Kenteken check 13-TDB-5
APK verlopen - 5+ eigenaars - 308.435 km (peildatum dec 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 13TDB5
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 (2012) – Kenteken 13-TDB-5
Waardebehoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 (2012) – Kenteken 13-TDB-5
Onderhoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 (2012) – Kenteken 13-TDB-5
Veiligheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 (2012) – Kenteken 13-TDB-5
Prestaties KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 (2012) – Kenteken 13-TDB-5
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1426 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische combi met goede laadruimte voor zijn klasse
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 CRDi dieselmotor met 85 pk
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting in Super Pack uitvoering
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2009
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Automaat kan schokkerig schakelen en vraagt om regelmatig onderhoud
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte motorprestaties met 85 pk, minder geschikt voor zware belading of heuvelachtig terrein
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken 13-TDB-5 is een blauwe Kia cee'd Sporty Wagon uit 2012 met een 1582cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, nieuw geleverd voor circa €28.795, valt in de compacte middenklasse combi's en is populair vanwege zijn praktische ruimte en zuinige dieselmotor.
De 1582cc motor in deze Kia cee'd Sporty Wagon is de 1.6 CRDi diesel met motorcode G4FC (ook soms G4FA genoemd bij benzine, maar dieselversie is G4FC). Deze 4-cilinder common-rail turbodiesel levert 85 pk (63 kW) en een koppel van circa 250 Nm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen. Ook kunnen turbo's na langdurig gebruik slijtage vertonen, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen of onregelmatige loop. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en tijdig olie wordt ververst.
De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie die redelijk betrouwbaar is, maar niet bijzonder geavanceerd. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden en soms problemen met de koppelomvormer. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een auto van dit segment en bouwjaar.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Kia cee'd Sporty Wagon 1.6 CRDi Super Pack met kenteken 13-TDB-5 uit 2012 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer of de automaat soepel schakelt en vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie. De marktwaarde voor dit model ligt anno 2025 tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Door het goede waardebehoud en de praktische eigenschappen is het een verstandige keuze voor wie een betrouwbare en ruime dieselcombi zoekt.
Deze blauwe Kia cee'd Sporty Wagon met kenteken 13-TDB-5 uit 2012 is een praktische en relatief zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.6 CRDi motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen. Met een marktwaarde die redelijk stabiel blijft, is het een goede keuze voor Nederlandse autokopers die ruimte en comfort zoeken in combinatie met een zuinige dieselmotor.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,399 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,992 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,387 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 31
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 17
APK keuring details: 09
APK keuring details: 02
APK keuring details: 19
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 (13-TDB-5)
Wat is de APK status van 13-TDB-5?
De APK van 13-TDB-5 is verlopen op 06-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 13-TDB-5 een import auto?
Nee, 13-TDB-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 13-TDB-5 gehad?
13-TDB-5 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 CRDi dieselmotor in deze Kia cee'd Sporty Wagon?
De motorcode is G4FC, een 1582cc 4-cilinder common-rail turbodiesel met 85 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze uitvoering?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen; regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 CRDi diesel?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto met 85 pk in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia cee'd Sporty Wagon 1.6 CRDi uit 2009?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting spanners en ketting slijtage
Bij hogere kilometerstanden kunnen de distributieketting en spanners slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo slijtage en defecten
De turbo kan na langdurig gebruik slijten, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen starten bemoeilijken en zorgen voor onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Moeilijk starten, schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of niet soepel overgaan tussen versnellingen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik bij onvoldoende onderhoud
Bij nalaten van tijdig olieverversen kan de motor meer olie gaan verbruiken en slijtage versnellen.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1426 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.