Kenteken check 13-RK-SP
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 157.737 km (peildatum feb 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken 13RKSP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 16V (2005) – Kenteken 13-RK-SP
Waardebehoud Renault Twingo 1.2 16V (2005) – Kenteken 13-RK-SP
Onderhoud Renault Twingo 1.2 16V (2005) – Kenteken 13-RK-SP
Veiligheid Renault Twingo 1.2 16V (2005) – Kenteken 13-RK-SP
Prestaties Renault Twingo 1.2 16V (2005) – Kenteken 13-RK-SP
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Twingo 1.2 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 931 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig brandstofverbruik (circa 1 op 15-16 in praktijk)
- Betrouwbare 1149cc D7F 16V motor met eenvoudige techniek
- Lage wegenbelasting in Nederland voor 55 pk benzinemotor
- Betaalbare onderhoudskosten en eenvoudige reparaties
- Comfortabele handgeschakelde transmissie met lichte bediening
Waar je op moet letten
- Bekende slijtage aan distributieketting en kettingspanner
- Geen turbo, dus minder vermogen en trekkracht
- Versnellingsbak kan synchronisatiering slijten bij intensief gebruik
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen
- Verouderde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
Uitgebreide analyse
Kenteken 13-RK-SP is een grijze Renault Twingo 1.2-16V Privilège uit 2005 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2000 staat bekend om zijn wendbaarheid en zuinigheid, met een nieuwprijs destijds van €11.595.
De motor van deze Renault Twingo is de 1149cc D7F 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor, met een vermogen van circa 55 pk (43 kW) en een koppel van ongeveer 93 Nm. Deze motorcode D7F is herkenbaar aan zijn betrouwbare, eenvoudige constructie, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas in plaats van een distributieriem. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn relatief eenvoudig en doorgaans betrouwbaar, maar olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Twingo 1.2-16V Privilège is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering van de eerste en tweede versnelling. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar. Bekende defecten zijn versleten koppelingsplaten en soms lekkende keerringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling voorkomt dure reparaties. De lichte bediening en korte schakelpaden maken de transmissie prettig in de stad en op de snelweg.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 16, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 14. Wegenbelasting voor deze 55 pk benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten of vervanging van slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Renault Twingo 1.2-16V Privilège met kenteken 13-RK-SP uit 2005 is het belangrijk om de staat van de distributieketting en kettingspanner te controleren, evenals de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om schakelen en motorloop te beoordelen. Door zijn compacte formaat en lage gebruikskosten is deze Twingo een goede keuze voor stadsgebruikers die een betrouwbare en zuinige auto zoeken.
Deze grijze Renault Twingo met kenteken 13-RK-SP uit 2005 is een compacte, zuinige en betaalbare stadsauto met een betrouwbare 1149cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op kettingaandrijving en transmissieconditie. Met goed onderhoud biedt deze Twingo een plezierige rijervaring en lage gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
De stuurkogel heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Zijknipperlichten functioneren niet goed
De stuurkogel heeft te veel speling, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 46
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Twingo 1.2 16V (13-RK-SP)
Wat is de APK status van 13-RK-SP?
De APK van 13-RK-SP is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 13-RK-SP een import auto?
Nee, 13-RK-SP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 13-RK-SP gehad?
13-RK-SP heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1149cc motor in deze Renault Twingo?
De motorcode is D7F, een 1.149 cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 55 pk (43 kW).
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en kettingspanner, en mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Twingo?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 16, iets zuiniger dan officiële cijfers.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De timing chain kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen van 1e en 2e versnelling kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schakelproblemen, kraken bij schakelen, moeilijk in versnelling krijgen.
Olieverbruik door motorlekkages
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen olieverbruik verhogen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
Versleten koppelingsplaten kunnen slippen en vermogensverlies veroorzaken.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 931 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Twingo 1.2 16V exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
