Kenteken check 13-ZBS-6
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 131.608 km (peildatum okt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 13ZBS6
Kerninfo
Betrouwbaarheid Fiat Doblò 1.4 T-Jet 16V (2012) – Kenteken 13-ZBS-6
Waardebehoud Fiat Doblò 1.4 T-Jet 16V (2012) – Kenteken 13-ZBS-6
Onderhoud Fiat Doblò 1.4 T-Jet 16V (2012) – Kenteken 13-ZBS-6
Veiligheid Fiat Doblò 1.4 T-Jet 16V (2012) – Kenteken 13-ZBS-6
Prestaties Fiat Doblò 1.4 T-Jet 16V (2012) – Kenteken 13-ZBS-6
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Doblò 1.4 T-Jet 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1693 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en relatief zuinige 1.4 T-Jet turbomotor met 120 pk
- Ruim interieur en praktische MPV-indeling
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Redelijk goede wegligging en comfort voor zijn klasse
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
- Lage wegenbelasting door 88 pk motorvermogen
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Relatief hoog olieverbruik bij sommige motoren
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Beperkte luxe-uitrusting in standaard Emotion uitvoering
Diepgaande beoordeling
Kenteken 13-ZBS-6 is een grijze Fiat Doblò 1.4 T-Jet Emotion uit 2012 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Deze MPV met handgeschakelde transmissie is een praktische keuze voor gezinnen en ondernemers, met een nieuwprijs van circa €26.695.
De 1368cc 4-cilinder motor van de Fiat Doblò 1.4 T-Jet Emotion uit 2010 heeft de motorcode '198A4000', een 16-kleppen turbomotor die 88 kW (120 pk) levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke zuinigheid voor een turbomotor in deze klasse. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vereist dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingslijtage bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 500-800 euro afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 88 pk benzineauto bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Fiat Doblò 1.4 T-Jet Emotion met kenteken 13-ZBS-6 uit 2012 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer onderhoudshistorie en vraag naar eventuele turbo- of olieverbruikproblemen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed binnen het segment van compacte MPV's.
Deze grijze Fiat Doblò met kenteken 13-ZBS-6 uit 2012 is een praktische en relatief betrouwbare MPV met een krachtige 1.4 T-Jet motor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 25
APK keuring details: 57
APK keuring details: 22
APK keuring details: 19
APK keuring details: 14
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 28
APK keuring details: 09
Foto's
+-6
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat Doblò 1.4 T-Jet 16V (13-ZBS-6)
Wat is de APK status van 13-ZBS-6?
De APK van 13-ZBS-6 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 13-ZBS-6 een import auto?
Nee, 13-ZBS-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 13-ZBS-6 gehad?
13-ZBS-6 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 T-Jet motor in de Fiat Doblò 2010?
De motorcode is '198A4000', een 1368cc 4-cilinder turbomotor met 120 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Fiat Doblò 1.4 T-Jet?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,1 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de marktwaarde van een Fiat Doblò 1.4 T-Jet Emotion uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieverontreiniging of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1693 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.