Kenteken check 13-STJ-6
APK verlopen - 7+ eigenaars - 267.000 km (peildatum jun 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 13STJ6
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo p (2011) – Kenteken 13-STJ-6
Waardebehoud Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo p (2011) – Kenteken 13-STJ-6
Onderhoud Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo p (2011) – Kenteken 13-STJ-6
Veiligheid Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo p (2011) – Kenteken 13-STJ-6
Prestaties Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo p (2011) – Kenteken 13-STJ-6
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1350 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en efficiënte 1.4 MultiAir motor met 140 pk en 230 Nm koppel.
- Sportief rijgedrag dankzij 6-versnellingsbak en voorwielaandrijving.
- Moderne MultiAir-technologie voor betere brandstofefficiëntie.
- Redelijk ruim interieur en praktische hatchbackvorm.
- Goede wegligging en comfort voor zijn klasse.
- Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud.
Aandachtspunten
- Timing chain kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan verwacht.
- Beperkte turbo-problemen bij T-Jet varianten, minder relevant voor MultiAir.
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment.
- Beperkte achterbankruimte vergeleken met concurrenten.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 13-STJ-6 is een witte Fiat Bravo uit 2011 met een 1368cc 4-cilinder MultiAir benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en moderne techniek voor zijn tijd, met een nieuwprijs van circa €24.995.
De motorcode van de 1368cc 1.4 MultiAir benzinemotor in de Fiat Bravo is doorgaans '198A7000'. Deze 4-cilinder motor levert 103 kW (140 pk) en 230 Nm koppel bij 1750 tpm. De MultiAir-technologie zorgt voor variabele kleptiming en betere efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo-problemen zijn zeldzaam bij deze atmosferische motorvariant, maar bij de T-Jet turbo-uitvoering kunnen turbo-lekken optreden.
De handgeschakelde transmissie van de Fiat Bravo 1.4 MultiAir is een 6-versnellingsbak met hydraulische koppeling. Deze bak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 103 pk sterke benzineauto bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reserveer extra budget voor mogelijke ketting- of koppelingreparaties.
Bij aankoop van een Fiat Bravo 1.4 MultiAir Sport uit 2007 met kenteken 13-STJ-6 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral rond de timing chain en koppeling. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportieve, compacte hatchback zoeken met moderne techniek en een redelijk onderhoudsbudget.
Deze witte Fiat Bravo met kenteken 13-STJ-6 uit 2011 is een sportieve en technisch interessante compacte hatchback met een krachtige 1.4 MultiAir motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Met goed onderhoud kan deze Bravo nog jaren betrouwbaar rijden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,606 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,700 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,243 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slot of scharnieren van de deur, motorkap of kofferdeksel zijn niet goed bevestigd, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Slot of scharnieren van de deur, motorkap of kofferdeksel zijn niet goed bevestigd, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo p (13-STJ-6)
Wat is de APK status van 13-STJ-6?
De APK van 13-STJ-6 is verlopen op 27-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 13-STJ-6 een import auto?
Nee, 13-STJ-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 13-STJ-6 gehad?
13-STJ-6 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 MultiAir motor in de Fiat Bravo?
De motorcode is doorgaans 198A7000 voor de 1368cc 1.4 MultiAir benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat Bravo?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio en het gewicht.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettinggeleiders en de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage of afdichtingsproblemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in het motormanagement of dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo p in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
