Kenteken check 14-GDD-2

APK verlopen - 9+ eigenaars - 253.959 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-034158
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
14-GDD-2
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A4 1.8 TFSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 14-GDD-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Audi A4 1.8 TFSI 2008

Betrouwbaarheid Audi A4 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 14-GDD-2

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud Audi A4 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 14-GDD-2

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A4 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 14-GDD-2

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi A4 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 14-GDD-2

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Audi A4 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 14-GDD-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 21.000
Adviesprijs nieuw
€ 42.524
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
24 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CAB
Vergelijkbare voertuigen in NL
150 voertuigen
Keren opgezocht
1.032 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Audi A4 1.8 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1485 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en krachtige 1.8 TFSI turbomotor met 160 pk
  • Precieze en sportieve handling dankzij goed onderstel en voorwielaandrijving
  • Ruime en kwalitatief hoogwaardige interieurafwerking
  • Relatief gunstig brandstofverbruik voor een auto uit 2007
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd

Minpunten

  • Bekende problemen met kettinggeleiders en kettingspanner motor (ernstig)
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn bij turbo- of injectieproblemen
  • Schakelproblemen bij versnellingsbak bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte achterbankruimte voor langere passagiers
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzineauto met 118 pk

Volledige analyse

Kenteken 14-GDD-2 is een grijze Audi A4 Limousine uit 2008 met een 1798cc 4-cilinder 1.8 TFSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd in 2007 nieuw geleverd met een nieuwprijs van circa €39.650.

De motorcode van de 1798cc 1.8 TFSI motor in de Audi A4 Limousine uit 2007 is doorgaans de EA888 (eerste generatie). Deze 4-cilinder turbomotor levert 118 kW (160 pk) en 250 Nm koppel tussen 1500 en 4500 tpm. De motor staat bekend om zijn directe benzine-injectie en turbo met intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders en kettingspanners die kunnen verslijten, wat leidt tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Ook zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of lekkage (ernst: orange). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel bekend (ernst: yellow).

De handgeschakelde versnellingsbak in deze Audi A4 1.8 TFSI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de koppeling en versnellingsbak kunnen oplopen tot enkele honderden euro's. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De handling van de auto wordt geprezen vanwege de precieze besturing en goede balans, mede dankzij de voorwielaandrijving en het onderstel.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 1.8 TFSI uit 2007 met kenteken 14-GDD-2 is het belangrijk om te controleren op kettinggeluiden en onderhoudshistorie van de motor. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties aan turbo en injectoren. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. Let ook op roestvorming en algemene carrosseriestaat, zeker bij een grijze uitvoering. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Audi A4 Limousine met kenteken 14-GDD-2 uit 2008 is een degelijke middenklasse sedan met een krachtige en efficiënte 1.8 TFSI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Bandenspanningcontrole €80
Actieve besturing €1215
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €975
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Parkeerhulp €390
Hill Start Assist €50
Navigatie €1745
Lichtmetalen velgen €850
Leer €1795
Metallic lak €770
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 februari 2026
JUN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 juni 2008
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

4 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

4 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

6 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

14 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

27 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

27 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

31 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

31 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Afbeeldingen

Audi A4 1.8 TFSI 2008 – Afbeelding 1
december 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 06-04-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CAB
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 160 pk (118 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,85 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,82 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 550 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,6 s
Topsnelheid begrensd 225 km/u
Verbruik gecombineerd 7,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 169 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A4 1.8 TFSI (14-GDD-2)

Wat is de APK status van 14-GDD-2?

De APK van 14-GDD-2 is verlopen op 06-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 14-GDD-2 een import auto?

Nee, 14-GDD-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 14-GDD-2 gehad?

14-GDD-2 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in de Audi A4 uit 2007?

De motorcode is meestal EA888 (eerste generatie), een 1798cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelen bemoeilijkt.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 1.8 TFSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 Limousine 1.8 TFSI uit 2007?

De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Versleten kettinggeleiders en kettingspanner

De distributieketting en bijbehorende geleiders kunnen verslijten, wat leidt tot een rammelend geluid en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Matig risico
Motor

Turbo lekkage of falen

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, wat prestatieverlies veroorzaakt.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Motor

Injectorproblemen

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Versleten synchronisatieringen versnellingsbak

De handgeschakelde versnellingsbak kan moeilijk schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A4 1.8 TFSI kentekens

Auto Nummerplaat