Kenteken check 14-JX-NN

APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 202.267 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-143089
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
14-JX-NN
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
206 75
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 14-JX-NN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Peugeot 206 75 2002

Betrouwbaarheid Peugeot 206 75 (2002) – Kenteken 14-JX-NN

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
15

Waardebehoud Peugeot 206 75 (2002) – Kenteken 14-JX-NN

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 206 75 (2002) – Kenteken 14-JX-NN

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Peugeot 206 75 (2002) – Kenteken 14-JX-NN

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Peugeot 206 75 (2002) – Kenteken 14-JX-NN

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 13.700
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
87 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
KFW
Soortgelijke auto's in NL
2230 voertuigen
Populariteit
701 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 206 75 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1069 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer lage aanschaf- en onderhoudskosten
  • Eenvoudige, betrouwbare techniek (TU-motor)
  • Compact en wendbaar in de stad
  • Goedkope wegenbelasting (€25/maand)
  • Ruim interieur voor zijn klasse
  • Populair en veel onderdelen beschikbaar

Nadelen

  • Matige bouwkwaliteit en roestgevoeligheid
  • Beperkte veiligheid (geen ESP, basis airbags)
  • Olieverbruik en lekkages bij hoge kilometerstanden
  • Elektronische kinderziektes (o.a. centrale vergrendeling)
  • Beperkte herverkoopwaarde
  • Gevoelig voor versleten ophanging en remmen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 14-JX-NN is een zwarte Peugeot 206 uit 2002 met een 1360cc motor, 55pk en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model, oorspronkelijk geprijsd rond €11.950, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en behoort tot de populaire XR Challenge-uitvoering. In dit rapport vind je een objectieve analyse van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

De Peugeot 206 1.4 XR Challenge uit 2002 met kenteken 14-JX-NN is uitgerust met een 1.4-liter (1360cc) viercilinder benzinemotor, type TU3JP (ook wel TU3A of TU3M, afhankelijk van de markt en uitvoering). Deze motor levert 55 kW (75 pk/74 hp) en 111 Nm koppel, gekoppeld aan een 5-versnellings handbak[1]. De motorcode is doorgaans te vinden op het motorkapembleem of in het onderhoudsboekje. De TU-serie staat bekend om zijn eenvoud en betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten.

De handgeschakelde 5-bak in de zwarte Peugeot 206 2002 met kenteken 14-JX-NN is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende problemen zijn versleten koppelingslagers en moeizame schakelervaring bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische varianten. Een complete koppelingsrevisie kost gemiddeld €400-€600, afhankelijk van de garage.

Het praktijkverbruik van de Peugeot 206 1.4 XR Challenge ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km) in de stad en 1 op 18 (5,6 l/100km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit oudere model. De wegenbelasting voor 55pk in Nederland bedraagt circa €25 per maand (2025). APK-kosten zijn €35-€50 per jaar, reguliere onderhoudsbeurten kosten €150-€250 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.

De huidige marktwaarde van een zwarte Peugeot 206 1.4 XR Challenge uit 2002 met kenteken 14-JX-NN schommelt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig; oudere Franse hatchbacks dalen gestaag in waarde, maar zijn populair als tweede auto of studentenwagen vanwege lage kosten.

Deze zwarte Peugeot 206 met kenteken 14-JX-NN uit 2002 is een betaalbare, zuinige en eenvoudig te onderhouden hatchback. Het model is geschikt voor stadsverkeer en korte ritten, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van motor en elektronica. Een grondige keuring vóór aankoop is aan te raden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €1250
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Metallic lak €380

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 januari 2026
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,073 km geregistreerd

XXX,073 km
INFO
17 juni 2023
MEI 2017

Kilometerstand

XXX,008 km geregistreerd

XXX,008 km
INFO
20 mei 2017
MRT 2014

Kilometerstand

XXX,766 km geregistreerd

XXX,766 km
INFO
24 maart 2014
OKT 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 oktober 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er ontbreekt een ruitensproeier, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

24 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, Koplampen werken niet goed, Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd, Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

30 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

9 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Foto's

Peugeot 206 75 2002 – Afbeelding 1
juni 2023
Peugeot 206 75 2002 – Afbeelding 2
juni 2023
Peugeot 206 75 2002 – Afbeelding 3
juni 2023
Peugeot 206 75 2002 – Afbeelding 4
juni 2023
Peugeot 206 75 2002 – Afbeelding 5
juni 2023
Peugeot 206 75 2002 – Afbeelding 6
juni 2024
Peugeot 206 75 2002 – Afbeelding 7
juni 2024
Peugeot 206 75 2002 – Afbeelding 8
juni 2024

+3

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-06-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code KFW
Type motor Benzine
Motorinhoud 1360 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Max. koppel 120 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,82 m
Breedte 1,67 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Wielbasis 2,45 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 525 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 14,2 s
Maximumsnelheid 170 km/u
Gemiddeld verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 151 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 206 75 (14-JX-NN)

Wat is de APK status van 14-JX-NN?

De APK van 14-JX-NN is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 14-JX-NN een import auto?

Nee, 14-JX-NN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 14-JX-NN gehad?

14-JX-NN heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Peugeot 206 1.4 XR Challenge?

Deze uitvoering heeft 55 kW, wat overeenkomt met 75 pk (74 hp)[1].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 in de stad en 1 op 18 op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 55pk in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €25 per maand (2025).

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze 1360cc motor?

Olieverbruik, lekkages en distributieketenslijtage zijn de meest voorkomende motorproblemen.

Hoeveel kost een APK-keuring voor deze auto?

Een APK-keuring kost €35-€50 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 206 1.4 XR Challenge uit 2002?

De marktwaarde ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketen kan na 150.000+ km verslijten, wat tot motorschade kan leiden.

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en lekkages

Olieverbruik en lekkages komen voor, vooral bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Oliepeil daalt snel, vlekken onder motor

Laag
Transmissie

Versleten koppeling

Koppeling en drukplaat slijten sneller bij veel stadsverkeer.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippende koppeling

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Centrale vergrendeling, ramen en dashboardlichtjes geven soms problemen.

Kenmerken:

Elektrische storingen, ramen werken niet

Kritiek
Chassis

Roestvorming

Roest bij deurscharnieren, wielkasten en onderstel komt regelmatig voor.

Kenmerken:

Zichtbare roestplekken, doorroest

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1069 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 206 75 modellen

Model Kenteken