Kenteken check 14-JDG-5
APK verlopen - 9+ eigenaars - 270.204 km (peildatum apr 2025)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 14JDG5
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 120i (2009) – Kenteken 14-JDG-5
Waardebehoud BMW 120i (2009) – Kenteken 14-JDG-5
Onderhoud BMW 120i (2009) – Kenteken 14-JDG-5
Veiligheid BMW 120i (2009) – Kenteken 14-JDG-5
Prestaties BMW 120i (2009) – Kenteken 14-JDG-5
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 120i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1385 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportieve en krachtige 2.0-liter N46B20BA motor met 170 pk
- Soepel schakelende 6-traps automatische transmissie
- Achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
- Premium Business Line uitvoering met luxe afwerking
- Compacte hatchback met praktische indeling
- Redelijk goede wegligging en rijcomfort
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
- Automaat kan bij slecht onderhoud defect raken
- Beperkte achterbankruimte door hoge transmissietunnel
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
Gedetailleerde analyse
Kenteken 14-JDG-5 is een bruine BMW 1-serie 120i Business Line uit 2009 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 combineert sportief rijgedrag met praktische bruikbaarheid en een luxe afwerking, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €35.555.
De motor in deze BMW 1-serie 120i is de N46B20BA, een 2.0-liter (1995cc) viercilinder lijnmotor met DOHC en variabele kleptiming (VVT). Deze motor levert 125 kW (170 pk) en 210 Nm koppel, en is voorzien van directe benzine-injectie. De N46-motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik. De motor is Euro 4/5 compatibel en levert een sportieve rijervaring met een topsnelheid rond 224 km/u en een 0-100 km/h tijd van circa 7,7 seconden.
De automatische transmissie is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het sportieve karakter van de 120i. Bekende problemen met deze automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de mechatronica en olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De achterwielaandrijving zorgt voor een dynamisch rijgedrag, maar vraagt ook aandacht voor de koppeling en differentieel bij hogere kilometerstanden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 6,5-7,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 120i Business Line uit 2007 met kenteken 14-JDG-5 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatig olieverbruik. Een proefrit om de automaat en motor te testen is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €4.500 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een sportieve compacte hatchback met premium uitstraling.
Deze bruine BMW 1-serie met kenteken 14-JDG-5 uit 2009 is een sportieve en praktische hatchback met een krachtige 1995cc motor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze 120i Business Line een fijne rijervaring en een redelijke balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissieonderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,008 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 55
APK keuring details: 07
APK keuring details: 21
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 28
APK keuring details: 02
APK keuring details: 43
APK keuring details: 03
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 120i (14-JDG-5)
Wat is de APK status van 14-JDG-5?
De APK van 14-JDG-5 is verlopen op 17-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 14-JDG-5 een import auto?
Nee, 14-JDG-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 14-JDG-5 gehad?
14-JDG-5 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 120i uit 2007?
De motorcode is N46B20BA, een 2.0-liter viercilinder lijnmotor met DOHC en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met de mechatronica en olielekkages als onderhoud wordt verwaarloosd.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 120i uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen de €4.500 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig verholpen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Automatische transmissie mechatronica
De mechatronica-unit kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen en storingen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vastlopen in een versnelling, foutcodes in transmissiesysteem.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Motor sputtert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen iDrive en sensoren
Storingen in het iDrive-systeem of sensoren kunnen voorkomen, vooral bij oudere modellen.
Kenmerken:
Niet reagerend scherm, foutmeldingen, onjuiste sensorwaarden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
