Kenteken check 14-JN-HZ

APK verlopen - 5+ eigenaars - 183.056 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-133305
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
14-JN-HZ
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
TT Roadster 1.8 T
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 14-JN-HZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Audi TT Roadster 1.8 T 2002

Betrouwbaarheid Audi TT Roadster 1.8 T (2002) – Kenteken 14-JN-HZ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
36

Waardebehoud Audi TT Roadster 1.8 T (2002) – Kenteken 14-JN-HZ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi TT Roadster 1.8 T (2002) – Kenteken 14-JN-HZ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Audi TT Roadster 1.8 T (2002) – Kenteken 14-JN-HZ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Audi TT Roadster 1.8 T (2002) – Kenteken 14-JN-HZ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 38.600
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
46 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BAM
Soortgelijke auto's in NL
21 voertuigen
Populariteit
785 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Audi TT Roadster 1.8 T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1590 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Uniek design dat de auto een klassieke status geeft.
  • Goede prestaties dankzij de quattro vierwielaandrijving.
  • Handmatige transmissie biedt een sportieve rijervaring.
  • Relatief lage aanschafprijs in vergelijking met moderne sportwagens.
  • Goede bouwkwaliteit van Audi.
  • Mooie combinatie van stijl en functionaliteit.

Nadelen

  • Bekende problemen met de timing chain en turbocharger.
  • Olieverbruik kan een probleem zijn.
  • Injectoren kunnen defect raken.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
  • Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht.
  • Wegenbelasting is relatief hoog voor een auto met 165 pk.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 14-JN-HZ is een grijze Audi TT Roadster uit 2002 met een 1781cc motor. Deze auto is een van de meest iconische modellen van Audi, bekend om zijn unieke design en prestaties. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties en problemen van deze auto.

De Audi TT Roadster 1.8 5V Turbo quattro uit 1999 heeft een 1781cc motor met een vermogen van 165 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged inline-4 cilinder met een DOHC 20-valve configuratie[3]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, injector problemen en olieverbruik[3].

De transmissie is handmatig met zes versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. De quattro vierwielaandrijving biedt goede grip en stabiliteit, maar kan ook meer onderhoud vereisen dan voorwielaandrijving[4].

Het brandstofverbruik van de Audi TT Roadster 1.8T quattro is ongeveer 25.1 mpg gemiddeld, wat resulteert in een totale actieradius van ongeveer 410 mijlen met een volle tank van 14.8 gallons[5]. In de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert tussen de €4,000 en €10,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[2].

De Audi TT Roadster uit 2002 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van klassieke sportwagens. De onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1,500, afhankelijk van de staat van de auto en de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting in Nederland voor een auto met 165 pk is ongeveer €1,200 per jaar[6].

Deze grijze Audi TT Roadster met kenteken 14-JN-HZ uit 2002 is een unieke aanwinst voor iedereen die een klassieke sportwagen wil bezitten. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, biedt de auto een uitstekende combinatie van prestaties en stijl.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Xenon verlichting €750
Airconditioning €1330
Radio €510
Navigatie €1360
Metallic lak €510

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2019

Kilometerstand

XXX,670 km geregistreerd

XXX,670 km
INFO
22 juni 2019
JUN 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 juni 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

9 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

19 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

9 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

26 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

9 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Band met laag profiel

18 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

13 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

17 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Beeldmateriaal

Audi TT Roadster 1.8 T 2002 – Afbeelding 1
Audi TT Roadster 1.8 T 2002 – Afbeelding 2
Audi TT Roadster 1.8 T 2002 – Afbeelding 3
Audi TT Roadster 1.8 T 2002 – Afbeelding 4
Audi TT Roadster 1.8 T 2002 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-05-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code BAM
Type motor Benzine
Motorinhoud 1781 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 224 pk (165 kW)
Max. koppel 280 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Zitplaatsen 2 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,04 m
Breedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,35 m
Wielbasis 2,42 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 300 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,9 s
Maximumsnelheid 237 km/u
Brandstofverbruik mix 9,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 226 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi TT Roadster 1.8 T (14-JN-HZ)

Wat is de APK status van 14-JN-HZ?

De APK van 14-JN-HZ is verlopen op 09-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 14-JN-HZ een import auto?

Nee, 14-JN-HZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 14-JN-HZ gehad?

14-JN-HZ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de top snelheid van de Audi TT Roadster 1.8T quattro?

De top snelheid is ongeveer 147 mph[5].

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €1,200 per jaar voor een auto met 165 pk[6].

Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer?

Afgezien van de brandstofprijs zelf, kost de brandstof ongeveer €0.15 per kilometer bij een verbruik van 25.1 mpg en een brandstofprijs van €1.50 per liter.

Hoeveel kost de APK voor deze auto?

De kosten voor de APK variëren, maar zijn meestal tussen de €50 en €150 per jaar, afhankelijk van de keuringsinstantie en de staat van de auto.

Wat is de marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde varieert tussen de €4,000 en €10,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[2].

Hoeveel kost het onderhoud per jaar?

Onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1,500 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties en de staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot ernstige motorproblemen.

Herkenningspunten:

Geluiden van de motor, slechte prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbocharger Problemen

Turbocharger kan defect raken door slijtage of slecht onderhoud.

Herkenningspunten:

Minder vermogen, slechte prestaties.

Laag
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Lage oliedruk, slechte prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi TT Roadster 1.8 T exemplaren

Model Kenteken