Kenteken check 14-JGV-7

APK geldig tot apr 2027 - 9+ eigenaars - 248.661 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-126977
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
14-JGV-7
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
207 120 VTi
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 14-JGV-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Geel
Energiebron
Benzine
Peugeot 207 120 VTi 2009

Betrouwbaarheid Peugeot 207 120 VTi (2009) – Kenteken 14-JGV-7

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
56

Waardebehoud Peugeot 207 120 VTi (2009) – Kenteken 14-JGV-7

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Peugeot 207 120 VTi (2009) – Kenteken 14-JGV-7

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Peugeot 207 120 VTi (2009) – Kenteken 14-JGV-7

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 207 120 VTi (2009) – Kenteken 14-JGV-7

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.179
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
328 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
5FW
Soortgelijke auto's in NL
128 voertuigen
Populariteit
793 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 207 120 VTi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1307 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Goede brandstofefficiëntie
  • Betrouwbare motor
  • Lage onderhoudskosten
  • Populaire keuze op de tweedehandsmarkt
  • Voldoende ruimte voor passagiers en bagage

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain en injectoren
  • Geen turbo voor extra prestaties
  • Ouderwetse technologie
  • Beperkte opties voor modernere veiligheidsvoorzieningen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 14-JGV-7 is een gele Peugeot 207 uit 2009 met een 1598cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €16.860 in 2006.

De Peugeot 207 1.6 VTi Look uit 2006 heeft een 1598cc inline-4 benzinemotor met een vermogen van 88 kW (120 PS). De motorcode voor deze 1598cc motor is EP6, wat onderdeel is van de Prince-motorenfamilie[6].

De auto is uitgerust met een handmatige transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar het is belangrijk om regelmatig de transmissieolie te controleren en bij te vullen om slijtage te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 207 1.6 VTi is volgens de fabrieksopgave ongeveer 6,5 liter per 100 km in de stad en 4,5 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €4.000 tot €6.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

De Peugeot 207 1.6 VTi Look biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Het is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten.

Deze gele Peugeot 207 met kenteken 14-JGV-7 uit 2009 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en zuinige auto.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €300
Bochtverlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €950
eCall Pakket
Leer €1330
Metallic lak €410

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 juni 2025
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,966 km geregistreerd

XXX,966 km
INFO
17 mei 2023
APR 2023

Kilometerstand

XXX,279 km geregistreerd

XXX,279 km
INFO
14 april 2023
JUL 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 juli 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

12 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

Foto's

Peugeot 207 120 VTi 2009 – Afbeelding 1
mei 2023
Peugeot 207 120 VTi 2009 – Afbeelding 2
mei 2023
Peugeot 207 120 VTi 2009 – Afbeelding 3
mei 2023
Peugeot 207 120 VTi 2009 – Afbeelding 4
mei 2023
Peugeot 207 120 VTi 2009 – Afbeelding 5
mei 2023
Peugeot 207 120 VTi 2009 – Afbeelding 6
februari 2025
Peugeot 207 120 VTi 2009 – Afbeelding 7
februari 2025
Peugeot 207 120 VTi 2009 – Afbeelding 8
februari 2025

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-04-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 5FW
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Max. koppel 160 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Geel
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,03 m
Breedte 1,75 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,54 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 505 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,6 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 6,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 145 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 207 120 VTi (14-JGV-7)

Wat is de APK status van 14-JGV-7?

De APK van 14-JGV-7 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 14-JGV-7 een import auto?

Nee, 14-JGV-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 14-JGV-7 gehad?

14-JGV-7 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofprijs per 100 km?

Ongeveer €8 tot €12 per 100 km, afhankelijk van de brandstofprijs en rijstijl.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 88pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 88pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar voor benzineauto's, afhankelijk van de provincie en andere factoren.

Wat is de APK-kosten voor deze auto?

De APK-kosten variëren, maar liggen meestal tussen de €30 en €50 per jaar.

Hoe vaak moet de olie worden vervangen?

De motorolie moet elke 15.000 tot 20.000 km worden vervangen, afhankelijk van de rijomstandigheden.

Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?

De timing chain kan een levensduur hebben van ongeveer 150.000 tot 200.000 km, afhankelijk van de onderhoudsstatus.

Kan ik de auto upgraden met moderne veiligheidsvoorzieningen?

Het upgraden van moderne veiligheidsvoorzieningen kan lastig zijn vanwege de ouderwetse technologie, maar sommige accessoires kunnen worden geïnstalleerd.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain

Soms kan de timing chain slijten, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties

Aandacht vereist
Motor

Injectoren

Verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en verminderde prestaties.

Kenmerken:

Slecht brandstofverbruik, verminderde prestaties

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatige controle vereist.

Kenmerken:

Verhoogd oliepeilverlies

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1307 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 207 120 VTi exemplaren

Model Kenteken