Kenteken check 14-LJV-2
APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 136.069 km (peildatum aug 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 14LJV2
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.9 dCi (2010) – Kenteken 14-LJV-2
Waardebehoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.9 dCi (2010) – Kenteken 14-LJV-2
Onderhoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.9 dCi (2010) – Kenteken 14-LJV-2
Veiligheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.9 dCi (2010) – Kenteken 14-LJV-2
Prestaties Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.9 dCi (2010) – Kenteken 14-LJV-2
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.9 dCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1505 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Stijlvolle en unieke cabriolet met hardtop en open dak.
- Degelijke 1.9 dCi dieselmotor met goede brandstofefficiëntie.
- Ruime binnenruimte voor een cabriolet, met vier zitplaatsen.
- Relatief lage wegenbelasting voor 96 pk dieselmotor in Nederland.
- Goede balans tussen comfort en sportief rijgedrag.
- Degelijke uitrusting in de Dynamique uitvoering, inclusief elektrische ramen en airconditioning.
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden.
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Beperkte bagageruimte met dak open (circa 190 liter).
- Onderhoud en reparatie kunnen relatief kostbaar zijn bij veroudering.
- Elektrische cabriodak kan storingen vertonen.
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling en synchronisatieringen vertonen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 14-LJV-2 is een zwarte Renault Mégane Coupé-Cabriolet uit 2010 met een 1870cc 4-cilinder dieselmotor die 96 pk levert. Deze handgeschakelde cabriolet combineert stijl met een praktische dieselmotor en een open dak, ideaal voor liefhebbers van rijden met open dak in Nederland.
De 1.9 dCi motor in deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet heeft een cilinderinhoud van 1870cc en levert 96 pk. De motorcode die vaak bij deze 1.9 dCi voorkomt is de F9Q-serie, een 4-cilinder dieselmotor met common-rail injectie en turbo. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om slijtage te beperken.
De handgeschakelde transmissie van deze Mégane Coupé-Cabriolet is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,8-5,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 96 pk dieselmotor in Nederland valt in een lagere tariefklasse, wat gunstig is voor de eigenaar. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.9 dCi uit 2006 met kenteken 14-LJV-2 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van het cabriodak en de elektrische bediening. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Renault Mégane Coupé-Cabriolet met kenteken 14-LJV-2 uit 2010 is een stijlvolle en praktische dieselcabriolet met een betrouwbare 1.9 dCi motor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoud het voertuig goed om optimaal te genieten van deze open rijervaring.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 47
APK keuring details: 48
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast
APK keuring details: 01
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.9 dCi (14-LJV-2)
Wat is de APK status van 14-LJV-2?
De APK van 14-LJV-2 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 14-LJV-2 een import auto?
Nee, 14-LJV-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 14-LJV-2 gehad?
14-LJV-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 dCi motor in deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet?
De motorcode is meestal F9Q, een 1.9 liter 4-cilinder dieselmotor met common-rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,8-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting valt in een lagere tariefklasse voor dieselmotoren rond 96 pk, wat relatief voordelig is.
Zijn er bekende problemen met het cabriodak?
Het elektrische cabriodak kan storingen vertonen, zoals haperingen in de bediening of lekkages, vooral bij oudere exemplaren.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting (Timing Chain) slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een kloppend geluid.
Kenmerken:
Klopgeluiden uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.
Kenmerken:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.