Kenteken check 13-PRR-2

APK verlopen - 7 eigenaars - 260.299 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-392644
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
13-PRR-2
Automerk
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Verso-S 1.33
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 13-PRR-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Toyota Verso-S 1.33 2011

Betrouwbaarheid Toyota Verso-S 1.33 (2011) – Kenteken 13-PRR-2

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
30

Waardebehoud Toyota Verso-S 1.33 (2011) – Kenteken 13-PRR-2

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Toyota Verso-S 1.33 (2011) – Kenteken 13-PRR-2

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Toyota Verso-S 1.33 (2011) – Kenteken 13-PRR-2

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Toyota Verso-S 1.33 (2011) – Kenteken 13-PRR-2

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 18.920
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
37 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
1NR-FE
Vergelijkbare kentekens
705 voertuigen
Bekeken
496 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Verso-S 1.33 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1197 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en zuinige 1NR-FE 1.3 liter benzinemotor met Dual VVT-i technologie
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten en directe rijervaring
  • Compacte maar praktische MPV met goede binnenruimte en flexibiliteit
  • Relatief lage wegenbelasting en brandstofverbruik rond 5,4 l/100 km in de praktijk
  • Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment
  • Comfortabele rijpositie en goede zichtbaarheid dankzij verhoogde zitpositie

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen van 73 pk, niet geschikt voor sportief rijden
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Beperkte acceleratie (0-100 km/u in circa 13,3 seconden)
  • Enige mate van carrosserie- en wielophanging bodyroll bij bochten
  • Basistrim Aspiration mist soms luxe opties die concurrenten wel bieden
  • Kleine kofferbakruimte vergeleken met grotere MPV’s

Uitgebreide analyse

Kenteken 13-PRR-2 is een grijze Toyota Verso-S 1.3 VVT-i Aspiration uit 2011 met een 1329cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-MPV uit 2011 biedt praktische ruimte en een relatief zuinig verbruik, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare gezinsauto.

De motor van deze Toyota Verso-S is de 1NR-FE, een 1.33 liter (1329cc) 4-cilinder benzinemotor met Dual VVT-i technologie. Deze motor levert ongeveer 73 pk (54 kW) en 125 Nm koppel. De 1NR-FE staat bekend als een betrouwbare en zuinige krachtbron, met een topsnelheid rond 165 km/u en een acceleratie van 0-100 km/u in circa 13,3 seconden. De motor is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, met een gemiddeld verbruik van ongeveer 5,4 liter per 100 km in de praktijk, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-cijfers maar nog steeds gunstig voor een MPV van dit formaat.

De handgeschakelde transmissie van de Verso-S 1.3 VVT-i Aspiration is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt ervaren. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel is regulier onderhoud aan de koppeling en versnellingsbak aanbevolen om slijtage te voorkomen. Reparatiekosten zijn relatief laag vergeleken met complexere transmissies. De handmatige versnellingsbak draagt bij aan een directe rijervaring en helpt het brandstofverbruik laag te houden.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Toyota Verso-S liggen gemiddeld rond de €400 tot €600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Olieverversingen en controle van de distributieketting zijn belangrijk om grotere problemen te voorkomen. Wegenbelasting voor deze 73 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. De auto heeft een nieuwprijs van ongeveer €20.750 en behoudt redelijk zijn waarde, met een huidige marktwaarde rond €5.000 tot €7.000 voor een goed onderhouden exemplaar uit 2011.

Bij aankoop van een Toyota Verso-S 1.3 VVT-i Aspiration met kenteken 13-PRR-2 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting, aangezien deze motor een ketting gebruikt die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op eventuele olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is aan te raden om de rijervaring en remmen te beoordelen. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige en betrouwbare mini-MPV zoeken met lage gebruikskosten.

Deze grijze Toyota Verso-S met kenteken 13-PRR-2 uit 2011 is een praktische en betrouwbare mini-MPV met een zuinige 1.3 VVT-i benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen ruimte, comfort en lage onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse gezinnen die een compacte gezinsauto zoeken. Let bij aankoop op onderhoud en distributieketting om langdurig plezier te garanderen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Navigatie €550
Metallic lak €450

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 december 2025
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,133 km geregistreerd

XXX,133 km
INFO
10 maart 2018
MRT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 maart 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

14 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Band met laag profiel

10 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

3 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

5 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

4 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

8 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Toyota Verso-S 1.33 2011 – Afbeelding 1
december 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 16-03-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 1NR-FE
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1329 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 99 pk (73 kW)
Trekkracht 125 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,99 m
Totale breedte 1,7 m
Hoogte 1,6 m
Afstand tussen assen 2,55 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 445 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,3 s
Topsnelheid begrensd 170 km/u
Gecombineerd verbruik 5,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 125 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Toyota Verso-S 1.33 (13-PRR-2)

Wat is de APK status van 13-PRR-2?

De APK van 13-PRR-2 is verlopen op 16-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 13-PRR-2 een import auto?

Nee, 13-PRR-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 13-PRR-2 gehad?

13-PRR-2 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 VVT-i motor in de Toyota Verso-S 2011?

De motorcode is 1NR-FE, een 1.33 liter 4-cilinder benzinemotor met Dual VVT-i technologie.

Hoeveel pk levert de 1.3 VVT-i motor?

De motor levert ongeveer 73 pk (54 kW) bij 6000 tpm.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,4 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €400 en €600, inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen of vermogensverlies.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan bij intensief stadsverkeer sneller slijten.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen multimedia

Soms problemen met het multimedia- of audiosysteem, zoals vastlopen of uitval.

Symptomen:

Niet reagerend scherm, uitvallende radio.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1197 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Verso-S 1.33 modellen

Type Plaat