Kenteken check 14-KGG-2
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 206.747 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 14KGG2
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 14-KGG-2
Waardebehoud Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 14-KGG-2
Onderhoud Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 14-KGG-2
Veiligheid Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 14-KGG-2
Prestaties Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 14-KGG-2
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1215 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1.5-liter M266 motorblok
- Compacte en wendbare MPV met goede stadsrij-eigenschappen
- Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling
- Relatief lage onderhoudskosten voor een Mercedes
- Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek
- Redelijk ruime bagageruimte voor segment
Minpunten
- Distributieketting kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstand
- Beperkte motorvermogen (70 pk) voor snelweggebruik
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Koppeling slijtage mogelijk bij intensief stadsgebruik
- Beperkte standaarduitrusting in Classic uitvoering
- Waardevermindering door leeftijd en segment
Uitgebreide analyse
Kenteken 14-KGG-2 is een blauwe Mercedes-Benz A-klasse 160 BlueEFFICIENCY Classic uit 2009, modeljaar 2008. Deze compacte MPV heeft een 1498cc 4-cilinder benzinemotor met 70 pk en een handgeschakelde transmissie. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €17.950.
De 1498cc motor van deze A-klasse is een viercilinder lijnmotor met een vermogen van ongeveer 70 kW (95 pk). De motorcode die bij deze motor hoort is meestal de M266 E15, een 1.5-liter benzinemotor die bekend staat om zijn degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten kent. De motor heeft een compressieverhouding van 11.0:1 en voldoet aan Euro 5 emissienormen. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen ze verstopt raken. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde transmissie van de A-klasse 160 BlueEFFICIENCY Classic is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en eventueel koppeling vervangen. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen incidenteel voor maar zijn niet structureel.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,1 tot 5,2 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 19 tot 1 op 20 bij rustig rijgedrag. Wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 160 BlueEFFICIENCY Classic met kenteken 14-KGG-2 uit 2009 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto zoekt met een premium uitstraling.
Deze blauwe Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 14-KGG-2 uit 2009 is een praktische en zuinige compacte MPV met een betrouwbare 1498cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, rijplezier en lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,747 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,460 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 25
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 30
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 15
APK keuring details: 14
APK keuring details: 17
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (14-KGG-2)
Wat is de APK status van 14-KGG-2?
De APK van 14-KGG-2 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 14-KGG-2 een import auto?
Nee, 14-KGG-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 14-KGG-2 gehad?
14-KGG-2 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1498cc motor in deze A-klasse?
De motorcode is meestal M266 E15, een 1.5-liter viercilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettinggeleiders kunnen slijten rond 150.000 km, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,1 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en service tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 70 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage en synchronisatiering problemen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage aan distributiekettinggeleiders kan leiden tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, geur van brandende koppeling.
Injectieverstopping bij hoge kilometerstand
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in dashboard en sensoren
Incidentele storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak, storingen in boordcomputer.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen door slijtage.
Signalen:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1215 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY exemplaren
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
