Kenteken check 13-NSV-8

APK geldig tot sep 2026 - 5 eigenaars - 223.720 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-334153
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
13-NSV-8
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Yaris 1.33
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 13-NSV-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Toyota Yaris 1.33 2010

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.33 (2010) – Kenteken 13-NSV-8

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
18

Waardebehoud Toyota Yaris 1.33 (2010) – Kenteken 13-NSV-8

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Toyota Yaris 1.33 (2010) – Kenteken 13-NSV-8

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Toyota Yaris 1.33 (2010) – Kenteken 13-NSV-8

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Toyota Yaris 1.33 (2010) – Kenteken 13-NSV-8

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 16.009
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
182 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
1NR-FE
Soortgelijke auto's in NL
966 voertuigen
Populariteit
897 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.33 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1125 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare en zuinige 1.3 VVTi motor (1NR-FE) met Dual VVT-i technologie
  • Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
  • Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (74 pk) voor snelweggebruik
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
  • Beperkte uitrusting in Aspiration uitvoering
  • Geen turbo, dus minder krachtig dan modernere motoren
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor kleine benzineauto

Diepgaande beoordeling

Kenteken 13-NSV-8 is een blauwe Toyota Yaris 1.3 VVTi Aspiration uit 2010 met een 1329cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €15.651.

De motor in deze Toyota Yaris is de 1NR-FE, een 1.329cc 4-cilinder DOHC 16-kleppen met Dual VVT-i technologie. Deze motor levert ongeveer 74 pk (55 kW) en 125 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De 1NR-FE motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. De timing chain is over het algemeen duurzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en kettingspanning problemen optreden, wat matige aandacht vereist.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Yaris is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn zelden gemeld bij deze handbak.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderhoud is relatief betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.3 VVTi Aspiration uit 2009 met kenteken 13-NSV-8 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan de koppeling. Controleer de staat van de timing chain en luister naar ongewone motorgeluiden. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en lichte snelwegritten, met een goede balans tussen zuinigheid en betrouwbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel rond de €3.500 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze blauwe Toyota Yaris met kenteken 13-NSV-8 uit 2010 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1.3 VVTi motor en handgeschakelde transmissie. Met relatief lage onderhoudskosten en een goede reputatie is het een verstandige keuze voor wie zoekt naar een betaalbare en praktische auto voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

ESP €520
Traction control Pakket
Parkeerhulp €350
Metallic lak €420

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 augustus 2025
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,927 km geregistreerd

XXX,927 km
INFO
14 september 2023
NOV 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 november 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel

28 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

11 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

29 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

1 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Scherpe uitstekende delen aan de buitenkant, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Scherpe uitstekende delen aan de buitenkant, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem

28 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Foto's

Toyota Yaris 1.33 2010 – Afbeelding 1
september 2023
Toyota Yaris 1.33 2010 – Afbeelding 2
september 2023
Toyota Yaris 1.33 2010 – Afbeelding 3
september 2023
Toyota Yaris 1.33 2010 – Afbeelding 4
september 2023
Toyota Yaris 1.33 2010 – Afbeelding 5
september 2023
Toyota Yaris 1.33 2010 – Afbeelding 6
september 2025
Toyota Yaris 1.33 2010 – Afbeelding 7
september 2025
Toyota Yaris 1.33 2010 – Afbeelding 8
september 2025

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-09-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 1NR-FE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1329 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 99 pk (73 kW)
Max. koppel 128 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,79 m
Breedte 1,7 m
Hoogte incl. dakrails 1,53 m
Wielbasis 2,46 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 455 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,9 s
Maximumsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 120 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Yaris 1.33 (13-NSV-8)

Wat is de APK status van 13-NSV-8?

De APK van 13-NSV-8 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 13-NSV-8 een import auto?

Nee, 13-NSV-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 13-NSV-8 gehad?

13-NSV-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 VVTi motor in deze Yaris?

De motorcode is 1NR-FE, een 1.329cc 4-cilinder DOHC met Dual VVT-i.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 74 pk (55 kW).

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is betrouwbaar; slijtage aan de koppeling is het meest voorkomende probleem.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

Na hoge kilometerstanden kan de timing chain speling krijgen, wat leidt tot tikgeluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Motor

Olieverbruik

Hoewel over het algemeen laag, kan bij slecht onderhoud verhoogd olieverbruik optreden door versleten zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te resetten.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1125 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Yaris 1.33 modellen

Model Kenteken