Kenteken check 13-XH-XR
APK verlopen - 3+ eigenaars - 381.000 km (peildatum feb 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken 13XHXR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo S40 2.0 (2001) – Kenteken 13-XH-XR
Waardebehoud Volvo S40 2.0 (2001) – Kenteken 13-XH-XR
Onderhoud Volvo S40 2.0 (2001) – Kenteken 13-XH-XR
Veiligheid Volvo S40 2.0 (2001) – Kenteken 13-XH-XR
Prestaties Volvo S40 2.0 (2001) – Kenteken 13-XH-XR
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo S40 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1355 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer betrouwbare, onderhoudsarme motor zonder turbo[2].
- Lage vaste lasten: goedkope wegenbelasting en verzekering.
- Ruim en comfortabel interieur voor zijn klasse.
- Degelijke bouwkwaliteit en hoge veiligheid (Euro NCAP 4 sterren in 1997).
- Goede rijeigenschappen en comfortabele wegligging.
- Betaalbaar in aanschaf en onderhoud.
Minpunten
- Beperkte trekkracht (100 pk) en soepele acceleratie.
- Verouderd interieur en techniek vergeleken met nieuwere modellen.
- Matig brandstofverbruik in de praktijk (zie verbruik).
- Beperkte opties en luxe in deze uitvoering.
- Kans op roestvorming bij oudere exemplaren.
- Waardeverlies door leeftijd en beperkte vraag.
Uitgebreide analyse
Kenteken 13-XH-XR is een grijze Volvo S40 uit 2001 met een 1948cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze middenklasser was destijds een populaire keuze voor wie een veilige, degelijke en comfortabele sedan zocht. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
De Volvo S40 2.0 Europa Elegance uit 2000 is uitgerust met een 1.948cc viercilinder benzinemotor (motorcode B4204S, onderdeel van de Volvo Modular Engine-serie)[2]. Deze motor levert 100 pk en is gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak. De motor is technisch verwant aan de grotere Volvo-modellen, maar in een compactere uitvoering. De 2.0-liter motor is een atmosferische versie, zonder turbo, wat het onderhoudsgemak ten goede komt ten opzichte van de turbovarianten. De motorcode is te vinden op het motorkapetiket of in het kentekenbewijs.
De handgeschakelde transmissie van de Volvo S40 2.0 Europa Elegance staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende problemen zijn beperkt, maar slijtage van de koppelingset (na 150.000+ km) en versnellingsbakolieveroudering komen voor. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag tot gemiddeld: een nieuwe koppeling kost circa €600-€900, versnellingsbakolie verversen €100-€150. De bak zelf is robuust en gaat bij normaal gebruik lang mee.
De Volvo S40 2.0 Europa Elegance uit 2000 valt in Nederland in de wegenbelastingschijf van €88 per kwartaal (2025, 100 pk benzine). De APK-kosten bedragen circa €40-€60 per jaar, afhankelijk van de keuringsinstantie. Jaarlijkse onderhoudskosten (olie, filters, kleine reparaties) liggen tussen de €200 en €400 bij een onafhankelijke garage. Grote beurten (distributieriem, remmen) kunnen oplopen tot €600-€800. De auto is relatief goedkoop in onderhoud vergeleken met Duitse concurrenten.
De huidige marktwaarde van een Volvo S40 2.0 Europa Elegance uit 2000 ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere Volvo’s dalen gestaag in waarde, maar blijven populair bij liefhebbers van degelijke, betaalbare auto’s. Een volledige onderhoudshistorie en een lage kilometerstand verhogen de verkoopwaarde.
Deze grijze Volvo S40 met kenteken 13-XH-XR uit 2001 is een degelijke, veilige en comfortabele middenklasser met lage vaste lasten. De 2.0-liter motor is betrouwbaar en onderhoudsarm, de handgeschakelde bak robuust. De auto is geschikt voor dagelijks gebruik en biedt veel auto voor weinig geld. Let bij aankoop op bekende mankementen en onderhoudshistorie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Stadslicht werkt niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De flexibele koppeling is gescheurd of de verbinding is los, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achterlicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De flexibele koppeling is gescheurd of de verbinding is los, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achterlicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
De band heeft onvoldoende profiel, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achteruitrijlicht werkt niet goed
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Fusee heeft teveel speling of zit los
APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los
Voertuigfoto's
+-7
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo S40 2.0 (13-XH-XR)
Wat is de APK status van 13-XH-XR?
De APK van 13-XH-XR is verlopen op 22-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 13-XH-XR een import auto?
Ja, 13-XH-XR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 13-XH-XR gehad?
13-XH-XR heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo S40 2.0 Europa Elegance?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 12 en 1 op 14 (8,3-7,1 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officieel (NEDC) verbruik was circa 1 op 13,8 (7,2 l/100km). WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie.
Hoe vaak moet de distributieriem vervangen worden?
Elke 90.000-100.000 km of om de 5 jaar, afhankelijk van het onderhoudsboekje.
Wat zijn de APK- en onderhoudskosten per jaar?
APK: €40-€60. Onderhoud: €200-€400 per jaar bij een onafhankelijke garage. Grote beurt: €600-€800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 100 pk benzine?
€88 per kwartaal in 2025.
Wat is de huidige marktwaarde?
€1.500-€3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Beperkt. Soms slijtage van de koppeling (na 150.000+ km) of synchronisatieringen. De bak zelf is robuust.
Veel voorkomende klachten
Distributieriem slijtage
De distributieriem moet elke 90.000-100.000 km vervangen worden. Gebeurt dit niet, kan de motor ernstige schade oplopen.
Symptomen:
Motorgeluid, startproblemen, motorstoring.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Oliepeil daalt tussen services, blauwe rook bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Na lang gebruik kunnen synchronisatieringen verslijten, waardoor schakelen moeilijker wordt.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, vooral bij koude motor.
Elektronica (sensoren, bedrading)
Oudere bedrading en sensoren kunnen storingen geven, vooral bij vocht.
Symptomen:
Dashboardlampjes, storingscodes.
Roestvorming
Roest bij de wielkasten, deurranden en onderstel komt voor bij slecht onderhouden exemplaren.
Symptomen:
Zichtbare roest, vooral bij oudere auto’s.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Volvo S40 2.0 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
