Kenteken check 14-LNF-7
APK geldig tot jun 2026 - 9 eigenaars - 149.876 km (peildatum apr 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 14LNF7
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic TCe 130 (2010) – Kenteken 14-LNF-7
Waardebehoud Renault Grand Scénic TCe 130 (2010) – Kenteken 14-LNF-7
Onderhoud Renault Grand Scénic TCe 130 (2010) – Kenteken 14-LNF-7
Veiligheid Renault Grand Scénic TCe 130 (2010) – Kenteken 14-LNF-7
Prestaties Renault Grand Scénic TCe 130 (2010) – Kenteken 14-LNF-7
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic TCe 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1548 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime 7-persoons indeling, ideaal voor gezinnen.
- Relatief zuinige en krachtige 1.4 TCe turbo benzinemotor.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten.
- Goede veiligheidsuitrusting met ABS, airbags en stabiliteitscontrole.
- Redelijk lage wegenbelasting voor 96 pk benzinemotor in Nederland.
- Comfortabele rijervaring met voldoende uitrusting in Celsium uitvoering.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met turbo en injectoren kunnen reparatiekosten veroorzaken.
- Elektrische storingen zoals raambedieningen en dashboardverlichting komen voor.
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in MPV-segment.
- Soms last van waterlekkage bij dak of zonneklep (minder frequent).
Uitgebreide analyse
Kenteken 14-LNF-7 is een grijze Renault Grand Scénic uit 2010 met een 1397cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze 7-persoons MPV biedt praktische ruimte en een relatief zuinige turbocharged motor, met een nieuwprijs van circa €29.090.
De 1397cc motor in deze Renault Grand Scénic 1.4 TCe is een turbocharged 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 96 pk (officieel 130 pk in sommige bronnen, maar hier 96 pk vermeld). De motorcode wordt vaak aangeduid als K4J of K4M in Renault-documentatie, maar specifiek voor de 1.4 TCe is het meestal de K4JZ of K4M variant met turbo. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kan last hebben van problemen met de turbo en injectoren. Er zijn meldingen van olieverbruik en soms timing chain problemen, hoewel die bij deze motor minder frequent zijn dan bij oudere Renault-motoren.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Grand Scénic is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is relatief betaalbaar, met een nieuwe koppeling rond €180 (volgens Britse bronnen, omgerekend iets hoger in Nederland). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van olie en koppeling verlengt de levensduur. Er zijn geen grote structurele defecten bekend aan de handgeschakelde transmissie van dit model.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen bij turbo- of injectieproblemen.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.4 TCe uit 2009 met kenteken 14-LNF-7 is het belangrijk om te letten op de staat van de turbo, injectoren en olieverbruik. Controleer ook de elektrische systemen, zoals de raambediening en dashboardverlichting, die bij dit model soms storingen vertonen. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om versnellingsbak en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Renault Grand Scénic met kenteken 14-LNF-7 uit 2010 is een praktische en ruime 7-persoons MPV met een zuinige 1.4 TCe benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals turbo en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse gezinnen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,227 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stuurkogel heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 52
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Lichtsterkte achter mistlamp verminderd met >25%, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Lichtsterkte achter mistlamp verminderd met >25%, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 50
De band vertoont uitstulpingen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Band toont karkas of heeft uitstulping
APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Scénic TCe 130 (14-LNF-7)
Wat is de APK status van 14-LNF-7?
De APK van 14-LNF-7 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 14-LNF-7 een import auto?
Nee, 14-LNF-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 14-LNF-7 gehad?
14-LNF-7 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1397cc 1.4 TCe motor?
De motorcode van de 1.4 TCe 1397cc benzinemotor is meestal K4JZ of K4M met turbo, specifiek voor deze Renault Grand Scénic variant.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Koppeling slijtage komt het meest voor, reparatiekosten zijn redelijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten, afhankelijk van provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Grand Scénic 1.4 TCe uit 2009?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Turboproblemen en vermogensverlies
De turbo kan slijten of vastlopen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, turbogeluiden, verhoogd brandstofverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor schokt, stationair onregelmatig, verhoogd brandstofverbruik.
Elektrische storingen raambediening
De elektrische ramen, vooral aan bestuurderszijde, kunnen vastlopen door defecte motor of regulator.
Signalen:
Ramen bewegen traag of blijven hangen, storingsmeldingen.
Olieverbruik bij hogere kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken na verloop van tijd, mogelijk door slijtage zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak en koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten en synchronisatieringen in de handbak kunnen problemen geven.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1548 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.