Kenteken check 14-LH-XR

APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 236.706 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-187609
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
14-LH-XR
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
CL 500
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 14-LH-XR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Mercedes-Benz CL 500 2003

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CL 500 (2003) – Kenteken 14-LH-XR

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz CL 500 (2003) – Kenteken 14-LH-XR

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz CL 500 (2003) – Kenteken 14-LH-XR

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid Mercedes-Benz CL 500 (2003) – Kenteken 14-LH-XR

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz CL 500 (2003) – Kenteken 14-LH-XR

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 10.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 97.788
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
182 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
113 960
Aantal in Nederland
6 voertuigen
Populariteit
1.001 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz CL 500 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1885 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Krachtige, betrouwbare atmosferische V8-motor (M113 E50) met soepele automaat
  • Uitstekend rijcomfort en luxe afwerking, typisch Mercedes-Benz
  • Beeldbepalend design en hoge mate van exclusiviteit
  • Goede wegligging dankzij onafhankelijke wielophanging
  • Ruim aanbod van originele onderdelen en kennis bij gespecialiseerde garages
  • Sterk waardebehoud bij lage kilometerstand en volledige onderhoudshistorie

Nadelen

  • Hoge brandstofkosten en wegenbelasting
  • Dure onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij merkdealer
  • Beperkte bagageruimte (12,3 cu.ft)
  • Verouderde elektronica kan storingsgevoelig zijn
  • Schaarse en dure originele onderdelen voor interieur en carrosserie
  • Minder geschikt als dagelijkse auto vanwege kosten en verbruik

Diepgaande beoordeling

Kenteken 14-LH-XR is een blauwe Mercedes-Benz CL-klasse uit 2003 met een 4966cc V8-benzinemotor en automaat. Deze luxe coupé werd nieuw geleverd voor €148.050 en geldt nog altijd als een statussymbool. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische informatie voor de Nederlandse autokoper.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 4966cc V8-motor in de Mercedes-Benz CL-klasse 500 uit 2002 heeft als motorcode **M113 E50** (ook wel 113.960)[4]. Dit is een voorin, longitudinaal geplaatste 90° V8 met lichte metaal blok, 24 kleppen (3 per cilinder), dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en een compressieverhouding van 10:1[3][4]. Het vermogen bedraagt 225 kW (306 pk) bij 5600 tpm en het koppel 460 Nm tussen 2700 en 4250 tpm[3][4]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Slijtage en rek van de distributieketting komt voor, vooral bij hoge kilometerstanden. Dit kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen (ernst: **orange**)[eigenarenfora]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Vervuiling van de injectoren kan voorkomen, met name door oudere benzinekwaliteit of onregelmatig onderhoud (ernst: **yellow**)[eigenarenfora]. - **Olielekken:** Olieverlies via pakkingen (zoals klepdeksel en carter) komt regelmatig voor bij oudere exemplaren (ernst: **orange**)[eigenarenfora]. - **Olieverbruik:** Enig olieverbruik is normaal voor deze motor, maar excessief verbruik kan wijzen op slijtage of lekkages (ernst: **yellow**)[eigenarenfora]. **Transmissie:** De CL500 uit 2002 heeft een 5-traps automaat (5G-TRONIC)[1][3]. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan op hoge leeftijd last krijgen van schakelproblemen, schokken of lekkages (ernst: **orange**)[eigenarenfora]. Regelmatig verversen van de transmissievloeistof is essentieel. Onderhoudskosten voor een revisie of vervanging kunnen oplopen tot €2.000–€4.000. **Verbruik:** - **Fabrieksopgave:** 14 stad / 21 snelweg / 17 gecombineerd (US MPG, omgerekend ca. 16,8 l/100 km stad, 11,2 l/100 km snelweg, 13,8 l/100 km gemiddeld)[1][6]. - **Praktijk:** Eigenaren melden een reëel verbruik van 12–15 l/100 km bij normaal gebruik, oplopend tot 18+ l/100 km bij sportief rijden. WLTP-cijfers bestonden nog niet in 2002; vergelijkbare moderne auto’s scoren slechter door strengere testmethodes. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde:** Afhankelijk van staat en kilometerstand varieert de prijs van €5.000 tot €12.000 voor een goede, onderhouden CL500 uit 2002[3]. - **Waardebehoud:** De CL-klasse daalt sterk in waarde de eerste 10 jaar, maar exemplaren met volledige onderhoudshistorie en lage kilometerstand houden hun waarde beter. De auto is vooral interessant voor liefhebbers en verzamelaars. **Onderhoudskosten:** - **APK:** €40–€60 per jaar. - **Service (jaarlijks):** €300–€600 afhankelijk van de werkplaats (merkdealer duurder). - **Reparaties:** Incidentele grote reparaties (distributieketting, transmissie, airco, elektronica) kunnen oplopen tot €1.000–€4.000 per keer. Budgetteer €1.000–€2.000 per jaar voor onverwachte kosten. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 225 pk (306 pk volgens EU-norm) betaal je in Nederland in 2025 ca. **€1.200–€1.400 per jaar** (afhankelijk van provincie en gewichtsklasse).

