benzinemotor met 55 pk.

Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?

Ja, de ketting en kettingspanner kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat ratelende geluiden en motorschade kan veroorzaken.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is redelijk betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen en slijtage vertonen, onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Polo?

Het verbruik ligt in de praktijk rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 55 pk benzineauto bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond de €500-700 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage en kettingspanner defect

De ketting kan uitrekken en de spanner kan verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rattelend geluid bij stationair draaien, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen in de automaat kunnen zorgen voor schokken en slippen tijdens het schakelen.

Symptomen:

Schokkerig of traag schakelen, slipgevoel, brandende geur.

Gering risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Oudere injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik door slijtage

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Sensoren zoals de lambdasonde of temperatuurvoeler kunnen defect raken, wat storingen veroorzaakt.

Symptomen:

Motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1199 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

VW Polo 1.4 in Nederland

Type Plaat