Kenteken check 13-SG-LZ
APK verlopen - 3+ eigenaars - 331.957 km (peildatum jan 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken 13SGLZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 13-SG-LZ
Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 13-SG-LZ
Onderhoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 13-SG-LZ
Veiligheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 13-SG-LZ
Prestaties Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 13-SG-LZ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.6 16V ESP komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1220 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1390cc 16-kleppen motor (F4R) met 72 pk.
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten.
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer.
- Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,5 l/100 km).
- Betaalbare wegenbelasting voor 72 pk benzinemotor in Nederland.
- Comfortabele Dynamique Luxe uitvoering met extra uitrusting.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijtage vertonen en vroegtijdig vervangen moeten worden.
- Schakelproblemen mogelijk door slijtage van koppeling of synchronisatieringen.
- Injectoren kunnen bij veroudering verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt.
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
- Beperkte motorvermogen (72 pk) voor snelweggebruik.
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren.
Uitgebreide analyse
Kenteken 13-SG-LZ is een zwarte Renault Clio 1.4-16V Dynamique Luxe uit 2006 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 72 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot de compacte klasse en had een nieuwprijs van circa €17.995.
De 1390cc motor in deze Clio is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met motorcode F4R (specifiek F4R 730 of F4R 736 afhankelijk van uitvoering). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een versleten distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingslijtage en speling, wat bij tijdige vervanging goed te verhelpen is. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken, wat het brandstofverbruik en de prestaties beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken beperkt, mits goed onderhoud wordt gepleegd en tijdig olie wordt ververst.
De handgeschakelde transmissie van deze Clio is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen zoals hakken of moeilijk schakelen, vaak veroorzaakt door versleten koppelingsonderdelen of onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met automatische versnellingsbakken zoals bij de Quickshift komen niet voor bij deze handgeschakelde variant.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en onderhoudstoestand. De wegenbelasting voor een 72 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zoals koppeling vervangen of distributieketting vernieuwen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.4-16V Dynamique Luxe uit 2005 met kenteken 13-SG-LZ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en de staat van de versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorprestaties te beoordelen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor kopers die op zoek zijn naar een compacte, zuinige en relatief betrouwbare hatchback met een handgeschakelde transmissie.
Deze zwarte Renault Clio met kenteken 13-SG-LZ uit 2006 is een praktische en betaalbare compacte auto met een degelijke 1390cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en schakelmechaniek, biedt deze Clio een goede balans tussen prestaties, gebruiksgemak en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Stadslicht werkt niet goed
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Stadslicht werkt niet goed
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Stadslicht werkt niet goed
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 58
Er is corrosie zichtbaar op de fuseekogel of het fuseekogelhuis
APK keuring details: Er is corrosie zichtbaar op de fuseekogel of het fuseekogelhuis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Clio 1.6 16V ESP (13-SG-LZ)
Wat is de APK status van 13-SG-LZ?
De APK van 13-SG-LZ is verlopen op 22-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 13-SG-LZ een import auto?
Nee, 13-SG-LZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 13-SG-LZ gehad?
13-SG-LZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de Renault Clio 2005?
De motorcode is F4R, meestal F4R 730 of F4R 736 afhankelijk van de uitvoering.
Zijn er turbo problemen bij deze 1.4-16V motor?
Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen, wat schakelproblemen kan veroorzaken.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 72 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributieketting
De timing chain kan speling krijgen en slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Schakelproblemen handgeschakelde transmissie
Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken of hakken veroorzaken.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, schakelvinger voelt stroef, bonkende geluiden bij schakelen.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot onregelmatige motorloop en hoger brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.
Olieverbruik door slijtage
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat leidt tot motorproblemen op lange termijn.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Roestvorming onder de auto
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, mogelijk lakschade en corrosie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1220 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Clio 1.6 16V ESP modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
