Kenteken check 13-XGT-1
APK verlopen - 2+ eigenaars - 391.158 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 13XGT1
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 13-XGT-1
Waardebehoud VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 13-XGT-1
Onderhoud VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 13-XGT-1
Veiligheid VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 13-XGT-1
Prestaties VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 13-XGT-1
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 1.6 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1543 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI BlueMotion motor (motorcode CAYC)
- Ruime en praktische middenklasse combi met goede laadruimte
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Relatief lage wegenbelasting voor 77 pk diesel in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
- BlueMotion technologie voor extra brandstofbesparing
Waar je op moet letten
- Mogelijke olielekkages rond oliefilterhuis en pakkingen
- Injectoren en roetfilter kunnen problemen geven bij veel korte ritten
- Timingketting kan bij slecht onderhoud vroeg slijten
- Turbo slijtage mogelijk bij hoge kilometerstanden
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl
- Elektronische parkeerrem en sensoren kunnen storingen vertonen
Volledige analyse
Kenteken 13-XGT-1 is een grijze Volkswagen Passat Variant uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor, 77 pk, handgeschakelde transmissie en BlueMotion technologie. Deze middenklasse combi biedt een combinatie van zuinigheid en praktische ruimte, met een nieuwprijs van circa €38.285.
De 1.6 TDI motor met 1598cc in deze Passat Variant heeft de motorcode CAYC. Dit is een 4-cilinder dieselmotor met common-rail injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik en lekkages rond de oliefilterhuispakking. De timingketting is over het algemeen betrouwbaar, maar bij sommige exemplaren kunnen vroegtijdige slijtage en kettingspanning problemen optreden, vooral bij onvoldoende onderhoud. De turbo is robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij veel korte ritten zonder voldoende opwarmtijd, wat ook het roetfilter kan belasten.
De handgeschakelde transmissie in deze Passat Variant is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppelingsvloeistof en tijdige vervanging van de koppeling indien nodig. Problemen met de versnellingsbak zelf komen weinig voor.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,2-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4,8 en 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300-€350 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.6 TDI Highline BlueMotion uit 2010 met kenteken 13-XGT-1 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral olieverversingen en distributiecontrole. Let op olielekkages rond het oliefilterhuis en controleer de werking van de turbo. Vraag naar eventuele software-updates in verband met dieselgerelateerde recalls. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Een proefrit met aandacht voor motorgeluiden en roetfilterwerking is aan te raden.
Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken 13-XGT-1 uit 2012 is een praktische en relatief zuinige middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.6 TDI motor. Let bij aankoop op bekende motor- en onderhoudsaspecten om onaangename verrassingen te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze Passat een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofefficiëntie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 09
De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 27
APK keuring details: 04
APK keuring details: 40
APK keuring details: 47
APK keuring details: 53
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 44
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (13-XGT-1)
Wat is de APK status van 13-XGT-1?
De APK van 13-XGT-1 is verlopen op 21-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 13-XGT-1 een import auto?
Nee, 13-XGT-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 13-XGT-1 gehad?
13-XGT-1 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Passat Variant?
De motorcode is CAYC, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met common-rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?
De timingketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud vroegtijdig slijten, wat tot ernstige motorschade kan leiden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat Variant?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,8 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €600-€900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €300-€350 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar; slijtage aan de koppeling is het meest voorkomende probleem.
Veel voorkomende klachten
Olielekkage oliefilterhuis
Lekkage van olie rond het oliefilterhuis door versleten pakkingen of defecte behuizing.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, verhoogd olieverbruik, rook uit motorruimte.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defect van dieselinjectoren door slechte brandstofkwaliteit of korte ritten.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd rookuitstoot.
Turbo slijtage
Slijtage aan turbo door hoge kilometerstand of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Timingketting speling
Vroegtijdige slijtage of speling op de timingketting bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling door intensief gebruik of agressief schakelen.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1543 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Passat Variant 1.6 TDI BMT exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
