Kenteken check 14-GXP-8
APK verlopen - 10+ eigenaars - 321.621 km (peildatum apr 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken 14GXP8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi (2008) – Kenteken 14-GXP-8
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi (2008) – Kenteken 14-GXP-8
Onderhoud Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi (2008) – Kenteken 14-GXP-8
Veiligheid Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi (2008) – Kenteken 14-GXP-8
Prestaties Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi (2008) – Kenteken 14-GXP-8
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1335 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig brandstofverbruik met een gemiddelde van 61.4 mpg.
- Praktische ruimte met een kofferruimte van 520 liter.
- Betrouwbare handmatige transmissie.
- Lage wegenbelasting in Nederland.
- Goede waardebehoud in vergelijking met andere modellen uit dezelfde periode.
Minpunten
- Mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
- Injectoren kunnen slijten, wat leidt tot verminderde prestaties.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen als de auto niet regelmatig wordt onderhouden.
- Beperkte opties voor modernere technologieën en veiligheidsfuncties.
Uitgebreide analyse
Kenteken 14-GXP-8 is een zwarte Renault Mégane Grand Tour uit 2008 met een 1461cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn ruimte en zuinigheid. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De Renault Mégane Grand Tour 1.5 dCi Business Line uit 2006 is uitgerust met een 1461cc viercilinder turbodieselmotor, die 78 kW (105 pk) levert bij 4000 rpm en een maximale koppel van 240 Nm bij 2000 rpm. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een typische K9K-motor, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid.
De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kunnen er problemen optreden met de koppeling en de versnellingsbak als deze niet goed wordt onderhouden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Renault Mégane Grand Tour 1.5 dCi is gemiddeld 61.4 mpg (combined), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-test geeft een indicatie van het theoretische verbruik, maar in werkelijkheid kan dit lager zijn. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De Renault Mégane Grand Tour 1.5 dCi is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en praktische auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain, turbo en injectoren. De wegenbelasting voor een 78 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze zwarte Renault Mégane Grand Tour met kenteken 14-GXP-8 uit 2008 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt. Met de juiste onderhoudsmaatregelen kan deze auto jarenlang probleemloos rijden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 59
APK keuring details: 28
APK keuring details: 36
APK keuring details: 20
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Achterlicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Stadslicht werkt niet goed
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Stadslicht werkt niet goed
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: 24
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi (14-GXP-8)
Wat is de APK status van 14-GXP-8?
De APK van 14-GXP-8 is verlopen op 10-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 14-GXP-8 een import auto?
Nee, 14-GXP-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 14-GXP-8 gehad?
14-GXP-8 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de maximale snelheid van de Renault Mégane Grand Tour 1.5 dCi?
De maximale snelheid is ongeveer 115 mph (185 km/h).
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 78 pk motor in Nederland is relatief laag, afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per kilometer?
De gemiddelde brandstofkosten per kilometer zijn afhankelijk van de brandstofprijs en het verbruik, maar met een verbruik van 61.4 mpg kan dit relatief laag zijn.
Hoe vaak moet de auto worden onderhouden?
Regelmatige onderhoudsbeurten zijn elke 15.000 tot 30.000 km nodig, afhankelijk van de fabrikantspecificaties en de staat van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Er zijn geen specifieke bekende problemen met de handmatige transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties.
Turbo
Turbofalen kan de motorprestaties aanzienlijk verminderen.
Symptomen:
Rook uit de uitlaat, verminderde trekkracht.
Injectoren
Slijtage van brandstofinjectoren kan leiden tot slecht brandstofverbruik en verminderde prestaties.
Symptomen:
Slecht brandstofverbruik, motorstotteren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.