Kenteken check 13-SK-XJ
APK verlopen - 11+ eigenaars - 233.824 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 13SKXJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 13-SK-XJ
Waardebehoud Renault Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 13-SK-XJ
Onderhoud Renault Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 13-SK-XJ
Veiligheid Renault Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 13-SK-XJ
Prestaties Renault Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 13-SK-XJ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Scénic 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1540 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en praktische MPV met vijf zitplaatsen en veel opbergruimte
- Comfortabele rit dankzij goede vering en geluidsisolatie
- Degelijke 2.0-16V motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Luxe Dynamique-uitvoering met extra comfort en uitrusting
- Automatische transmissie zorgt voor gemakkelijk rijden in stadsverkeer
- Redelijke onderhoudskosten voor een auto uit 2003
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met de automatische transmissie (AL4/JF403E)
- Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
- Mechanisme voor kleptiming kan slijtage vertonen
- Elektronische storingen, zoals in centrale vergrendeling, komen voor
- Beperkte brandstofefficiëntie vergeleken met modernere auto's
- Waardevermindering door leeftijd en marktontwikkelingen
Uitgebreide analyse
Kenteken 13-SK-XJ is een blauwe Renault Scénic 2.0-16V Dynamique Luxe uit 2006 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €29.695 en is een populaire keuze voor gezinnen die comfort en ruimte zoeken.
De 1998cc 4-cilinder motor in deze Renault Scénic heeft de motorcode F4R, een bekende 16-kleppen benzinemotor van Renault. Deze motor levert ongeveer 98 pk en staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke betrouwbaarheid. Wel zijn er aandachtspunten zoals het mechanisme voor kleptiming (ketting of riem afhankelijk van uitvoering) dat bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Ook is het olieverbruik bij sommige exemplaren verhoogd, mede door slijtage aan klepgeleiders of zuigerveren. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn doorgaans betrouwbaar maar kunnen bij slechte brandstofkwaliteit problemen geven.
De automaat in deze Scenic is de bekende Jatco JF403E (ook wel AL4 genoemd), een 4-traps automatische transmissie die berucht is om storingen bij onvoldoende onderhoud. Veel voorkomende defecten zijn problemen met de koppelomvormer, solenoïde kleppen en elektronische besturing, wat kan leiden tot schokken, slippen of het ingaan van de 'limp mode'. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing (idealiter elke 30.000 km) en het gebruik van een externe koelradiator kan de levensduur verlengen. Reparaties kunnen kostbaar zijn, variërend van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor deze motor. De wegenbelasting voor een 98 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grote onderhoudsbeurten en transmissiereparaties kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Renault Scénic 2.0-16V Dynamique Luxe met kenteken 13-SK-XJ uit 2006 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral van de automatische transmissie en de timingketting/riem. Let op olieverbruik, onregelmatige schakelingen en motorgeluiden. Een technische keuring en proefrit zijn aan te raden. Door de ruime binnenruimte en luxe uitvoering is dit model aantrekkelijk, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Renault Scénic met kenteken 13-SK-XJ uit 2006 is een comfortabele en ruime MPV met een betrouwbare 2.0-16V motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals transmissieproblemen en olieverbruik, biedt deze Scenic veel waar voor zijn geld voor wie goed onderhoud waardeert.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,070 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,558 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Band met laag profiel
Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers werken niet goed, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Zitplaats zit niet goed vast, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers werken niet goed, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Zitplaats zit niet goed vast, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgemaakt, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgemaakt, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgemaakt, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgemaakt, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, De wielen reageren niet goed als je aan het stuur draait, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, De wielen reageren niet goed als je aan het stuur draait, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Koplampen werken niet goed, Mistlicht werkt niet
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Mistlicht werkt niet
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Scénic 2.0 16V (13-SK-XJ)
Wat is de APK status van 13-SK-XJ?
De APK van 13-SK-XJ is verlopen op 03-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 13-SK-XJ een import auto?
Nee, 13-SK-XJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 13-SK-XJ gehad?
13-SK-XJ heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in deze Renault Scénic?
De motorcode is F4R, een 2.0-liter 16-kleppen benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De Jatco AL4 automaat is gevoelig voor storingen bij slecht onderhoud, maar met regelmatige olieverversing en zorgvuldige bediening kan hij lang meegaan.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij dit model?
Ja, vooral olieverbruik en slijtage aan het kleptimingmechanisme kunnen problemen geven.
Veel voorkomende klachten
Automatische transmissie (AL4) storingen
Schokken, slippen en 'limp mode' door defecte solenoïde kleppen en koppelomvormer
Symptomen:
Onregelmatig schakelen, motorlampje, beperkte snelheid
Olieverbruik en motorlekkages
Verhoogd olieverbruik door slijtage aan klepgeleiders of zuigerveren
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat
Kleptiming mechanisme slijtage
Versleten ketting of riem kan leiden tot motorstoringen
Symptomen:
Tikkend geluid, motorstoringen
Elektronische storingen
Problemen met centrale vergrendeling en sensoren
Symptomen:
Niet werkende sloten, foutmeldingen op dashboard
Brandstofinjectoren gevoeligheid
Injectoren kunnen verstopt raken bij slechte brandstofkwaliteit
Symptomen:
Motor sputtert, vermogensverlies
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.