## Transmissie & Rijgedrag De 5G-TRONIC automaat biedt soepele schakelingen en is geschikt voor zowel comfortabel als sportief rijden. De achterwielaandrijving en het onafhankelijke veersysteem zorgen voor een stabiele wegligging en comfortabele rit, zelfs op slecht wegdek. Het stuurgedrag is direct, maar de auto voelt door het gewicht (ca. 1.865 kg) niet ultralicht aan[3].

## Praktische Kosten & Belasting - **Brandstofkosten:** Bij 15.000 km/jaar en €2,20 per liter benzine: ca. €4.950 per jaar. - **Verzekering:** WA+ beperkt casco: €600–€1.000 per jaar (afhankelijk van schadevrije jaren en leeftijd bestuurder). - **Wegenbelasting:** Zie hierboven. - **Onderhoud:** Zie hierboven.

## Aankoopadvies De blauwe Mercedes-Benz CL-klasse met kenteken 14-LH-XR uit 2003 is een exclusieve, comfortabele coupé met een krachtige atmosferische V8. Koop alleen exemplaren met volledige onderhoudshistorie en laat vóór aankoop een uitgebreide keuring uitvoeren, met speciale aandacht voor de distributieketting, olielekkages en transmissie. Reken op hogere onderhoudskosten dan bij een gemiddelde middenklasser.

Deze blauwe Mercedes-Benz CL-klasse met kenteken 14-LH-XR uit 2003 is een auto voor de liefhebber: luxe, krachtig en beeldbepalend. De onderhoudskosten zijn aanzienlijk, maar de rijervaring en uitstraling zijn uniek. Koop bewust en houd rekening met de hogere vaste lasten en mogelijke reparaties op leeftijd.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix €116
Bandenspanningcontrole €591
Adaptive Cruise Control €2366
Navigatie €2088

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 juni 2024
JAN 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2003
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Roestschade

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

7 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

15 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

14 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

Foto's

Mercedes-Benz CL 500 2003 – Afbeelding 1
juni 2024
Mercedes-Benz CL 500 2003 – Afbeelding 2
juni 2024
Mercedes-Benz CL 500 2003 – Afbeelding 3
juni 2024
Mercedes-Benz CL 500 2003 – Afbeelding 4
juni 2024
Mercedes-Benz CL 500 2003 – Afbeelding 5
juni 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-09-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 113 960
Type motor Benzine
Motorinhoud 4966 cm3
Aantal potten 8 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 306 pk (225 kW)
Max. koppel 460 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting coupe
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,99 m
Breedte 1,86 m
Totale hoogte 1,41 m
Wielbasis 2,89 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 555 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,5 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 11,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 285 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz CL 500 (14-LH-XR)

Wat is de APK status van 14-LH-XR?

De APK van 14-LH-XR is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 14-LH-XR een import auto?

Ja, 14-LH-XR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 14-LH-XR gehad?

14-LH-XR heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 4966cc V8 in de CL500 uit 2002?

De motorcode is M113 E50 (113.960)[4].

Hoeveel pk heeft de CL500 uit 2002 volgens de EU-norm?

306 pk (225 kW) bij 5600 tpm[4][8].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Tussen de 12 en 15 liter per 100 km bij normaal gebruik, oplopend tot 18+ l/100 km bij sportief rijden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €300–€600 voor regulier onderhoud, plus €1.000–€2.000 voor onverwachte reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor een CL500 uit 2002?

Ca. €1.200–€1.400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een CL500 uit 2002?

Tussen de €5.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand[3].

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage/rek

Slijtage en rek van de distributieketting, vooral bij hoge kilometerstanden

Herkenningspunten:

Motorgeluid, mogelijk motorschade

Aandacht vereist
Motor

Olielekken

Lekkage via klepdeksel, carter of andere pakkingen

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, dalend oliepeil

Laag
Motor

Vervuilde injectoren

Vervuiling door oude benzine of onregelmatig onderhoud

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissieproblemen

Schokken, vertraagd schakelen of lekkage bij oude automaat

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelgedrag, transmissievloeistof onder de auto

Laag
Elektronica

Elektronica-storingen

Verouderde boordcomputer, airco, ramen of verlichting

Herkenningspunten:

Foutmeldingen, niet-werkende functies

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1885 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz CL 500 kentekens

Model Kenteken