Kenteken check 14-PP-HG
APK verlopen - 4 eigenaars - 226.851 km (peildatum nov 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 14PPHG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 (2004) – Kenteken 14-PP-HG
Waardebehoud Renault Twingo 1.2 (2004) – Kenteken 14-PP-HG
Onderhoud Renault Twingo 1.2 (2004) – Kenteken 14-PP-HG
Veiligheid Renault Twingo 1.2 (2004) – Kenteken 14-PP-HG
Prestaties Renault Twingo 1.2 (2004) – Kenteken 14-PP-HG
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Twingo 1.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 935 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zuinig in verbruik: praktijk rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), ideaal voor de stad[2].
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek, waardoor reparaties betaalbaar blijven.
- Compact en wendbaar: perfect voor parkeren in drukke steden.
- Betrouwbare motor (D7F) bij normaal onderhoud[1][3][8].
- Lage wegenbelasting en verzekeringskosten.
- Goede zichtbaarheid en ruim interieur voor een mini-klasse auto.
Waar je op moet letten
- Beperkte topsnelheid en acceleratie (0-100 km/u in ca. 16 seconden)[2].
- Gevoelig voor roest, vooral aan de onderzijde en wielkasten.
- Basic uitrusting: airco en centrale vergrendeling vaak niet standaard.
- Beperkte actieradus op lange ritten door kleine tankinhoud.
- Geluidniveau op snelweg relatief hoog.
- Waardebehoud is matig; oudere exemplaren dalen verder in waarde.
Volledige analyse
Kenteken 14-PP-HG is een blauwe Renault Twingo uit 2004 met een 1149cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire stadsauto, met aandacht voor technische specificaties, onderhoud, praktijkervaringen en marktwaarde.
De Renault Twingo 1.2 Privilège uit 2000 is uitgerust met een 1.2 liter (1149cc) viercilinder benzinemotor, type D7F[1][3][8]. Deze motor levert 43 kW (59 pk) en 93 Nm koppel, gekoppeld aan een 5-versnellings handbak[1][2][5]. De motorcode D7F is essentieel voor onderdelen en onderhoud; deze staat meestal op het motorblok gestempeld[8]. De motor staat bekend als betrouwbaar bij normaal onderhoud, maar kent enkele aandachtspunten (zie verderop).
De handgeschakelde 5-bak is eenvoudig en robuust, met weinig bekende grote defecten bij tijdig onderhoud. Onderhoudskosten zijn laag, maar slijtage aan de koppeling (na ca. 120.000-150.000 km) en versnellingsbaklagers kunnen voorkomen. Jaarlijkse service (olie, filters, kleine beurt) kost gemiddeld €150-€250, afhankelijk van de garage. APK-kosten bedragen circa €35-€50 per jaar.
De wegenbelasting voor deze 43pk Twingo bedraagt in Nederland circa €25 per maand (2025). Verzekering (WA) is goedkoop, mede door de lage nieuwprijs en eenvoudige techniek. De marktwaarde van een 2004 Twingo 1.2 Privilège in redelijke staat schommelt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Waardebehoud is matig; oudere Twingo’s dalen langzaam in waarde maar blijven populair als tweede auto.
Deze blauwe Renault Twingo met kenteken 14-PP-HG uit 2004 is een betaalbare, zuinige en onderhoudsarme stadsauto, ideaal voor woon-werkverkeer en korte ritten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, roest (vooral onderzijde) en bekende motorproblemen.
Deze blauwe Renault Twingo met kenteken 14-PP-HG uit 2004 is een praktische keuze voor budgetbewuste kopers die een betrouwbare, zuinige en onderhoudsarme auto zoeken. Let op de bekende aandachtspunten en onderhoud de auto tijdig voor optimale levensduur.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 55
APK keuring details: 44
APK keuring details: 58
APK keuring details: 57
Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Twingo 1.2 (14-PP-HG)
Wat is de APK status van 14-PP-HG?
De APK van 14-PP-HG is verlopen op 27-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 14-PP-HG een import auto?
Nee, 14-PP-HG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 14-PP-HG gehad?
14-PP-HG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Renault Twingo 1.2 Privilège (2000)?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[2]. In de stad is de auto zuiniger dan op de snelweg.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 43pk benzineauto uit 2000 betaal je circa €25 per maand aan wegenbelasting (2025).
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer op roest (onderkant, wielkasten), onderhoudshistorie, staat van de timingketting en eventueel olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-bak is eenvoudig en betrouwbaar, maar let op slijtage aan koppeling en lagers bij hogere kilometerstanden.
Wat is de actuele marktwaarde van een Twingo 1.2 Privilège uit 2000?
De marktwaarde schommelt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn onderdelen nog goed verkrijgbaar?
Onderdelen zijn ruim voorradig en relatief goedkoop, mede door het grote aantal verkochte exemplaren.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage
De timingketting kan na lang gebruik slijten, wat tot motorschade kan leiden. Vervanging is kostbaar.
Signalen:
Tikgeluid uit motor, startproblemen.
Roestvorming
Vooral oudere Twingo’s hebben last van roest aan onderzijde, wielkasten en deurscharnieren.
Signalen:
Zichtbare roestplekken, doorroesting bij slecht onderhoud.
Koppelingsslijtage
Koppeling slijt sneller bij veel stadsgebruik; vervanging nodig na ca. 120.000-150.000 km.
Signalen:
Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling.
Elektrische storingen
Kleine elektrische mankementen, zoals kapotte raammechanismen of verlichting.
Signalen:
Elektrische ramen werken niet altijd, lampjes branden niet.
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken wat olie, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Olielampje gaat branden, regelmatig olie bijvullen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 935 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
