Kenteken check 13-XTP-4

APK verlopen - 3+ eigenaars - 83.643 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-632834
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
13-XTP-4
Automerk
SEAT
SEAT logo
Type
Mii 1.0 Ecomotive
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 13-XTP-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Brandstoftype
Benzine
SEAT Mii 1.0 Ecomotive 2012

Betrouwbaarheid SEAT Mii 1.0 Ecomotive (2012) – Kenteken 13-XTP-4

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
37

Waardebehoud SEAT Mii 1.0 Ecomotive (2012) – Kenteken 13-XTP-4

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud SEAT Mii 1.0 Ecomotive (2012) – Kenteken 13-XTP-4

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid SEAT Mii 1.0 Ecomotive (2012) – Kenteken 13-XTP-4

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties SEAT Mii 1.0 Ecomotive (2012) – Kenteken 13-XTP-4

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 10.495
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
13 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CHY
Vergelijkbare voertuigen in NL
1439 voertuigen
Bekeken
666 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze SEAT Mii 1.0 Ecomotive bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 977 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinige en betrouwbare 999cc 3-cilinder benzinemotor zonder turbo
  • Lage wegenbelasting dankzij 44 pk vermogen
  • Compacte afmetingen en lichte besturing ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage onderhouds- en reparatiekosten
  • Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en goede duurzaamheid
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding en redelijk waardebehoud voor een stadsauto

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (44 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte ruimte en comfort door compacte afmetingen
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken 13-XTP-4 is een rode SEAT Mii 1.0 Style uit 2012 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 is ideaal voor stadsgebruik en staat bekend om zijn zuinigheid en wendbaarheid.

De motor van de SEAT Mii 1.0 Style uit 2012 is een 999cc driecilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als CJZ of CGPA (afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert 44 kW (60 pk) tot 55 kW (75 pk) vermogen, afhankelijk van de uitvoering, met een maximaal koppel rond 95 Nm bij 3000 tpm. Het betreft een atmosferische motor zonder turbo, met DOHC en 12 kleppen. De motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, omdat deze motor een ketting gebruikt die normaal gesproken onderhoudsvrij is. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de SEAT Mii 1.0 Style is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij intensief stadsgebruik kunnen versnellingsbaklagers en koppelingsonderdelen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. De lichte besturing en compacte afmetingen zorgen voor een wendbare rijervaring, ideaal voor stedelijke omstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 44 pk (ongeveer 33 kW) benzineauto in Nederland ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek.

Bij aankoop van een SEAT Mii 1.0 Style uit 2012 met kenteken 13-XTP-4 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en injectoren goed zijn gecontroleerd. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de compacte afmetingen en zuinige motor is dit model zeer geschikt voor stadsgebruik en korte afstanden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een goede onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid en het waardebehoud.

Deze rode SEAT Mii met kenteken 13-XTP-4 uit 2012 is een praktische en zuinige stadsauto met een betrouwbare 999cc motor en handgeschakelde transmissie. Met relatief lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting is het een aantrekkelijke keuze voor wie zoekt naar een compacte en betaalbare auto voor dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht

Meeruitrusting

Remassistent €225
Airconditioning €540
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €300
Navigatie €375
Metallic lak €400

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 augustus 2025
AUG 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 augustus 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Band met laag profiel

7 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De band is beschadigd, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd

2 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

2 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Afbeeldingen

SEAT Mii 1.0 Ecomotive 2012 – Afbeelding 1
juni 2025
SEAT Mii 1.0 Ecomotive 2012 – Afbeelding 2
juni 2025
SEAT Mii 1.0 Ecomotive 2012 – Afbeelding 3
juni 2025
SEAT Mii 1.0 Ecomotive 2012 – Afbeelding 4
juni 2025
SEAT Mii 1.0 Ecomotive 2012 – Afbeelding 5
juni 2025
SEAT Mii 1.0 Ecomotive 2012 – Afbeelding 6
december 2025
SEAT Mii 1.0 Ecomotive 2012 – Afbeelding 7
december 2025
SEAT Mii 1.0 Ecomotive 2012 – Afbeelding 8
december 2025

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 12-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CHY
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 60 pk (44 kW)
Trekkracht 95 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,56 m
Breedte excl. spiegels 1,65 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,41 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 435 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,4 s
Max. snelheid 161 km/u
Verbruik gecombineerd 4,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 96 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over SEAT Mii 1.0 Ecomotive (13-XTP-4)

Wat is de APK status van 13-XTP-4?

De APK van 13-XTP-4 is verlopen op 12-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 13-XTP-4 een import auto?

Nee, 13-XTP-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 13-XTP-4 gehad?

13-XTP-4 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de SEAT Mii 1.0 Style uit 2012?

De motorcode is meestal CJZ of CGPA, een 999cc driecilinder benzinemotor zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

De motor gebruikt een ketting die normaal gesproken onderhoudsvrij is en weinig problemen geeft.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 44 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig, met weinig bekende ernstige defecten.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Licht verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen bij hogere kilometerstanden licht verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Versleten koppeling

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Motor

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbakgeluiden

Lagers in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten.

Signalen:

Ratelende of brommende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 977 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke SEAT Mii 1.0 Ecomotive modellen

Type Plaat