Kenteken check 13-TR-GX
APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 314.106 km (peildatum apr 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 13TRGX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Sport 1.8i (2007) – Kenteken 13-TR-GX
Waardebehoud Saab 9-3 Sport 1.8i (2007) – Kenteken 13-TR-GX
Onderhoud Saab 9-3 Sport 1.8i (2007) – Kenteken 13-TR-GX
Veiligheid Saab 9-3 Sport 1.8i (2007) – Kenteken 13-TR-GX
Prestaties Saab 9-3 Sport 1.8i (2007) – Kenteken 13-TR-GX
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Saab 9-3 Sport 1.8i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1528 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische Sport Estate uitvoering met veel laadruimte.
- Karakteristieke Saab-rijervaring met comfortabele wegligging.
- Betrouwbare 1796cc 4-cilinder turbomotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
- Relatief lage onderhoudskosten voor een auto uit 2005.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
Nadelen
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Turbo kan falen bij onvoldoende onderhoud of hoge belasting.
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen sinds Saab stopzetting.
- Waardevermindering door ouderdom en beperkte populariteit.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 13-TR-GX is een zwarte Saab 9-3 Sport Estate uit 2007 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi combineert praktische ruimte met een karakteristieke Saab-rijervaring en een nieuwprijs van circa €31.625.
De 1796cc motor in deze Saab 9-3 Sport Estate 1.8 Linear is een 4-cilinder turbomotor, vaak aangeduid met motorcode B207 of varianten daarvan, afgeleid van de GM Ecotec-serie. Deze motor levert ongeveer 90 pk (volgens Nederlandse registratie) en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een auto uit 2005. Belangrijke aandachtspunten zijn de timing chain (ketting) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo is relatief robuust, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge belasting defect raken.
De handgeschakelde transmissie in deze Saab 9-3 1.8 Linear is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de versnellingsbak.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties, zoals aan de turbo of injectoren, kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Estate 1.8 Linear met kenteken 13-TR-GX is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor de versnellingsbak en koppeling is aan te raden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Deze zwarte Saab 9-3 Sport Estate met kenteken 13-TR-GX uit 2007 is een praktische en karaktervolle middenklasse combi met een betrouwbare 1796cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak, hoewel aandacht voor bekende motor- en onderhoudsaspecten essentieel is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,106 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,974 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,708 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,707 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 17
APK keuring details: 45
Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Saab 9-3 Sport 1.8i (13-TR-GX)
Wat is de APK status van 13-TR-GX?
De APK van 13-TR-GX is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 13-TR-GX een import auto?
Nee, 13-TR-GX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 13-TR-GX gehad?
13-TR-GX heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Saab 9-3 Sport Estate 1.8 Linear?
De motorcode is meestal B207, een 1.8-liter 4-cilinder turbomotor uit de GM Ecotec-serie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 90 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Saab 9-3 Sport Estate 1.8 Linear?
Tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan falen door slijtage of onvoldoende smering, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
De motor kan bij oudere exemplaren meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Slijtage aan koppeling en drukgroep kan optreden bij intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1528 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Saab 9-3 Sport 1.8i kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
