Kenteken check 14-LV-LN

APK verlopen - 5+ eigenaars - 129.557 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-200687
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
14-LV-LN
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
SLK 200
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 14-LV-LN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz SLK 200 2003

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz SLK 200 (2003) – Kenteken 14-LV-LN

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
47

Waardebehoud Mercedes-Benz SLK 200 (2003) – Kenteken 14-LV-LN

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz SLK 200 (2003) – Kenteken 14-LV-LN

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Mercedes-Benz SLK 200 (2003) – Kenteken 14-LV-LN

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Mercedes-Benz SLK 200 (2003) – Kenteken 14-LV-LN

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 36.134
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
2 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
Niet beschikbaar
Soortgelijke auto's in NL
55 voertuigen
Aantal keren bekeken
303 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz SLK 200 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1429 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compact en sportief design met uniek Vario-Roof hardtop systeem
  • Betrouwbare 2.0L compressor motor met goede prestaties (161 pk)
  • Automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud
  • Goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik voor een sportcabrio
  • Comfortabele rijervaring met achterwielaandrijving
  • Redelijk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en exclusiviteit

Aandachtspunten

  • Timing chain kan slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Automaat kan bij verwaarlozing schokkerig worden of defect raken
  • Beperkte bagageruimte door dakmechanisme (ca. 145 liter met open dak)
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Relatief hoge onderhoudskosten voor leeftijd en techniek
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 120 pk benzineauto

Gedetailleerde analyse

Kenteken 14-LV-LN is een grijze Mercedes-Benz SLK-klasse 200 K Final Edition uit 2003 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet met achterwielaandrijving werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €48.750 en staat bekend om zijn compacte sportieve karakter en het unieke Vario-Roof hardtop systeem.

De 1998cc motor in de SLK 200 K Final Edition is een supercharged (compressor) 4-cilinder lijnmotor, technisch bekend onder motorcode M111 E20 Kompressor. Deze motor levert ongeveer 161 pk en 230 Nm koppel, met een DOHC 16-kleppen configuratie. De compressorlader zorgt voor een vlotte respons en een sportief rijgedrag. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage die kan leiden tot kettinglawaai en in zeldzame gevallen motorschade (ernst: orange), verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren (yellow) en problemen met de brandstofinjectoren die kunnen leiden tot onregelmatige loop (yellow). Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat het een compressor is, geen turbo.

De automaat in deze SLK is een 5-traps automatische transmissie (722.3 of 722.4 serie), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten of defecte selectormechanismen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond €300-€600 voor service en kleine reparaties.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2000, maar praktijkcijfers liggen rond 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 L/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €150-€200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz SLK-klasse 200 K Final Edition met kenteken 14-LV-LN uit 2003 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, de conditie van de automaat en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. Door het unieke Vario-Roof systeem is het ook verstandig het dakmechanisme goed te inspecteren op werking en lekkages.

Deze grijze Mercedes-Benz SLK-klasse met kenteken 14-LV-LN uit 2003 is een sportieve en stijlvolle cabriolet met een betrouwbare 1998cc compressor motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en automaatonderhoud, biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede waardebehoud bij zorgvuldig onderhoud.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Xenon verlichting €957
Airconditioning €1368
Radio €615
Navigatie €2018
Metallic lak €591

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 december 2025
MEI 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 mei 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

11 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

26 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

22 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

26 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Mercedes-Benz SLK 200 2003 – Afbeelding 1
juni 2025
Mercedes-Benz SLK 200 2003 – Afbeelding 2
juni 2025
Mercedes-Benz SLK 200 2003 – Afbeelding 3
juni 2025
Mercedes-Benz SLK 200 2003 – Afbeelding 4
juni 2025
Mercedes-Benz SLK 200 2003 – Afbeelding 5
juni 2025
Mercedes-Benz SLK 200 2003 – Afbeelding 6
januari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-04-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 163 pk (120 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,01 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Totale hoogte 1,28 m
Asafstand 2,4 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 260 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,5 s
Topsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 9,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 221 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz SLK 200 (14-LV-LN)

Wat is de APK status van 14-LV-LN?

De APK van 14-LV-LN is verlopen op 11-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 14-LV-LN een import auto?

Nee, 14-LV-LN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 14-LV-LN gehad?

14-LV-LN heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de SLK 200 K Final Edition?

De motorcode is M111 E20 Kompressor, een 2.0L supercharged 4-cilinder motor met 161 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, bij oudere exemplaren kunnen schokkerig schakelen en vertraging optreden, vooral zonder tijdig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het verbruik ligt rond 9-10 liter per 100 km bij gemengd gebruik, vergelijkbaar met een sportieve cabrio uit die tijd.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van de regio en het gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoe betrouwbaar is het dakmechanisme van het Vario-Roof?

Het dak werkt over het algemeen goed, maar kan bij oudere auto's lekkages of mechanische storingen vertonen die reparatie vereisen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen of het niet goed inschakelen van versnellingen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, storing in versnellingsbak.

Minimaal
Motor

Olieverbruik door versleten zuigerveren

Oude motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Motor

Brandstofinjector problemen

Verstopte of defecte injectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Schokkerige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Chassis

Dakmechanisme lekkage of storing

Het Vario-Roof systeem kan lekkages vertonen of mechanisch vastlopen.

Herkenningspunten:

Water in kofferruimte, dak opent/sluit niet soepel.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1429 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz SLK 200 kentekens

Voertuig Registratie