Kenteken check 14-PZ-KT

APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 242.695 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-323670
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
14-PZ-KT
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Type
2 1.4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 14-PZ-KT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Mazda 2 1.4 2005

Betrouwbaarheid Mazda 2 1.4 (2005) – Kenteken 14-PZ-KT

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
15

Waardebehoud Mazda 2 1.4 (2005) – Kenteken 14-PZ-KT

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda 2 1.4 (2005) – Kenteken 14-PZ-KT

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Mazda 2 1.4 (2005) – Kenteken 14-PZ-KT

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mazda 2 1.4 (2005) – Kenteken 14-PZ-KT

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 13.390
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
278 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
126 voertuigen
Keren opgezocht
80 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 2 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1147 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1.4 liter benzinemotor (FUJA) met 59 pk.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie.
  • Compacte MPV met praktische binnenruimte en hoge zitpositie.
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,6-7,2 L/100 km).
  • Betaalbare onderhoudskosten en wegenbelasting.
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding voor een tweedehands auto.

Minpunten

  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
  • Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder vlotte acceleratie.
  • Beperkte achterbankruimte voor drie volwassenen.
  • Verouderde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's.
  • Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij intensief gebruik.

Volledige analyse

Kenteken 14-PZ-KT is een blauwe Mazda 2 1.4 Exclusive uit 2005 met een 1388cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte MPV uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €15.195 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motor van deze Mazda 2 1.4 Exclusive is een 1.4 liter (1388cc) 4-cilinder benzinemotor met motorcode FUJA, een DOHC 16-kleppen motor met multi-point brandstofinjectie. Deze motor levert ongeveer 59 pk (79 pk volgens sommige bronnen) en 124 Nm koppel bij 3500 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel een distributieriem ontbreekt omdat het een ketting betreft. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij ouderdom onderhoud vereisen.

De handgeschakelde transmissie van deze Mazda 2 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De schakelprecisie wordt als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,6 tot 7,2 liter per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 14-15 km/liter. Dit is iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere auto. De wegenbelasting voor een 59 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grote reparaties zijn zeldzaam maar kunnen bij oudere exemplaren oplopen.

Bij aankoop van een Mazda 2 1.4 Exclusive uit 2003 met kenteken 14-PZ-KT is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €1500 en €3000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Een goed onderhouden exemplaar biedt een betrouwbare en zuinige stadsauto met voldoende ruimte voor een kleine familie.

Deze blauwe Mazda 2 met kenteken 14-PZ-KT uit 2005 is een compacte, betrouwbare en zuinige MPV met een degelijke 1.4 liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en betaalbare auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen Pakket
Airconditioning €1050
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €400

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 april 2026
JAN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 januari 2005
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

4 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

24 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting niet goed bevestigd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd, Corrosie aan remleiding

Afbeeldingen

Mazda 2 1.4 2005 – Afbeelding 1
juli 2025
Mazda 2 1.4 2005 – Afbeelding 2
juli 2025
Mazda 2 1.4 2005 – Afbeelding 3
juli 2025
Mazda 2 1.4 2005 – Afbeelding 4
juli 2025
Mazda 2 1.4 2005 – Afbeelding 5
juli 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 26-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1388 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 80 pk (59 kW)
Trekkracht 124 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,93 m
Totale breedte 1,68 m
Voertuighoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,49 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 490 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,9 s
Topsnelheid begrensd 164 km/u
Verbruik gecombineerd 6,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 154 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mazda 2 1.4 (14-PZ-KT)

Wat is de APK status van 14-PZ-KT?

De APK van 14-PZ-KT is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 14-PZ-KT een import auto?

Nee, 14-PZ-KT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 14-PZ-KT gehad?

14-PZ-KT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 liter motor in de Mazda 2 uit 2003?

De motorcode is FUJA, een 1.4 liter (1388cc) 4-cilinder benzinemotor met DOHC en multi-point injectie.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 59 pk (soms ook 79 pk genoemd afhankelijk van markt en uitvoering).

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,6 tot 7,2 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 14-15 km per liter.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 59 pk ligt ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij oudere exemplaren meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij stadsverkeer en intensief schakelen.

Signalen:

Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Injectoren verstoppen

Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen door ouderdom.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1147 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Mazda 2 1.4 in Nederland

Type Plaat