Kenteken check 14-GK-FV

APK verlopen - 10+ eigenaars - 186.542 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-040983
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
14-GK-FV
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Twingo 1.2
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 14-GK-FV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Geel
Brandstof
Benzine
Renault Twingo 1.2 2000

Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 (2000) – Kenteken 14-GK-FV

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
12

Waardebehoud Renault Twingo 1.2 (2000) – Kenteken 14-GK-FV

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Renault Twingo 1.2 (2000) – Kenteken 14-GK-FV

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Renault Twingo 1.2 (2000) – Kenteken 14-GK-FV

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Renault Twingo 1.2 (2000) – Kenteken 14-GK-FV

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 12.066
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
707 dagen verlopen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
D7F J7
Soortgelijke auto's in NL
130 voertuigen
Aantal keren bekeken
787 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Twingo 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 920 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Betrouwbare en eenvoudige 1149cc D7F motor zonder turbo
  • Lage wegenbelasting dankzij 43 pk (32 kW) motor
  • Relatief lage onderhoudskosten en zuinig brandstofverbruik
  • Comfortabele automaat voor gemakkelijk rijden in de stad
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model

Aandachtspunten

  • 3-versnellings automaat kan bij hoge kilometerstand problemen geven
  • Beperkte motorvermogen (60 pk) voor snelweggebruik
  • Oudere carrosserie kan roestgevoelig zijn
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
  • Kleine brandstoftank (40 liter) beperkt actieradius
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en verouderd

Gedetailleerde analyse

Kenteken 14-GK-FV is een gele Renault Twingo 1.2 Initiale uit 2000, modeljaar 2000, uitgerust met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving was destijds nieuw geprijsd rond €12.794 en is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn praktische formaat en lage gebruikskosten.

De motor in deze Renault Twingo 1.2 Initiale is de Renault D7F, een 1149cc 4-cilinder lijnmotor met 8 kleppen en een enkele bovenliggende nokkenas (OHC). Deze motor levert 43 kW (60 pk) bij 5250 tpm en 93 Nm koppel bij 2500 tpm. Het brandstofsysteem is multipoint injectie zonder turbo, wat zorgt voor een eenvoudige en betrouwbare motoropbouw. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo defecten komen bij deze motor niet voor, omdat deze motor geen turbo heeft. Wel kunnen injectoren na hoge kilometrages slijten, maar dit is zelden een groot probleem. Olieverbruik is doorgaans laag mits goed onderhouden.

De automaat in deze Twingo is een 3-versnellingsbak, een relatief eenvoudige automatische transmissie die destijds standaard was op de Initiale uitvoering. Bekende defecten aan deze automaat zijn onder meer slijtage van de koppelomvormer en versnellingsbakproblemen bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodiek olie verversen aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan deze transmissie kunnen prijzig zijn, vooral bij vervanging van onderdelen.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17 (6,7-5,9 l/100 km) afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 43 pk (32 kW) auto bedraagt in Nederland circa €67-74 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €400-600. De auto heeft een 40 liter brandstoftank, wat voldoende is voor een actieradius van circa 600 km bij zuinig rijden.

Bij aankoop van een Renault Twingo 1.2 Initiale automaat uit 2000 met kenteken 14-GK-FV is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en het onderhoudsboekje. Controleer of de distributieketting soepel loopt en of er geen olielekkages zijn. De carrosserie kan roestgevoelig zijn, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1000 en €2500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt als stadsauto of tweede auto met lage gebruikskosten.

Deze gele Renault Twingo met kenteken 14-GK-FV uit 2000 is een compacte, betrouwbare stadsauto met een eenvoudige 1149cc motor en automatische transmissie. De auto biedt een goede balans tussen gebruiksgemak en lage kosten, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op de staat van de automaat en het onderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,542 km geregistreerd

XXX,542 km
INFO
4 februari 2024
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,419 km geregistreerd

XXX,419 km
INFO
22 september 2022
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,354 km geregistreerd

XXX,354 km
INFO
3 augustus 2020
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,353 km geregistreerd

152,353 km INFO
4 juni 2020
JUL 2016

Kilometerstand

XXX,857 km geregistreerd

147,857 km INFO
23 juli 2016
DEC 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 december 2000
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Voorste mistlicht niet volgens regels, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

1 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

Foto's

Renault Twingo 1.2 2000 – Afbeelding 1
februari 2024
Renault Twingo 1.2 2000 – Afbeelding 2
februari 2024
Renault Twingo 1.2 2000 – Afbeelding 3
februari 2024
Renault Twingo 1.2 2000 – Afbeelding 4
februari 2024
Renault Twingo 1.2 2000 – Afbeelding 5
februari 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-06-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code D7F J7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1149 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 58 pk (43 kW)
Draaimoment 93 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Geel
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,43 m
Voertuigbreedte 1,63 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,34 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 16,4 s
Topsnelheid 150 km/u
Gemiddeld verbruik 7,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 166 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Twingo 1.2 (14-GK-FV)

Wat is de APK status van 14-GK-FV?

De APK van 14-GK-FV is verlopen op 09-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 14-GK-FV een import auto?

Nee, 14-GK-FV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 14-GK-FV gehad?

14-GK-FV heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Twingo 1.2 Initiale?

De motorcode is Renault D7F, een 1149cc 4-cilinder lijnmotor met 8 kleppen en OHC.

Zijn er turbo problemen bij deze Twingo 1.2 Initiale?

Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 3-versnellings automaat is redelijk betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot schokkerig schakelen of slippen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17 (6,7-5,9 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Renault Twingo?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €67-74 per kwartaal in Nederland, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €400-600.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Twingo?

De marktwaarde ligt tussen €1000 en €2500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie slippen of schokken

Versleten koppelomvormer of interne slijtage in de 3-versnellings automaat

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, slippen bij accelereren, onregelmatig schakelen

Minimaal
Motor

Injectoren verstopt of versleten

Na hoge kilometrages kunnen injectoren minder goed functioneren

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming op carrosserie

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen op wielkasten en onderzijde deuren

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten

Belangrijk
Motor

Versleten distributieketting spanner

Hoewel zeldzaam, kan de distributieketting spanner slijten en geluid veroorzaken

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen in centrale vergrendeling

Defecte afstandsbediening of sloten kunnen problemen geven

Herkenningspunten:

Deuren sluiten niet goed, alarm gaat onterecht af

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 920 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Twingo 1.2 kentekens

Voertuig Registratie