Kenteken check 14-PK-RN
APK verlopen - 7 eigenaars - 195.000 km (peildatum feb 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 14PKRN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Scénic 1.4 16V (2004) – Kenteken 14-PK-RN
Waardebehoud Renault Scénic 1.4 16V (2004) – Kenteken 14-PK-RN
Onderhoud Renault Scénic 1.4 16V (2004) – Kenteken 14-PK-RN
Veiligheid Renault Scénic 1.4 16V (2004) – Kenteken 14-PK-RN
Prestaties Renault Scénic 1.4 16V (2004) – Kenteken 14-PK-RN
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Scénic 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1437 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte en praktische midi-MPV met veel binnenruimte.
- Zuinig en betrouwbaar 1.4 16V benzinemotor (K4J motorcode).
- Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Goede zichtbaarheid en comfortabele zitpositie.
- Redelijk lage wegenbelasting in Nederland voor 72 pk motor.
- Betaalbare aanschafprijs en onderhoudskosten.
Waar je op moet letten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Beperkte motorvermogen (72 pk) voor zwaardere belading of snelweg.
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren.
- Verouderde techniek en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl.
- Beperkte luxe-uitrusting in basis Expression uitvoering.
Uitgebreide analyse
Kenteken 14-PK-RN is een beige Renault Scénic uit 2004 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.4-16V Expression Basis uit 2003, is een praktische midi-MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €22.545.
De motorcode van de 1390cc 1.4 16V benzinemotor in deze Renault Scénic is K4J. Deze 4-cilinder lijnmotor levert ongeveer 72 pk (53 kW) en 127 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een rekbare ketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan gaan tikken of speling vertonen, wat tijdig onderhoud vereist. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en lekkages worden voorkomen.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Scénic is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. Problemen met schakelen of synchronisatiering zijn incidenteel gemeld, maar niet structureel.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 5,8 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 72 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Dit is inclusief olie, filters, remmen en kleine slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een Renault Scénic 1.4-16V Expression Basis uit 2003 met kenteken 14-PK-RN is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de timing chain. Controleer of de distributieketting en spanners recent zijn nagekeken of vervangen. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op olielekkages en algemene carrosseriestaat, zeker bij een beige exemplaar. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, compacte MPV zoekt met lage gebruikskosten.
Deze beige Renault Scénic met kenteken 14-PK-RN uit 2004 is een betrouwbare en praktische midi-MPV met een zuinige 1390cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud en aandacht voor de timing chain biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en lage kosten. Ideaal voor gezinnen die een ruime auto zoeken zonder hoge onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 34
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 41
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Scénic 1.4 16V (14-PK-RN)
Wat is de APK status van 14-PK-RN?
De APK van 14-PK-RN is verlopen op 11-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 14-PK-RN een import auto?
Nee, 14-PK-RN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 14-PK-RN gehad?
14-PK-RN heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 16V motor in deze Renault Scénic?
De motorcode is K4J, een 1390cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 72 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende structurele problemen. Koppeling slijtage is het meest voorkomende onderhoudspunt.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 5,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 72 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral de timing chain kan bij hogere kilometerstanden problemen geven. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan rekken en speling krijgen, wat leidt tot tikken en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage
Olielekkages bij kleppendekselpakking of oliekeerringen kunnen voorkomen.
Signalen:
Olievlekken onder auto, laag oliepeil, brandende geur.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen optreden.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onjuiste meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1437 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.