Kenteken check 14-PVG-5
APK geldig tot nov 2026 - 9+ eigenaars - 97.652 km (peildatum nov 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 14PVG5
Kerninfo
Betrouwbaarheid Daihatsu Cuore 1.0 (2011) – Kenteken 14-PVG-5
Waardebehoud Daihatsu Cuore 1.0 (2011) – Kenteken 14-PVG-5
Onderhoud Daihatsu Cuore 1.0 (2011) – Kenteken 14-PVG-5
Veiligheid Daihatsu Cuore 1.0 (2011) – Kenteken 14-PVG-5
Prestaties Daihatsu Cuore 1.0 (2011) – Kenteken 14-PVG-5
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Daihatsu Cuore 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 888 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Lage brandstofkosten
- Compacte afmetingen
- Lage wegenbelasting
- Betrouwbare motor
- Goede waardebehoud
Aandachtspunten
- Beperkte ruimte
- Laag vermogen
- Geen luxe opties
- Ouderwetse technologie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 14-PVG-5 is een witte Daihatsu Cuore uit 2011 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback uit de mini-klasse en is voorzien van een handmatige transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs was €12.699.
De Daihatsu Cuore 1.0 uit 2007 heeft een 3-cilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 998cc en een vermogen van 51 pk. De motorcode is 1KR. Er zijn geen specifieke problemen gedocumenteerd met betrekking tot de timing chain, turbo of injectoren. Wel kan er sprake zijn van licht olieverbruik, maar dit is niet uniek voor deze auto.
De handmatige transmissie van de Daihatsu Cuore 1.0 is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen specifieke bekende defecten gerapporteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen.
Het brandstofverbruik van de Daihatsu Cuore 1.0 ligt rond de 4.4 liter per 100 km in de praktijk, wat gunstig is voor een auto uit deze klasse. De huidige marktwaarde is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar deze auto's behouden hun waarde redelijk goed. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een 51 pk auto in Nederland is relatief laag.
De Daihatsu Cuore 1.0 is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare stadswagen zoekt. Voordelen zijn het lage brandstofverbruik, de lage wegenbelasting en de compacte afmetingen. Nadelen zijn de beperkte ruimte en het relatief lage vermogen.
Deze witte Daihatsu Cuore met kenteken 14-PVG-5 uit 2011 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te identificeren.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,269 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,850 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,849 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 31
APK keuring details: 53
APK keuring details: 00
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 14
APK keuring details: 06
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Daihatsu Cuore 1.0 (14-PVG-5)
Wat is de APK status van 14-PVG-5?
De APK van 14-PVG-5 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 14-PVG-5 een import auto?
Nee, 14-PVG-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 14-PVG-5 gehad?
14-PVG-5 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Daihatsu Cuore 1.0?
De topsnelheid is ongeveer 160 km/h.
Hoeveel verbruikt de Daihatsu Cuore 1.0?
Rond de 4.4 liter per 100 km.
Wat is de motorcode van de Daihatsu Cuore 1.0?
De motorcode is 1KR.
Wat is de huidige marktwaarde van de Daihatsu Cuore 1.0?
Afgezien van de staat en kilometerstand, ligt de marktwaarde rond de €5.000 tot €8.000.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 51 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, rond de €200 per jaar.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €700 per jaar.
Mogelijke gebreken
Licht olieverbruik
Motor
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik
Versleten remmen
Remmen
Herkenningspunten:
Slecht remgedrag
Elektronische storingen
Elektronica
Herkenningspunten:
Intermitterende storingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Daihatsu
Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 888 kg. Dat is 26% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
