Kenteken check 13-PR-NF
APK geldig tot mei 2027 - 5+ eigenaars - 278.778 km (peildatum apr 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 13PRNF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 (2004) – Kenteken 13-PR-NF
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 (2004) – Kenteken 13-PR-NF
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 (2004) – Kenteken 13-PR-NF
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 (2004) – Kenteken 13-PR-NF
Prestaties Mercedes-Benz C 180 (2004) – Kenteken 13-PR-NF
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1533 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.8-liter Kompressor motor (M271) met goede prestaties voor zijn klasse
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele en luxe interieurafwerking voor een middenklasse sedan
- Goede balans tussen vermogen (105 kW) en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid van Mercedes-Benz
- Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2004
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken als niet tijdig vervangen
- Injectoren en olieverbruik kunnen problemen geven bij hogere kilometerstanden
- Schakelproblemen door slijtage synchronisatieringen in handbak mogelijk
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk vergeleken met moderne auto's
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan bij kleinere of nieuwere auto's
- Beperkte technologische features vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 13-PR-NF is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse 180 K. Classic uit 2004, uitgerust met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 105 pk levert en een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze sedan uit 2004 was nieuw geprijsd rond €38.035 en staat bekend om zijn degelijkheid en luxe in het middenklasse segment.
De motorcode van de 1796cc 4-cilinder supercharged motor in de C-klasse 180 K is doorgaans de M271 E18 Kompressor. Deze 1.8-liter motor levert 105 kW (143 pk) en 220 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel turbo-problemen minder frequent voorkomen bij deze mechanisch aangedreven compressor (supercharger) motor. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn cruciaal.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze C-klasse is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig olie ververst wordt. Reparaties aan de handbak zijn doorgaans minder kostbaar dan automaatproblemen, maar een revisie kan enkele duizenden euro's kosten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 105 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €700 tot €1.000.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 K. Classic met kenteken 13-PR-NF is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een volledige servicegeschiedenis en recente APK zijn pluspunten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 13-PR-NF uit 2004 is een degelijke middenklasse sedan met een krachtige en relatief betrouwbare 1796cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,142 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Het wiellager heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Het wiellager heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
Er zijn plaatdelen van het voertuig met roestschade, Wiel of band schuurt
APK keuring details: Er zijn plaatdelen van het voertuig met roestschade, Wiel of band schuurt
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 180 (13-PR-NF)
Wat is de APK status van 13-PR-NF?
De APK van 13-PR-NF is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 13-PR-NF een import auto?
Nee, 13-PR-NF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 13-PR-NF gehad?
13-PR-NF heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes C-klasse 180 K?
De motorcode is M271 E18 Kompressor, een 1.8-liter 4-cilinder supercharged motor met 105 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet tijdig worden gecontroleerd en eventueel vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 105 pk benzine Mercedes C-klasse in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Slijtage synchronisatieringen handbak
De synchronisatieringen kunnen slijten, waardoor schakelen moeilijker wordt en er slijtage aan tandwielen kan ontstaan.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en verminderde koppeloverdracht.
Symptomen:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1533 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 180 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
