Kenteken check 13-TB-NL

APK verlopen - 12+ eigenaars - 255.060 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-496334
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
13-TB-NL
Automerk
Honda
Honda logo
Type
Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 13-TB-NL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA 2006

Betrouwbaarheid Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA (2006) – Kenteken 13-TB-NL

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
10

Waardebehoud Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA (2006) – Kenteken 13-TB-NL

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA (2006) – Kenteken 13-TB-NL

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA (2006) – Kenteken 13-TB-NL

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA (2006) – Kenteken 13-TB-NL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 23.226
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
170 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
12+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
LDA2
Vergelijkbare voertuigen in NL
494 voertuigen
Bekeken
576 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1419 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinige 1.3L hybride motor met elektrische assistentie voor laag brandstofverbruik
  • Automatische CVT zorgt voor soepele rijervaring en optimale efficiëntie
  • Lage wegenbelasting dankzij 70 pk motorvermogen
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Honda
  • Compacte sedan met praktische binnenruimte en comfortabele rijpositie
  • Redelijk marktwaarde behoud voor een hybride uit 2006

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (70 pk) kan als krap worden ervaren bij vol beladen rijden
  • CVT transmissie kan bij hoge kilometerstanden duur zijn in onderhoud of reparatie
  • Hybride batterij kan na jaren slijten, vervanging kostbaar
  • Sommige eigenaren melden lichte olieverbruik en mogelijke timing chain slijtage
  • Beperkte prestaties zonder turbo, minder dynamisch dan modernere modellen
  • Marktwaarde relatief laag door leeftijd en technologische veroudering

Volledige analyse

Kenteken 13-TB-NL is een grijze Honda Civic uit 2006 met een 1339cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een sedan in het klein-midden segment, werd nieuw geleverd voor circa €24.990 en staat bekend om zijn zuinige hybride aandrijving en degelijke bouwkwaliteit.

De motorcode voor de 1339cc hybride motor in deze Honda Civic is MX (VIN 3, 6e cijfer), een SOHC 8-kleppen inline-4 met Integrated Motor Assist (IMA) mild hybrid systeem. De motor levert ongeveer 70 pk (94-110 pk gecombineerd met elektromotor) en 123 Nm koppel. Deze motor is ontworpen voor zuinigheid en betrouwbaarheid, met een elektrische boost van 20 pk. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar sommige eigenaren melden lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain, hoewel deze niet wijdverbreid zijn bij dit model. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft.

De automatische transmissie is een continu variabele transmissie (CVT), die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan de CVT zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en lekkages optreden, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. De onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor dit segment.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 20 tot 1 op 22, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 19. Wegenbelasting voor een 70 pk auto in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-€800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Honda Civic 1.3 Hybrid uit 2006 met kenteken 13-TB-NL is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig onderhoud van de CVT en motorolie. Controleer op olielekkages en de staat van de hybride batterij. Deze auto is geschikt voor wie zuinig wil rijden met een betrouwbare compacte sedan. Let op dat de marktwaarde momenteel gemiddeld ligt rond €3.000 tot €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Deze grijze Honda Civic met kenteken 13-TB-NL uit 2006 is een betrouwbare en zuinige hybride sedan met een 1339cc motor en automatische CVT. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijk totaalpakket voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte, milieuvriendelijke en betaalbare occasion.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €441

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 juni 2025
JUN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

17 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

5 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

29 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

17 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Band met laag profiel

27 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Afbeeldingen

Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA 2006 – Afbeelding 1
april 2025
Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA 2006 – Afbeelding 2
april 2025
Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA 2006 – Afbeelding 3
april 2025
Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA 2006 – Afbeelding 4
april 2025
Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA 2006 – Afbeelding 5
april 2025
Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA 2006 – Afbeelding 6
november 2025
Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA 2006 – Afbeelding 7
november 2025
Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA 2006 – Afbeelding 8
november 2025

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 17-10-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LDA2
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1339 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 95 pk (70 kW)
Maximaal koppel 123 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling N.v.t.
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,55 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Voertuighoogte 1,53 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,1 s
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Verbruik gecombineerd 4,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 109 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA (13-TB-NL)

Wat is de APK status van 13-TB-NL?

De APK van 13-TB-NL is verlopen op 17-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 13-TB-NL een import auto?

Nee, 13-TB-NL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 13-TB-NL gehad?

13-TB-NL heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3L hybride motor in de 2006 Honda Civic?

De motorcode is MX, een SOHC 8-kleppen inline-4 met Integrated Motor Assist (IMA) mild hybrid systeem.

Hoe betrouwbaar is de CVT automaat in deze Honda Civic?

De CVT is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met regelmatige vloeistofverversingen; slijtage kan optreden bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Honda Civic 1.3 Hybrid?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 20 tot 1 op 22, iets gunstiger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 19.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond €600-€800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 70 pk auto?

De wegenbelasting valt in een lagere categorie vanwege het vermogen van 70 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2006 Honda Civic 1.3 Hybrid?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Olieverbruik en lichte motorolie lekkages

Sommige eigenaren ervaren verhoogd olieverbruik of kleine lekkages rond de motor, wat kan leiden tot motorproblemen indien niet tijdig gecontroleerd.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto

Hoog risico
Transmissie

CVT transmissie slijtage

De continu variabele transmissie kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, met mogelijke schokkerige overgangen of lekkages.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vreemde geluiden, olielekkage bij transmissie

Let op
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na jaren kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning en hoger brandstofverbruik.

Signalen:

Minder elektrische boost, hogere brandstofconsumptie, waarschuwingslampje

Laag risico
Motor

Timing chain slijtage

Hoewel niet wijdverbreid, zijn er meldingen van lichte slijtage aan de timing chain die vroegtijdig onderhoud kan vereisen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1419 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA kentekens

Auto Nummerplaat