Kenteken check 14-HSV-7
APK verlopen - 3+ eigenaars - 410.015 km (peildatum sep 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 14HSV7
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2005) – Kenteken 14-HSV-7
Waardebehoud Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2005) – Kenteken 14-HSV-7
Onderhoud Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2005) – Kenteken 14-HSV-7
Veiligheid Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2005) – Kenteken 14-HSV-7
Prestaties Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2005) – Kenteken 14-HSV-7
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1925 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer betrouwbare en duurzame 1KD-FTV dieselmotor met common rail injectie en turbo[5][6].
- Robuust chassis en permanente vierwielaandrijving, uitstekend geschikt voor trekken en offroad.
- Handgeschakelde versnellingsbak is eenvoudig en storingsarm.
- Goed waardebehoud door lage aanbod en sterke reputatie.
- Ruime en praktische indeling, geschikt voor groot gezin of lange reizen.
- Onderhoud is relatief eenvoudig en goedkoper dan bij vergelijkbare premium-SUV’s.
Aandachtspunten
- Hoge wegenbelasting door gewicht en dieselmotor.
- Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave, vooral bij stadsgebruik.
- Bekende aandachtspunten bij motor (turbo, injectoren, olieverbruik).
- Interieur en rijeigenschappen voelen gedateerd aan vergeleken met moderne SUV’s.
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en specialistische kennis in Nederland.
- Groot en zwaar voertuig, parkeren en manoeuvreren in de stad lastig.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 14-HSV-7 is een grijze Toyota Land Cruiser uit 2005 met een 2982cc motor. Dit is de 3.0 D-4D VX, een robuuste diesel-SUV met permanente vierwielaandrijving, handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van €54.150. Dit rapport geeft een volledig overzicht voor de Nederlandse autokoper, met technische details, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelgestelde vragen.
De grijze Toyota Land Cruiser 2005 met kenteken 14-HSV-7 is uitgerust met de 1KD-FTV motor, een 3.0 liter (2982cc) viercilinder turbodiesel met common rail injectie en intercooler[5][6][8]. Deze motor levert 120 kW (163 pk) bij 3400 toeren en een maximaal koppel van 343 Nm (253 lb-ft) tussen 1600 en 3200 toeren[5][6]. De motorcode is 1KD-FTV, wat eenvoudig te herkennen is op het typeplaatje onder de motorkap. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, mits goed onderhouden, maar kent ook enkele aandachtspunten.
Deze Land Cruiser heeft een handgeschakelde versnellingsbak, meestal een 5-bak. De transmissie is robuust en weinig storingsgevoelig, maar slijtage van de koppeling (vooral bij veel trekken of offroad gebruik) en versnellingsbaklagers kan voorkomen na 200.000 km. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een SUV van dit formaat, maar revisie van de versnellingsbak of koppeling kan enkele honderden euro’s kosten.
Het praktijkverbruik van de 3.0 D-4D ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100 km) bij gemengd gebruik, terwijl de fabrieksopgave (NEDC) rond de 1 op 14,5 (6,9 l/100 km) ligt[1]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting in Nederland voor een diesel-SUV van 120 pk bedraagt in 2025 circa €1.300 per jaar (afhankelijk van gewicht en provincie). De APK kost €35-€50 per jaar, een grote beurt €300-€500 en een kleine beurt €150-€250. Reparaties aan motor of onderstel kunnen fors oplopen, afhankelijk van het probleem.
De marktwaarde van een grijze Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D VX uit 2005 met kenteken 14-HSV-7 ligt in 2025 tussen de €8.000 en €15.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is goed voor een diesel-SUV van deze leeftijd, mede door de reputatie van betrouwbaarheid en het lage aanbod op de Nederlandse markt.
Deze grijze Toyota Land Cruiser met kenteken 14-HSV-7 uit 2005 is een solide keuze voor wie een robuuste, betrouwbare en onderhoudsvriendelijke diesel-SUV zoekt. De 1KD-FTV motor is sterk, maar vraagt aandacht bij onderhoud. De handgeschakelde versnellingsbak is duurzaam, maar slijtagegevoelig bij zwaar gebruik. De onderhoudskosten zijn redelijk, maar wegenbelasting en brandstofkosten zijn aan de hoge kant. Al met al een auto voor de lange termijn, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 10
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplampen werken niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 16
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 45
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (14-HSV-7)
Wat is de APK status van 14-HSV-7?
De APK van 14-HSV-7 is verlopen op 07-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 14-HSV-7 een import auto?
Ja, 14-HSV-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 14-HSV-7 gehad?
14-HSV-7 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D VX?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave 1 op 14,5 (6,9 l/100 km) is[1]. Het verschil komt door rijstijl, belading en onderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een diesel-SUV van 120 pk uit 2002 betaal je in 2025 circa €1.300 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Turbo, common rail injectoren, olieverbruik, versnellingsbak/koppeling en roest aan onderstel zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Hoe betrouwbaar is de 1KD-FTV motor?
De motor is zeer betrouwbaar bij goed onderhoud, maar turbo, injectoren en olieverbruik vragen aandacht bij hoge kilometerstanden[5].
Wat is de huidige marktwaarde van deze Land Cruiser?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?
De distributieriem moet elke 150.000 km worden vervangen, volgens het onderhoudsschema[5].
Mogelijke gebreken
Turbolader slijtage
Slijtage of defect aan de turbolader komt voor, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Blauwe rook, vermogensverlies, piepend geluid.
Common rail injector problemen
Vervuiling of defect aan de common rail injectoren, leidend tot ruw draaien, startproblemen of verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Moeilijk starten, trillende motor, hoger verbruik.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Kenmerken:
Olielampje, regelmatig bijvullen.
Versnellingsbak/koppeling slijtage
Slijtage aan koppeling of versnellingsbaklagers bij zwaar gebruik of hoge kilometerstand.
Kenmerken:
Piepen, schakelproblemen, trillen.
Roest aan onderstel
Roestvorming aan onderstel en carrosserie, vooral bij auto’s die veel in de winter zijn gebruikt.
Kenmerken:
Zichtbare roest, doorroesting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1925 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
