Kenteken check 13-PDT-1

APK geldig tot okt 2026 - 5 eigenaars - 90.969 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-379251
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
13-PDT-1
Merk
Hyundai
Hyundai logo
Modeltype
i10 1.1
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 13-PDT-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Hyundai i10 1.1 2011

Betrouwbaarheid Hyundai i10 1.1 (2011) – Kenteken 13-PDT-1

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
50

Waardebehoud Hyundai i10 1.1 (2011) – Kenteken 13-PDT-1

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Hyundai i10 1.1 (2011) – Kenteken 13-PDT-1

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
90

Veiligheid Hyundai i10 1.1 (2011) – Kenteken 13-PDT-1

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Hyundai i10 1.1 (2011) – Kenteken 13-PDT-1

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 9.460
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
216 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
G4HG
Aantal in Nederland
3359 voertuigen
Aantal keren bekeken
649 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai i10 1.1 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1083 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airconditioning €790
Metallic lak €300

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 oktober 2025
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 januari 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

14 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De aandrijving is ondeugdelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel oprolmechanisme werkt niet

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed

9 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

5 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Band is te slap

Foto's

Hyundai i10 1.1 2011 – Afbeelding 1
september 2025
Hyundai i10 1.1 2011 – Afbeelding 2
september 2025
Hyundai i10 1.1 2011 – Afbeelding 3
september 2025
Hyundai i10 1.1 2011 – Afbeelding 4
september 2025
Hyundai i10 1.1 2011 – Afbeelding 5
september 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code G4HG
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1086 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 67 pk (49 kW)
Draaimoment 98 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,57 m
Voertuigbreedte 1,6 m
Totale hoogte 1,54 m
Asafstand 2,38 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 15,6 s
Topsnelheid 151 km/u
Brandstofverbruik mix 5,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 119 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Hyundai i10 1.1 (13-PDT-1)

Wat is de APK status van 13-PDT-1?

De APK van 13-PDT-1 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 13-PDT-1 een import auto?

Nee, 13-PDT-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 13-PDT-1 gehad?

13-PDT-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1083 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde