Kenteken check 13-RK-DD
APK geldig tot apr 2027 - 11+ eigenaars - 153.791 km (peildatum mrt 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 13RKDD
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.2 12V (2005) – Kenteken 13-RK-DD
Waardebehoud SEAT Ibiza 1.2 12V (2005) – Kenteken 13-RK-DD
Onderhoud SEAT Ibiza 1.2 12V (2005) – Kenteken 13-RK-DD
Veiligheid SEAT Ibiza 1.2 12V (2005) – Kenteken 13-RK-DD
Prestaties SEAT Ibiza 1.2 12V (2005) – Kenteken 13-RK-DD
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Ibiza 1.2 12V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1168 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig in verbruik, circa 1 op 15-17 in de praktijk
- Betrouwbare en eenvoudige 3-cilinder 12V motor zonder turbo
- Lage wegenbelasting dankzij 47 pk vermogen
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compact en licht, makkelijk te parkeren en wendbaar
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
- Beperkte motorprestaties, 64 pk is mager voor snelweg
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte ruimte en comfort vergeleken met modernere auto's
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Verouderde veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 13-RK-DD is een rode SEAT Ibiza uit 2005 met een 1198cc 3-cilinder 12-kleppen benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €12.990 en is populair vanwege zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid.
De motorcode voor de 1198cc 3-cilinder 12V benzinemotor van de SEAT Ibiza uit 2002 is doorgaans de 'BMD' of 'BME' binnen de Volkswagen Group, met een SOHC 12-kleppen configuratie. Deze motor levert ongeveer 64 pk (47 kW) bij 5400 tpm en 112 Nm koppel bij 3000 tpm. Het is een betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo, met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar gebruikers melden soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, die bij deze motor een ketting is en geen riem. Regelmatig onderhoud voorkomt voortijdige slijtage.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Ibiza is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met een koppeling vervangen rond 100.000 km als meest voorkomende reparatie. De bediening is licht en geschikt voor beginnende bestuurders.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine), wat iets lager is dan de officiële NEDC-waarden van circa 1 op 17. De wegenbelasting voor een 47 pk auto in Nederland bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond de €400 tot €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen tot enkele honderden euro's.
Bij aankoop van een SEAT Ibiza 1.2-12V uit 2002 met kenteken 13-RK-DD is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met lage gebruikskosten. Door het compacte formaat en lichte gewicht is het een praktische keuze voor starters of als tweede auto.
Deze rode SEAT Ibiza met kenteken 13-RK-DD uit 2005 is een betrouwbare en zuinige kleine hatchback met een eenvoudige 1198cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een betaalbare en praktische mobiliteitsoplossing met lage gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,791 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Ruitensproeiers werken niet, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band heeft onvoldoende profiel, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 26
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 10
APK keuring details: 39
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Ibiza 1.2 12V (13-RK-DD)
Wat is de APK status van 13-RK-DD?
De APK van 13-RK-DD is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 13-RK-DD een import auto?
Nee, 13-RK-DD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 13-RK-DD gehad?
13-RK-DD heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële motorvermogen van de SEAT Ibiza 1.2-12V uit 2002?
De motor levert officieel 64 pk (47 kW) bij 5400 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke motorcode hoort bij deze 1198cc 3-cilinder motor?
De motorcode is meestal BMD of BME binnen de Volkswagen Group.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €400 en €600.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt voor bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen in dashboard
Sporadische storingen in het dashboard of instrumentenpaneel door slechte contacten.
Kenmerken:
Knipperende of uitvallende meters.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1168 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
